اباذر اصغری
دانشکده مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی ارومیه
[ 1 ] - بررسی رفتار چرخهای و ارزیابی عملکرد قاب با اتصال زانویی بوسیله تحلیل اجزای محدود
در مطالعهی حاضر، قابلیت کاربرد سیستم سازهیی قاب فولادی با اتصالهای زانویی بهعنوان یک سیستم باربر لرزهیی بررسی شده است. در سیستم سازهیی مذکور، انتهای تیرها توسط اتصالات مفصلی (ساده) به ستونها و تیر و ستون توسط یک المان زانویی کوتاه با اتصال مفصلی به همدیگر متصل میشوند. این نوع پیکربندی، یک اتصال صلب ناحیهیی به جای یک اتصال صلب متمرکز موجود در سیستم قاب خمشی ایجاد میکند. در نوشتار حاضر،...
[ 2 ] - ارزیابی ضریب کاهش شکلپذیری مهاربندهای 7 و 8 ترکیبی
در این پژوهش، کارائی الزامات جدید آئیننامههای طراحی لرزهیی ساختمانهای فولادی و نیز تأثیر تعداد طبقات در ضریب کاهش شکلپذیری قابهای مهاربندیشده از نوع ۷ و ۸ ترکیبی مورد ارزیابی قرار گرفته است. براساس نتایج این پژوهش، بیشینهی ارتفاع مجاز این نوع قابهای مهاربندیشدهی معمولی، میتواند از مقدار موردنظر آئیننامهی ۷ASCE )۱۰٫۷ متر( بیشتر در نظر گرفته شود و میتواند تا ۵ طبقه (حدوداً ۱۵ مت...
[ 3 ] - طراحی لرزهیی قابهای ساختمانی توأم با مهاربندیهای همگرا از طریق ایجاد تغییرات دما در اعضاء مهاربندی
آئیننامههای طراحی، هرچند وقت یک بار، با اضافهکردن الزامات و ضوابطی نسبت به ویرایشهای قبلی تغییر میکنند. به واسطهی این تغییرات، باید نرمافزارهای تحلیل و طراحی نیز به روز شوند. در آئیننامهی طراحی لرزهیی ۱۰-۳۴۱AISC قید شده است که در قابهای مهاربندی همگرای ویژه، تیرها و ستونها باید برای نیروهای نظیر تسلیم مورد انتظار مهاربندها طراحی شوند. از آنجایی که کنترل این بند آئیننامه، با قاب...
[ 4 ] - ارزیابی ضریب کاهش شکل پذیری مهاربندهای ضربدری واقع در دو دهانه ابتدا و انتهای قاب های ساختمانی ساده
در این تحقیق تلاش شده است ضریب کاهش شکلپذیری قابهای مهاربندی شده ضربدری معمولی و ویژه که در دو دهانه کناری قرار دارند، مورد ارزیابی قرار گیرد. بر اساس نتایج بدست آمده از این تحقیق، از نظر میزان مصالح مصرفی قابهای مهاربندی شده ضربدری ویژه و واقع در دو دهانه کناری نسبت به قابهای مهاربندی شده معمولی بترتیب برای قابهای یک تا شانزده طبقه از 15 الی 45 درصد مقرون به صرفهتر است. در شانزده قاب یک ...
[ 5 ] - محاسبه خطای ناشی از جزء بندی به روش قانون بازیافت گرادیان و اصلاح وفقی المانها
چکیده از زمان آغاز مدلسازی رخدادهای فیزیکی توسط کامپیوتر، روش اجزاء محدود یکی از ابزارهای قوی برای حل عددی محدودة وسیعی از مسائل مهندسی بشمار میرود. آما آنچه که مسلم است هنوز به سوال اصلی تعیین مقدار دقیق خطای ناشی از جزء بندی در تحلیل یک مسئله سازهای با استفاده از روش اجزاء محدود معمولی، پاسخی داده نشده است و تقریباً هیچگونه ابزاری مبنی بر مناسببودن اندازه جزء بکار رفته و صحیحبودن نوع حل د...
Co-Authors