امیر حسن رضایی فرعی
استادیار دانشگاه شهید مدنی آذربایجان
[ 1 ] - ارزیابی بارهای وارد بر پوشش تونلهای مکانیزه با استفاده از مدلسازی فیزیکی
با ارزیابی دقیق بارهای وارد و در نتیجه طراحی مناسب پوشش تونل می‌توان هزینههای ساخت تونلهای مکانیزه را کاهش داد. مدلسازی فیزیکی دارای نقش اساسی در مطالعات مربوط به حفاری تونل‌ها در زمینهای نرم بوده و علیرغم محدودیت در شبیه سازی تنش های برجا، مدلهای فیزیکی تحت شتاب ثقل بطور عمدهای بکار برده میشوند. در تحقیق حاضر با ساخت مدل فیزیکی کوچک مقیاس 1/40، از بین مهمترین عوامل تاثیرگذار بر نیروهای دا...
[ 2 ] - امکانسنجی استفاده از سربار مصنوعی برای کاهش عمق شفت ورودی ماشین حفار مکانیزه ( مطالعه موردی شفت غربی خط 2 قطار شهری تبریز )
تونلسازی مکانیزه به دلیل مزایای فراوان نسبت به روشهای حفاری سنتی بعنوان مهمترین روش تونلسازی دهه های اخیر، بویژه در مناطق شهری، مطرح شده است. معمولا در پروژه های حفاری مکانیزه برای شروع عملیات حفاری از شفتهای ورودی استفاده می شود. احداث این شفتها در برخی شرایط ژئوتکنیکی زمین و بویژه با وجود آب زیرزمینی، با مشکلات اجرایی همراه بوده و از نظر اقتصادی نیز هزینه بالایی در بر خواهد داشت. این امر با گ...
[ 3 ] - بررسی عددی سهبعدی رفتار سیستم میخگذاری خاک به روش تفاضل محدود
سیستم میخگذاری خاک یکی از روشهای تسلیح خاک میباشد که امروزه به طور گسترده جهت پایدارسازی گودبرداریها مورد استفاده قرار میگیرد. در این میان مدلسازی صحیح سیستم میخگذاری به واسطه روشهای عددی یک شیوه مناسب جهت پیشبینی و کنترل تغییر شکلهای خاک و نیروهای تولید شده در میخها میباشد. در این مقاله به بررسی رفتار سیستم میخگذاری تحت شرایط سرویس و گسیختگی به واسطه روش تفاضل محدود سهبعدی در دو ...
[ 4 ] - بررسی اثرات پارامترهای مختلف در تعیین میزان بهینه فشار جبهه کار تونلهای مکانیزه در خاک‌های رسی- سیلتی
برآورد فشار لازم برای نگهداری جبهه کار تونل، یکی از مهمترین عوامل حفاری ایمن و بهینه با استفاده از ماشینهای حفار مکانیزه در نواحی شهری است. چرا که اعمال فشار کمتر و یا بیشتر از حد تعادلی به جبهه کار به ترتیب باعث فرونشست و بالازدگی در جبهه کار و سطح زمین میشود. در مقاله حاضر، با استفاده از نرمافزار المان محدودABAQUS به بررسی تأثیر پارامترهای مدول الاستیسیته، مشخصات مهندسی خاک با تأکید بر چ...
[ 5 ] - رده‌بندی ریسک سازههای سطحی و بررسی عملکرد شمع درجا در کاهش نشست‌های ناشی از حفر تونلهای مترو در مناطق شهری (مطالعه موردی: متروی تبریز)
احداث مترو، همچون تمام پروژه‌های عمرانی، آثار و پی‌آمدهای اجتماعی و فنی دارد که شاید قابل توجه‌ترین اثر فنی آن تأثیر نشست‌های سطحی ناشی از حفر تونل‌ها و احداث ایستگاه‌های زیرزمینی بر سازههای سطحی میباشد. در مقاله حاضر، با انجام مدلسازی عددی و کاربرد نرمافزار المان محدود Plaxis8.6، به تعیین و ارزیابی رده ریسک سازههای سطحی با تعد...
[ 6 ] - The Abrasion and Brittleness Coefficients of Tabriz’s Metro Aggregates
Introduction Urban development and rapid extension of cities have been accompanied by a considerable growth in mechanized tunneling. The abrasivity of rock and even soil is a factor with considerable influence on the wear of tools. Soil abrasion and the resulting tool wear has a major impact on machine operation, utilization, and tunneling costs and time. One of the problematic aspects of work...
[ 7 ] - تحلیل رفتارسنجی حفاری تونل مکانیزه در خاک های دانه یی (مطالعه موردی متروی تبریز)
در مطالعه‌ی حاضر، نشست‌های ناشی از حفاری تونل خط ۲ متروی تبریز در محدوده‌ی شفت غربی تا ایستگاه ۰۲S (از متراژ ۱۸۰۰ تا ۳۸۰۰) ارائه شده است. در محدوده‌ی ذکر شده‌ی تونل مترو با استفاده از دستگاه TBM-EPBدر خاک با تناوب بالای آبرفت درشت‌دانه (SM) و درصد پایین ریزدانه(ML) در زیر سطح ایستابی حفاری شده است. از این رو با کمی اغماض می‌توان زمین را در محدوده‌ی اشاره شده، درشت‌دانه با چسبندگی کم در...
[ 8 ] - ارزیابی فشار مناسب جبهه کار تونلهای مکانیزه حفاری شده در خاک های دانه‌ای با استفاده از مدلسازی عددی
This article has no abstract.
[ 9 ] - مطالعه عددی پارامتریک تأثیر وجود سازه سطحی بر نشست‌های ناشی از حفاری تونل
استفاده از سیستم حمل و نقل زیرزمینی مترو یکی از ضروریات توسعه شهری است. حفاری تونل مترو در محیطهای شهری معمولاً با استفاده از دستگاه TBM-EPB صورت میگیرد و نشست‌های سطحی ناشی از آن میتواند برای سازههای سطحی و زیرساختهای شهری خطرناک باشد. در این مطالعه، تأثیر وجود سازه سطحی بر نشست‌های سطحی ناشی از حفاری تونل مترو بررسی شده است. این بررسی شامل مقاطعی از متروی مادرید ...
Co-Authors