مسعود محبی
دانشجوی دکتری، مهندسی ماشین‌های ریلی، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران
[ 1 ] - بررسی تأثیر دیوارهای بادشکن بر رفتار آیرودینامیک قطار پرسرعت در مگاپروژه ملی راه‌آهن پرسرعت تهران- قم- اصفهان
قطارهای پرسرعت برون‌شهری یکی از گزینه‌های مناسب و مطلوب در جابجایی مسافر است و کشور ایران از سال‌ها پیش برای احداث این سامانه‌های حمل‌ونقل، به‌ویژه پروژه راه‌آهن پرسرعت تهران- قم- اصفهان که یکی از مگاپروژه‌های ملی می‌باشد، برنامه‌ریزی کرده است. لذا، به علت اهمیت زیاد این پروژه از حیث اولین تجربه و مسائل امنیتی پیش روی آن، در مقاله حاضر با یکی از جنبه‌های حیاتی حمل‌ونقل ریلی که تضمین‌کننده ایمن...
Co-Authors