محمودرضا شیراوند
استادیار، دانشکده مهندسی عمران، آب و محیط زیست، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران
[ 1 ] - ارزیابی رفتار لرزه ای پل های بتنی عرشه پیوسته با بیه های مختلف با استفاده از منحنی شکنندگی
پلها از جمله ارکان اصلی خطوط حمل و نقل شهری و بین شهری میباشند. بنابراین باید طوری طراحی شوند که بعد از وقوع زلزله قابل استفاده بوده و منجر به قطع ارتباط سیستم حمل و نقل عمومی نشوند. خسارت وارد بر پلها در زلزلههای اخیر اهمیت ارزیابی لرزهای پل و تعیین سطوح خرابی آنها تحت بارهای لرزهای را آشکار نمود. از جمله عواملی که آسیب پذیری پلها در برابر زلزله را افزایش میدهد، زاویه بیه پل میباشد...
[ 2 ] - بررسی اثر تحریک چند تکیه گاهی بر روی پاسخ لرزه ای پل های ترکه ای
در تحقیق حاضر، پاسخ لرزهای پل‌های ترکه‌ای تحت تحریک چند تکیه‌گاهی بررسی شده است. موج زلزله در هنگام حرکت در مسیر خود دچار تغییراتی می‌شود که عمدتا ناشی از اثر سه اصلی اثر گذر موج، کاهش همبستگی و اثرات خاک است. در سازه‌های طویل، برای مثال پل‌های ترکه‌ای، این تغییرات بسیار مشهود بوده وشاید تحلیل سازه بصورت سنتی و با فرض تحریک یکنواخت تمامی تکیه‌گاه‌ها بصورت همزمان صحیح و محافظه‌کارانه نباشد. از ...
[ 3 ] - بررسی نیازهای لرزه یی سازه های دارای جداگر لرزه یی در اثر زلزله های حوزه نزدیک پالس گونه
امروزه استفاده از جداگر لرزه‌یی به‌عنوان یک سیستم مقاوم در برابر زلزله به سرعت در حال افزایش است، به‌طوری که در سال‌های اخیر در ایران، مطالعات بسیاری بر روی آن انجام شده و نتایج آن به‌صورت دستورالعمل طراحی ساختمان‌های با جداساز لرزه‌یی به چاپ رسیده است. اما در آیین‌نامه‌ی مذکور به اثرات زلزلههای حوزه‌ی نزدیک در نیازهای لرزه‌یی اشاره‌یی نشده است. زلزلههای حوزه‌ی نزدیک به‌دلیل ماهیت تخریبی ش...
[ 4 ] - Post-Tensioned Steel Connections Self-Centering Behavior Using the Finite Element Method
Due to lack of the proper and well behavior of steel moment-resisting connections subjected to the great and major earthquakes, excessive researches have been conducted to mitigate the damages on the primary elements and connections. Therefore, elimination of residual drift and increasing the plastic rotation capacity for the connectors in the panel zone are required. The main purpose of this s...
[ 5 ] - ارزیابی رفتار آشیانههای بتنی نیم استوانهای تحت اثر بارهای ناشی از انفجار
هواپیماها، بالگردها و سایر هواگردهای نظامی یکی از مشخصههای مهم قدرت نظامی یک کشور میباشند. بنابراین نگهداری این تجهیزات از تهدیدها و آسیبهای احتمالی در حوزه پدافند غیرعامل ضروری به نظر میرسد. نتایج تحقیقات گذشته بر روی آشیانههای هواگردها عمدتاً در محدوده بارهای استاتیکی بوده و در زمینه اثر بارهای خاص مانند انفجار تحقیقات ناچیزی انجام شده است. با توجه به گسترش حملات تروریستی، لزوم عملکرد منا...
[ 6 ] - ارائه مدل سه درجه آزادی برای بررسی تاثیر پارامترهای جرمی بر زمان تناوب طولی پل‌های دارای جداگر لرزهای
جرم زیر سازه مولفه مهمی است که بر روی زمان تناوب و در نتیجه نیروها و جابجایی‌های پل‌های دارای جداگر لرزهای اثر می‌گذارد. در حالیکه برخی آیین‌نامه‌های طراحی مانند آئین‌نامه آشتو، در روش ساده شده تحلیل، این جرم را نادیده گرفته‌اند. جرم زیر سازه از چهار مولفه جرم پایه‌ها، جرم تیر سر ستون، ممان اینرسی دورانی پایه‌ها، و ممان اینرسی دورانی تیر سر ستون تشکیل شده‌است. در مقاله حاضر اثر مولفه‌های جرم ز...
[ 7 ] - بررسی تاثیر مقدار اصطکاک بین هسته فلزی و بتن محصورکننده در عملکرد لرزه ای مهاربندهای کمانش ناپذیر
سازه‌هایی با مهاربندهای کمانش ناپذیر دو خصوصیت سختی جانبی بالا و قابلیت استهلاک انرژی زیاد هنگام زلزله را بطور همزمان دارا می باشند. این مهاربندها علاوه بر بهبود چشمگیر عملکرد لرزه ای، موجب کاهش ابعاد المانهای سازه و همچنین کاهش هزینه های تعمیر سازه های مسلح به این مهاربندها، پس از وقوع زلزله می‌گردند. از فرض‌های اصلی در طراحی این مهاربندهای عدم وجود اصطکاک بین هسته فلزی و ملات بین غلاف فلزی و...
[ 8 ] - ارائه شاخص خرابی به منظور ارزیابی لرزه ای کلیدهای برشی در پل های بتنی
کلیدهای برشی المان‌هایی در کوله‌های پل میباشند که با کنترل حرکات عرضی پل، خسارت وارد بر دیواره‌ی کوله و پایه‌ها را محدود می‌کنند. کلیدهای برشی معمولا به صورت فیوز عمل می‌کنند و وظیفه‌ی انتقال نیروی عکس العمل روسازه به کوله را برعهده دارند. بنابراین، خرابی کلیدهای برشی پل، ممکن است تاثیر بسزایی در رفتار لرزهای کوله‌ها و در نتیجه کل سیستم سازه‌ی پل داشته باشد. یکی از روش‌های متداول در تعیین سط...
Co-Authors