مجتبی شهابی شهمیری
برنامهریزی شهری و منطقهای، پردیس هنرهای زیبا، دانشگاه تهران
[ 1 ] - سنجش چندمرکزیتی مجموعه های شهری کشور؛ نمونه موردی: مجموعه شهری آمل-بابل-قائمشهر-ساری
در سال¬های اخیر مفهوم توسعه چندمرکزی به عنوان یک ابزار برنامه¬ریزی برای ارتقا رقابت¬مندی، انسجام اجتماعی و پایداری محیطی مناطق پیشنهاد شده است. علیرغم اینکه، مفهوم چندمرکزی به عنوان یک هدف مطلوب برنامه¬ریزی عنوان شده، مطالعات تجربی اندکی برای آزمون مطلوبیت به کارگیری این مفهوم صورت گرفته است . علاوه بر این، مطالعات تجربی موجود، نتایج متناقضی را نشان داده¬اند. دلیل چنین تناقضی را می¬توان در ماهی...
[ 2 ] - تبیین مفهوم منطقه شهری چندمرکزی از منظر تحلیلی و هنجاری(مطالعه‌ای مروی)
در سالهای اخیر اصطلاح مناطق شهری چندمرکزی در بین صاحبنظران و برنامهریزان رواج گستردهای یافته است. با این وجود هریک از آنها رویکرد و نگاه متفاوتی دارند که کاربرد همزمان آنها بدون تمایزی مشخصی در اسناد سیاسی و مطالعات نظری، ابهاماتی را در درک صحیح این مناطق، کارایی و برنامهریزی آنها به وجود میآورد. این مقاله سعی دارد تا حدودی به وضوح مفهومی و برنامهریزی مناطق شهری چندمرکزی کمک کند. روش...
[ 3 ] - ارائه چارچوبی پژوهشی درباره مناطق کلانشهری چندمرکزی به منظور توسعه نظری و تجربی این مفهوم در کشور
در دهههای اخیر، مفاهیم متعددی به دنبال بازتاب فضایی فرایندهای مختلف اقتصادی، سیاسی و تکنولوژیکی مطرح شدهاند که شهرها را در مقیاسی منطقهای درنظر میگیرند. همه این مفاهیم، بر مشخصههای چندمرکزی در مناطق کلانشهری و پیوند محکم بین عناصر و مراکز اصلی این مناطق تاکید میکنند. با این وجود، این مشخصههای مهم فضایی ابهامات زیادی را برای محققان و به همان اندازه تصمیمسازان به وجود آورده اند. این درحال...
[ 4 ] - بررسی ارتباط بین ساختار فضایی و نابرابری‌های منطقهای در استان‌های کشور
Introduction Assumptions about relationship between spatial structure and regional disparities reduction once has attracted the attention of policy makers and scholars alongside with the introduction of polycentric development policies in Europe and national level during the recent decades. Accordingly the present article attempted by examining the economic and experimental test of such assu...
[ 5 ] - تحلیل قابلیت توسعه هم افزا در مناطق شهری چندمرکزی نمونه موردی: مجموعه شهری مازندران مرکزی (آمل- بابل- قائمشهر- ساری)
مناطق شهری چندمرکزی پیامد روند حاضر در ساختار فضایی جوامع پیشرفته پسافوردیستی محسوب میشوند. «تمرکز جغرافیایی»، «گرایشات اقتصادی» و «چالشها و فرصتهای مشترک» از جمله ویژگیهایی هستند که این مجموعه شهرها را برای پذیرش الگوی شبکه در آنها پشتیبانی میکند. از این منظر، این مناطق بر اساس روابط همافزا عرصهی رقابتی مناسبی را در مقابل مناطق کلانشهری تکمرکزی حاصل میکنند، به طوریکه عملکرد اق...
[ 6 ] - بررسی تطبیقی ساختار فضایی و صرفههای مکانی شهرنشینی (یک مطالعه موردی از شیراز و مازندران مرکزی)
در سالهای اخیر، ادبیات گستردهای پیرامون ساختار فضایی مناطق کلانشهری و پیامدهای اقتصادی آن با تأکید بر دو مفهوم چندمرکزیتی و صرفههای تجمع بهوجود آمده است. مدافعان مناطق چندمرکزی ادعا میکنند که این مناطق میتوانند با ایجاد تعادل بین صرفهها و عدم صرفههای مقیاس مزایای رقابتی ویژهای را نسبت به مناطق تکمرکزی خلق کنند، در حالی که از تمرکز بیش از اندازه و ازدحام مناطق رقیب جلوگیری میکند. با ...
[ 7 ] - امکان سنجی کاربست رویکرد کلان‌شهرهای شبکه‌ای چندمرکزی خلاق در منطقه‌ی کلانشهری مازندران مرکزی
شهرها بستر نوآوری و محمل هدایت انرژی خلاق بشر تلقی میشوند و همچنین نقش مؤثری در تمرکز و مدیریت سرمایه‌های انسانی بر عهده دارند. خلاقیت در دو حوزه‌ی صنایع و طبقه خلاق نیاز به بستری مناسب و مطلوب برای شکوفا شدن دارد. از این روی، اکثر صاحبنظران بر این عقیده‌اند که ساختارهای شبکه‌ای- چندمرکزی به دلیل ساختار فضایی خاص خود، اولویّت و مزیّت بیشتری در جذب این صنایع و طبقه‌ی خلاق دارند. بر این اساس در ا...
[ 8 ] - ارزیابی ردپای کربن ناشی از خودروهای شخصی در سفرهای بین شهری (مورد شناسی: مازندران مرکزی)
به موازات تغییر سیستم‌‌های شهری از سطح درون‌شهری به مقیاس‌‌های بین شهری می‌‌توان انتظار داشت، بسیاری از مسائلی که در مقیاس شهر خود را بروز می‌‌دادند، امروزه در سطح منطقه پدید آیند. یکی از مرتبط‌‌ترین مسائل در این راستا، تغییر در سازمان فضایی منطقهای و الگوهای جابهجایی و به‌تبع هزینه‌‌های اجتماعی سفر با خودروهای شخصی است. یکی از مهم‌ترین هزینه‌‌های اجتماعی، هزینه‌‌های ناشی از انتشار گ...
Co-Authors