فیروزه کاوه
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکدة مهندسی صنایع، دانشگاه تهران
[ 1 ] - مطالعۀ موردی مدل مکان‌یابی هاب سلسله‌مراتبی با درنظرگرفتن چند مود حمل‌‌ونقل و حداکثر تأخیر مجاز در شبکة پستی ایران
در این پژوهش، مسئلة مکان‌یابی هاب سلسله‌مراتبی با درنظرگرفتن چند مود حمل‌‌ونقل و حداکثر تأخیر مجاز بررسی شده است. این مطالعه در شبکة پست ویژة ایران و با درنظرگرفتن حداکثر دو روز تأخیر در تحویل کالا و در حالتی که دو نوع هاب زمینی و فرودگاه وجود دارد انجام گرفته است. مسئلة مورد نظر نوعی از مسائل مکان‌یابی و تخصیص یگانه برای جمع‌آوری، انتقال و توزیع مرسولات پستی است. تمام هاب‌های مورد بررسی ظرفیت ...
[ 2 ] - Design of a Bi-Objective Capacitated Single-Allocation Incomplete Hub Network Considering an Elastic Demand
This paper presents a bi-objective capacitated hub arc location problem with single assignment for designing a metro network with an elastic demand. In the literature, it is widely supposed that the network created with the hub nodes is complete. In this paper, this assumption is relaxed. Moreover, in most hub location problems, the demand is assumed to be static and independent of the location...
[ 3 ] - Considering different kinds of vehicles in a hierarchical hub location model
In this study a hierarchical hub location problem with two layers is considered. The first layer includes small hubs and the second one includes a star-shaped network central hub. The considered case is a cargo delivery network where there is hierarchy between hubs. All the hubs and links are capacitated and there are three kinds of commodities for each of which there is a special kind of vehic...
Co-Authors