محمد کرمانشاه
دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف
[ 1 ] - بررسی اثر متغیرهای حمل‌ونقلی بر تغییر استفاده از شیوه سواری شخصی در سفرهای روزانه
سیاست گذاران حمل ونقل برای بهبود شرایط حمل ونقلی جامعه سیاست هایی را اتخاذ میکنند، حال آنکه شهروندان در رویارویی با این سیاستها، تصمیماتی را برای بهبود شرایط سفر خود اتخاذ میکنند. مطالعات متعددی بیانگر آن است که این تصمیمات غالباً منجر به تحقق نیافتن پیش بینی‌های سیاست‌گذاران، در تجویز سیاستهای مدیریتی حمل‌ونقل برای جامعه میشود. در این مقاله با استفاده از رویکردی رفتاری، به بررسی نقش ...
[ 2 ] - «چندسیاستی» رویکردی نوین در مدیریت تقاضای حمل‌ونقل شهری
به‌منظور بهبود شرایط ترافیکی شهرها، اخیراً رویکرد نوینِ چندسیاستیِ مدیریت تقاضای حمل‌ونقل به‌عنوان جایگزین رویکرد ک‌سیاستی مطرح شده است. در این مطالعه طراحی روش اجرا و شناساییِ میزان اثرات چند سیاست مدیریتی هم‌زمان در مدیریت تقاضای حمل‌ونقل شهری بررسی شده است. در این راستا علاوه بر اثرات اصلی سیاستها، آثار ترکیبی سیاستها نیز در طرح آزمایشی مطالعه مورد توجه قرار گرفته و پنج سیاست مدیریتی حمل‌ونق...
[ 3 ] - کاربرد شبکه‌ی عصبی مصنوعی در مدل‌های انتخاب وسیله
مسئله‌ی آلودگی هوا در محدوده‌ی مرکزی شهرها همواره مورد توجه برنامه‌ریزان شهری بوده است. یکی از روش‌های مدیریتی به‌منظور کاهش آلودگی هوا در این محدوده، اخذ عوارض ورودِ وسایل نقلیه به این محدوده است. سیاست قیمت‌گذاری در محدوده‌ی مرکزی شهر تهران موضوع مورد بررسیِ این پژوهش است. هدف از این پژوهش آگاهی از نحوه‌ی تغییر سهم وسایل نقلیه‌ی مختلف (شخصی، تاکسی، اتوبوس و مترو) به‌ازاء قیمت‌های مختلف ورود به ...
Co-Authors