مریم ملک زاده
استادیار، مهندسی مکانیک، دانشگاه اصفهان
[ 1 ] - کنترل مقاوم تطبیقی پرواز هماهنگ ماهوارهها در مدار بیضوی با خروج از مرکز بزرگ
در مقاله حاضر به موضوع طراحی کنترلر مقاوم برای پرواز هماهنگ ماهوارهها پرداخته می‌شود. در این راستا دو نمونه از کنترلر مود لغزشی مرتبه بالا برای پرواز هماهنگ غیرخطی ماهوارهها در حالت دنبال کردن رهبر طراحی می‌شود. از کنترلر مود لغزشی فوق پیچشی برای کاهش چترینگ و کنترلر ترمینال غیر تکین بدلیل رهیابی به پاسخ دقیق در زمان محدود استفاده می شود. در طراحی هر دو کنترلر محدودیت عملگر در نظر گرفته شده ا...
[ 2 ] - Active Vibration Suppression of a Nonlinear Flexible Spacecraft
In this article, the issue of attitude control and active vibration suppression of a nonlinear flexible spacecraft is assessed through piezoelectric patches as actuator and sensors. Two controller loops are applied: the inner loop, to make the panel vibration damped through piezoelectric patches; and the outer loop, to perform spacecraft maneuver using the reaction wheel acting on the hub. An o...
[ 3 ] - کنترل فعال مقاوم ارتعاشات یک ماهوارة انعطاف‌پذیر غیرخطی
در این پژوهش کنترل موقعیت زاویه‌ای و حذف فعال نوسانات ماهوارة انعطاف‌پذیر با استفاده از بست‌های پیزوالکتریک به‌عنوان عملگر و حسگر بررسی می‌شود. از دو حلقة کنترلی شامل یک حلقة داخلی برای کنترل میزان انحراف نوسانات بالک و یک حلقة بیرونی برای کنترل وضعیت ماهواره استفاده می‌شود. عملگر حلقة داخلی پیزوالکتریک‌های نصب‌شده بر سطح بالایی بالک و عملگر حلقة بیرونی همان چرخ عکس‌العملی است. در حلقة داخلی، ی...
[ 4 ] - Robust Attitude Control of Spacecraft Simulator with External Disturbances
The spacecraft simulator robust control through H∞-based linear matrix inequality (LMI) and robust adaptive method is implemented. The spacecraft attitude control subsystem simulator consists of a platform, an air-bearing and a set of four reaction wheels. This set up provides a free real-time three degree of freedom rotation. Spacecraft simulators are applied in upgrading and checking the c...
[ 5 ] - طراحی مسیر پرواز گروهی هواپیماها با الگوریتم ترکیبی لیاپانوف و پتانسیل
در این مقاله به بحث، بررسی و توسعه الگوریتم طراحی مسیر برای مأموریت تعقیب هدف متحرک پرواز گروهی هواپیماهای بدون سرنشین پرداخته می‌شود. مطابق با الزامات هواپیمای بدون‌سرنشین بال ثابت، برای تعقیب هدف متحرک و همچنین مأموریت دوری از موانع در محیط‌های پیچیده، الگوریتم جدیدی از ترکیب الگوریتم میدان برداری لیاپانوف با الگوریتم میدان پتانسیل بهبود یافته ارائه می‌شود. الگوریتم میدان برداری لیاپانوف در ...
Co-Authors