منصور ترابی
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه علم و صنعت دانشکده مهندسی خودرو
[ 1 ] - بهینه سازی ستون میانی خودرو (B-pillar ) از جنس کامپوزیت جهت دستیابی به چیدمان مناسب لایه‌ها در تست برخورد از کنار به کمک الگوریتم ژنتیک
در مقاله پیش‌رو به منظور بهبود رفتار خودرو سمند در برخورد از کنار، بخش داخلی ستون‌میانی خودرو سمند با استفاده از کامپوزیت‌های لایه‌ای ساخته شده از کربن – اپوکسی مدل شده است و سپس شبیه سازی تست برخورد از کنار بر اساس استاندارد FMVSS 214 از طریق آنالیز اجزای محدود صورت گرفته است. از آن‌جایی که تغییر در چیدمان لایه‌ها سبب تغییر مقاومت سازه در برابر برخورد می‌شود، با استفاده از الگوریتم ژنتیک و شبک...
[ 2 ] - Multi-objective Optimization of a Projectile Tip for Normal Penetration
The main purpose of the present work is multi-objective shape optimization of a projectile tip for impacting and normal penetrating. Velocity drop, weight and inner volume of projectile have been considered as three conflicting objective functions. For this purpose, at the first step, finite element modeling was done using ABAQUS/Explicit and projectile penetration was examined in different ge...
[ 3 ] - Modeling and Hybrid Pareto Optimization of Cyclone Separators Using Group Method of Data Handling (GMDH) and Particle Swarm Optimization (PSO)
In present study, a three-step multi-objective optimization algorithm of cyclone separators is catered for the design objectives. First, the pressure drop (Dp) and collection efficiency (h) in a set of cyclone separators are numerically evaluated. Secondly, two meta models based on the evolved Group Method of Data Handling (GMDH) type neural networks are regarded to model the Dp and h as the re...
Co-Authors