افشین شریعت مهیمنی
دانشیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
[ 1 ] - تحلیل قابلیت اطمینان زمان سفر خطوط اتوبوس با استفاده از دادههای سیستم موقعیتیاب جهانی
قابلیت اطمینان زمان سفر بر عملکرد و کیفیت خدمات شبکه اتوبوسرانی تأثیر بسزایی دارد. در این مقاله تلاش میشود تا با استفاده از دادههای زمان سفر ثبت‌شده توسط سامانه موقعیتیاب شرکت اتوبوسرانی تهران، به تحلیل قابلیت اطمینان زمان سفر بخشی از دو خط اتوبوس در شهر تهران پرداخته شود. در این راستا، ابتدا، انواع شاخصهای قابلیت اطمینان زمان سفر به‌کاررفته در پژوهشهای پیشین تبیین و تشریح میشوند. در اد...
[ 2 ] - طراحی شبکه اتوبوسرانی با در نظر گرفتن نقاط تغییر خط
طراحی شبکه خطوط اتوبوسرانی اولین گام از برنامه ریزی سیستم اتوبوسرانی شهری میباشد. با توجه به تاثیر طراحی شبکه خطوط بر سایر گامهای طراحی شبکه اتوبوسرانی نظیر تدوین جدول زمانبندی، تخصیص ناوگان و تخصیص خدمه این مرحله از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است. یکی از مواردی که در طراحی شبکه خطوط مشخص می شود، مکان نقاط تبادلی میباشد که در طراحیهای شبکه معمول تنها به بهینه سازی پارامترهایی نظیر زمان سفر مسا...
[ 3 ] - تخصیص سرمایه‌گذاری در شبکه حمل و نقل بر مبنای قابلیت اطمینان
امدادرسانی به موقع بلافاصله پس از رخ دادن یک حادثه مانند زلزله یا سیل در یک شبکه حمل و نقلی شهری، اصلیترین عامل نجات آسیبدیدگان به شمار میرود. این موضوع به حفظ مناسب عملکرد اجزای شبـکه وابسـته است. عوامل مختـلف محیـطی میتوانند عملکرد شبکه حمل و نقلی را دچار اختلال نمایند. این اختلال در خدمتدهی اجزای شبکه بروز پیدا میکند. مثلاً پلی میشکند و از شبکه خارج میشود و یا در اثر آس...
[ 4 ] - Creating Bus Timetables Under Stochastic Demand
Local bus network is the most popular transit mode and the only available transit mode in the majority of cities of the world. Increasing the utility of this mode which increases its share from urban trips is an important goal for city planners. Timetable setting as the second component of bus network design problem (network route design timetable setting vehicle assignment crew assignment) hav...
[ 5 ] - A ROUTING METHODOLOGY FOR HAZARDOUS MATERIALS TRANSPORTATION TO REDUCE THE RISK OF ROAD NETWORK
Abstract: The shipments of hazardous materials (HAZMATs) induce various risks to the road network. Today, one of the major considerations of transportation system managers is HAZMATs shipments, due to the increasing demand of these goods (because it is more used in industry, agriculture, medicine, etc.), and the rising number of incidents that are associated to hazardous materials. This paper ...
[ 6 ] - روشی ابتکاری برای محاسبه قابلیت اطمینان ظرفیت و دسترسی (اتصال) در شبکه های حمل و نقلی آسیب پذیر درون شهری*
شبکه های حمل و نقلی ممکن است تحت تأثیر یک سری عوامل خارجی یا داخلی دچار افت عملکرد و ناپایداری جریان ترافیک شوند. عوامل خارجی عمدتاً شامل شرایط آب و هوایی خاص (مانند بارش برف، یخبندان و طوفان)، زلزله، بهمن و برخی عوامل دیگرند. عوامل داخلی آسیب پذیری ناشی از خرابی سیستم های کنترل، تصادفات، تعمیرات و ساخت و سازها هستند. تمامی عوامل یادشده می توانند منجر به افت ظرفیت کمان ها شوند و پاره ای از آنها ...
[ 7 ] - مدل‌سازی عوامل مؤثر بر مدت‌زمان پیاده‌روی و انتخاب شیوه پیاده‌روی در تمامی سفرها: مدل‌های مدت‌زمان و لوجیت از دادههای تورمبنای سفر
تشدید مشکلات ترافیکی از قبیل ازدحام، آلودگی و کمبود منابع توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقلی بخصوص در کشورهای درحال‌توسعه از یک سو و کاهش شاخصهای فعالیت بدنی از سوی دیگر سبب شده پیاده‌روی به عنوان یک شیوه حمل‌ونقل غیرموتوری و پاک موردتوجه تصمیم‌گیران قرار گیرد. این پژوهش به بررسی عوامل تأثیرگذار بر میزان پیاده‌روی و انتخاب شیوه‌ی پیاده‌روی در تمامی سفرهای روزانه پرداخته است. بدین منظور از مدل‌ه...
Co-Authors