علی شاهنده

دانشکده‌ی مهندسی صنایع و سیستم‌ها، دانشگاه صنعتی اصفهان

[ 1 ] - مکان‌یابی چندهدفه‌ی فرودگاه‌های هاب پرازدحام با استفاده از سیستم‌های صف

شرکت‌های هواپیمایی به‌منظور بهره‌مندی از مزیت‌های مقیاس اقتصادی از شبکه‌ی هاب‌وکمان در برنامه‌ریزی پروازهای خود استفاده می‌کنند. برخی از فرودگاه‌های هاب به‌دلیل تمرکز جریان، به‌ویژه در ساعات اوج، از لحاظ ترافیک هوایی پرازدحام شده، تأخیرات پروازی آن‌ها افزایش می‌یابد. در این پژوهش هر باند فرودگاه به‌صورت سیستم صف $M/G/1$ در نظر گرفته شده و مدل‌های فرعی سه‌گانه‌یی برای تعیین ظرفیت ورودی بهینه‌ی ه...

Co-Authors