غلامعلی شفابخش
[ 1 ] - انتخاب الگوریتم بهینه شبکه عصبی در تحلیل روسازی های انعطاف پذیر راه ها
تحلیل روسازی‌های راه ها همواره بدلیل شناخت بهتر رفتار آنان تحت شرایط متفاوت از اهمیت بالایی برخوردار بوده و باعث درک بهتر و در نتیجه طرح روابط دقیق‌تر میگردد. در زمینه تحلیل روسازیها، نرمافزارهای بسیاری ایجاد شده‌اند که بیشتر آنان بر پایه تئوری چند لایه‌ای و تعداد کمی بر اساس روش اجزای محدود ساخته شده اند. مشکل اصلی موجود در تمامی آنان، نیازشان به دادههای ورودی زیاد، زمان بر بودن فرآیند مدل...
[ 2 ] - اولویت بندی اصلاح نقاط پرحادثه راه‌ها با کمک شبکه عصبی مصنوعی
روش‌های اولویت بندی اصلاح مقاطع پر تصادف، عمدتا ًبر اساس روش‌های تک معیاره استوار بوده‌اند. به این ترتیب که با تعریف یک معیار مستقل و مجزا، شناسایی و اولویت بندی مقاطع مختلف انجام می شده است. با توجه به کمبود بودجه برای انجام اقدامات ایمن سازی، اولویت بندی مقاطع غیر ایمن از اهمیت خاصی برخوردار است. در این راستا روش‌های متفاوت و متعددی توسط کارشناسان ارائه شده که هر یک بر مبنای خاصی استوار بوده‌ا...
[ 3 ] - ارزیابی خصوصیات شیمیایی، فیزیکی و رفتار خستگی قیرهای اصلاح شده با نانوسیلیکا و پلی‌یورتان سنتز شده
روسازی آسفالتی راه‌ها متشکل از قیر، سنگدانه و فیلر می‌باشد. قیر نقش مهمی در خصوصیات مخلوط‌های آسفالتی داشته و از این جهت شناسایی رفتار آن حائز اهمیت است. بتن آسفالتی همچنان پرکاربردترین مصالح در ساخت جاده‌ها می‌باشد. خرابی خستگی از متداولترین خرابی در راه‌ها بوده و سالانه هزینه زیادی صرف تعمیر و نگهداری راه‌ها می‌شود. اصلاح قیر یکی از روش‌های مهم جهت افزایش مقاومت روسازی در برابر خراب...
[ 4 ] - مطالعه آزمایشگاهی و مدل‌سازی آماری عملکرد روسازی بتن غلتکی حاوی زباله‌های پت، الیاف بازیافتی و پودر متاکائولن
در این مقاله، امکان استفاده از خرده ذرات پت حاصل از بازیافت بطری‌های حاوی مواد آشامیدنی به‌عنوان جایگزین بخش ریزدانه روسازی بتن غلتکی راه‌ها (RCCP)، مورد ارزیابی قرار گرفته است. با هدف ارتقاء عملکرد این محصول، استفاده از متاکائولن به‌عنوان جایگزین سیمان و الیاف فولادی بدست‌آمده از بازیافت لاستیک وسایل‌نقلیه مدنظر قرار داشته است. به‌منظور پوشش کلیه حالت‌های ترکیب متغیرها، از روش سطح پاسخ با توان...
[ 5 ] - Influences of Surface Characteristics and Modified Asphalt Binders on Interface Shear Strength
Weak bonding between layers of pavement leads to damages on the composite pavement. Bonding plays an important role in the durability and maintenance of composite pavement layers. The present study evaluates the factors effective in bond strength of the interface between concrete and asphalt pavements. The factors considered for this purpose include steel slag percentage in the concrete pavemen...
[ 6 ] - New Model for Visco-Elastic Behavior of Asphalt Mixture with Combined Effect of Stress and Temperature
The analysis of pavements and their ingredients has always been important due to a good understanding of their behavior under different conditions; that leads to more accurate relations. Due to the extent of asphalt mixture application in the world, the assessment of different behaviors of this mix is very important from various aspects of performance and safety. Given that the asphalt mixtures...
[ 7 ] - Investigating the effect of AC overlays, reinforced with Geogrid and modified by sasobit on rehabilitation of Reflective cracking
In this paper, it has been attempted to evaluate the performance of asphalt overlays which were reinforced with geogrid, modified by sasobit and combination of them on rehabilitation of reflective cracking. The laboratory tests under dynamic loading in bending mode were conducted to investigate reflective cracking retardation compared to reference samples. The results illustrated that in a cert...
[ 8 ] - بررسی تاثیر استفاده از سرباره فولاد و اندودهای سطحی مختلف بر عملکرد مقاومت برشی بین لایه‌ای روسازی مرکب
چسبندگی لایههای روسازی مرکب، نقش بسزایی در عملکرد این نوع روسازیها در بلندمدت ایفا میکند. چسبندگی ضعیف میتواند سبب لغزش لایهها بر روی یکدیگر شده و خرابیهایی نظیر ترکهای هلالی و خستگی زودرس را ایجاد نماید. با توجه به اینکه سرباره بعنوان محصولی جانبی در تولید فولاد، مطرح می باشد. تحقیقات صورت گرفته در مورد تاثیر سرباره بر عملکرد بتن نشان میدهد سرباره خصوصیات مکانیکی بتن را بطور قابل ...
[ 9 ] - Laboratory Study and Investigation on Significance Level of Fatigue Phenomenon in Warm Mix Asphalt Modified with Nano-Silica
The present research aims to conduct laboratory assessment on fatigue phenomenon in warm mix asphalt modified with nano-silica and including reclaimed asphalt pavement materials by the aid of review on self-healing behavior and measurement of validity of laboratory results by modeling via neural artificial network in neutral network of SPSS software. For this purpose, 2% weight of sasobit and 3...
[ 10 ] - برنامه‌ریزی فضاهای اجرای کار منابع ساخت در سطح خرد با استفاده از فناوری مدل‌سازی اطلاعات ساخت بیم (BIM)
برنامه‌ریزی فعالیت‌ها فقط بر مبنای زمان و هزینه و بدون درنظر گرفتن فضاهای موردنیاز اجرای کار، منجر به تداخل فضای کار منابع ساخت، کاهش بهره‌وری و در نتیجه انحراف از برنامه‌ی پیش‌بینی شده می‌شود. در این راستا، برنامه‌ریزی چندبعدی فضاهای اجرای کار در بستر فناوری اطلاعات ساختمان و قبل از شروع عملیات ساخت، درک کامل‌تری از شرایط مذکور را فراهم می‌آورد. پژوهش حاضر، با ارائه‌ی یک مدل پنج‌بعدی از فضاه...
[ 11 ] - بررسی رفتار شیارشدگی قیر های اصلاح شده با نانو کامپوزیت های SBS/MgO
شیار شدگی یکی از مهم‌ترین خرابی‌های روسازی‌های انعطاف‌پذیر می‌باشد که به‌طور چشمگیری از مشخصات قیر تأثیر می‌پذیرد. برای جلوگیری از این خرابی لازم است از قیر با مشخصات عملکردی مناسبی در ساخت مخلوط‌های آسفالتی استفاده گردد. تحقیقات بسیاری نشان داده است که قیرهای پلیمری مزیت‌های فروانی داشته ولی به دلیل سازگاری پایین بین قیر و پلیمر در پایداری ذخیره‌سازی مشکل داشته است و در حین ذخیره‌سازی تشکیل دو...
Co-Authors