علی منیری
دانشجوی دکتری راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران
[ 1 ] - تأثیر پلیمر اتیل وینیل استات بر خصوصیات خستگی قیر و مخلوط آسفالتی
رشد عوامل ترافیکی مانند افزایش حجم ترافیک، تردد وسایل نقلیه با محورهای سنگین‌تر و فشار تایر بیشتر، نیاز به مخلوطهای آسفالتی با مقاومت بیشتر را ایجاب میکند. تحقیقات انجام شده در دهههای اخیر نشان داده که استفاده از پلیمرها و فیبرها در مخلوطهای آسفالتی سبب به تأخیر انداختن خرابیها و بهبود خصوصیات آنها میشود. در تحقیق حاضر، به بررسی و تحلیل تأثیر پلیمر اتیل وینیل استات (EVA) بر رفتار خستگی ...
[ 2 ] - تأثیر نوع مصالح بر خواص عملکردی آسفالت نیمه گرم اصلاح شده با زایکوترم
امروزه، تکنولوژی آسفالت نیمه گرم به عنوان روشی کارآمد برای کاهش هزینه های تولید آسفالت، مصرف سوخت و آلودگی های زیست محیطی شناخته شده است. در مقابل محاسن بیشمار، پدیده عریان شدگی به عنوان نقطه ضعفی برای این صنعت مطرح می گردد. یکی از روش هایی که در حال حاضر برای بهبود چسبندگی بین قیر و سنگدانه و حفظ دوام رویه آسفالتی به کار می رود، استفاده از مواد افزودنی شیمیایی و اُرگانیک است. زایکوتر...
[ 3 ] - مقایسه فنی و اقتصادی روسازی مرکب با روسازی انعطاف‌پذیر رایج در ایران (مطالعه موردی آزاد راه قزوین- زنجان)
هرساله هزینه زیادی صرف ساخت راه‌های جدید و نگهداری راه‌های موجود میشود. مقدار این هزینه‌ها ارتباط مستقیمی با نوع روسازی و مصالح به‌کاررفته در آن دارد. در ایران غالباً از روسازی‌های انعطاف‌پذیر متشکل از رویه آسفالتی، لایه اساس و زیراساس سنگدانهای استفاده میگردد. درحالی‌که روسازی‌های صلب و مرکب نیز گزینه‌هایی میباشند که میتوانند موردتوجه قرار گیرند. در این مقاله به‌طور موردی بر اساس اطلاع...
[ 4 ] - Investigation of Rutting Performance of WMA Mixtures Containing Copper Slag
Copper slag (CS) is an abrasive blasting grit made of granulated slag from metal smelting processes. As copper slags are known to be waste material and cause a lot of environmental problems, it would be a good idea to use them in different sections of industry such as pavement construction. On the other hand, in order to save energy and reduce the amount of pollutants re...
[ 5 ] - مقایسه زمان تأخیر در تقاطعات SPUI و Jug handle (مطالعه موردی: تقاطع تختی شهر اصفهان)
تقاطعات از مهمترین عناصر شبکه حمل‌ونقل شهری محسوب میشوند. انتخاب نوع تقاطع کمک شایانی به کاهش زمان سفر، کاهش مصرف سوخت، افزایش ایمنی میکند. تقاطع‌های هم‌سطح اشباع در ابتدا سعی میشود با ارائه راهکارهای ساده و معمول ساماندهی شوند اما چنانچه این راهکارها کافی نباشند غیر هم‌سطح کردن تقاطع گزینه مناسبی میباشد. تقاطع تک نقطه‌ای درون‌شهری (SPUI) به دلیل اشغال فضای کمتری از ...
[ 6 ] - بررسی تاثیر زایکوترم روی خواص عملکردی آسفالت نیمه گرم تهیه شده با مصالح آهکی و سیلیسی
امروزه تکنولوژی آسفالت نیمه گرم بعنوان روشی کارآمد برای کاهش هزینه های تولید آسفالت، مصرف سوخت و آلودگی های زیست محیطی شناخته شده است. در مقابل محاسن بیشمار، پدیده عریان شدگی به عنوان نقطه ضعفی برای این صنعت مطرح میگردد. یکی از روش هایی که در حال حاضر برای بهبود چسبندگی بین قیر و سنگدانه و حفظ دوام رویه آسفالتی بکار می رود، استفاده از مواد افزودنی شیمیایی و ارگانیک است. زایکوترم تحت عنوان یک ا...
[ 7 ] - بررسی اثر پلیمر SBR بر رفتار خستگی و شیارشدگی مخلوط های آسفالتی ماستیک درشت دانه
آسفالت ماستیک درشت دانه (SMA)1 از جمله آسفالتهایی است که با توجه به مزیت های بسیار زیاد آن مورد توجه راهسازان قرار گرفته است. از جمله مزایای این آسفالت میتوان به افزایش مقاومت در برابر تعییر شکل ماندگار، کاهش روند رشد ترک، بهبود مقاومت لغزندگی، کاهش آلودگی صوتی ناشی از تردد وسائل اشاره کرد. در این پژوهش از پلیمر SBR2 خالص...
Co-Authors