جاماسب پیرکندی
دانشگاه صنعتی مالک اشتر
[ 1 ] - شبیه سازی ترمودینامیکی یک سیستم هیبریدی توربین باد و پیل سوختی با کاربرد در یک سیستم مستقل از شبکه
هدف از ارائه این مقاله شبیهسازی ترمودینامیکی یک سیستم هیبریدی توربین باد و پیلسوختی پلیمری مستقل از شبکه برای بهکارگیری در چهار شهر تهران، مشهد، منجیل و زابل میباشد. با توجه به اهمیت پیلسوختی در کاهش نوسانات توان خروجی توربین بادی و همچنین انعطافپذیری سیستم هیبریدی در مقابل تغییرات شرایط جوی و نوسانات توان مصرفی، از چند پیلسوختی و الکترولایزر با توان مناسب جهت بهکارگیری در سیستم هیبریدی...
[ 2 ] - توسعه یک مدل ترمودینامیکی جهت شبیهسازی بلادرنگ رفتار گذرای موتور توربوجت در محیط سیمولینک
مطالعه حاضر به توسعه یک مدل دینامیکی با قابلت عملکرد بلادرنگ برای کاربرد در مدلسازی آیروترمودینامیک موتورهای توربوجت در محیط سیمولینک نرمافزار متلب میپردازد. عناصر اختصاصی موتور به وسیله معادلات غیر خطی و با استفاده از روش دینامیک حجم بین اجزاء مدلسازی شدهاند. به واسطه استفاده از متغیرهای نقطه طراحی در فرایند شبیهسازی، مدل قابلیت تطابق با ویژگیهای یک موتور خاص را دارا میباشد. در مدلساز...
[ 3 ] - شبیه سازی پارامتری یک سیستم تولید همزمان بر پایه میکروتوربین صنعتی از دیدگاه اگزرژی و اقتصادی
هدف از ارائه این مقاله شبیهسازی پارامتری و تحلیل عملکرد اقتصادی یک سیستم تولید همزمان بر پایه میکروتوربین صنعتی جهت تامین همزمان انرژی الکتریکی و حرارتی میباشد. پارامترهای طراحی و متغیرهای تصمیمگیری در بهینهسازی این سیستم تولید همزمان، نسبت فشار کمپرسور و دمای گازهای ورودی به توربین انتخاب شدهاند. در این تحقیق، از دو مدل اقتصادی ساده و مدل نیازمندی درآمدی کل جهت محاسبه قیمت برق تولیدی و سا...
[ 4 ] - طراحی و تحلیل یک دودکش خورشیدی مقیاس کوچک با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی
در کار حاضر، یک دودکش خورشیدی با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی مورد تحلیل و طراحی قرار گرفته است و ابعاد بهینه دودکش تعیین شده است. سطح مقطع دودکش خورشیدی بهصورت مستطیلی در نظر گرفته شده است و مدلسازی بهصورت سهبعدی انجام شده است. دودکش در ابعاد مختلف و با مقاطع هندسی گوناگون مدل شده است و اثر هندسه دودکش روی جریان هوای داخل و عملکرد آن مورد بررسی قرار گرفته است. در این تحقیق علاوه بر ا...
[ 5 ] - مقایسه عملکرد پیل سوختی غشا پلیمری با کانال ساده و فوم فلزی به عنوان توزیع کننده جریان
به منظور، توزیع یکنواخت گازهای واکنشگر، کاهش وزن، صرفه جویی در هزینه ماشینکاری کانال های جریان و عملکرد بهتر پیل سوختی غشا پلیمری، در این مقاله از فوم فلزی به عنوان توزیع کننده گازها استفاده می شود. با توسعه یک مدل سه بعدی، معادلات پیوستگی، بقای مومنتوم، اجزا، شارژ و انرژی به همراه روابط الکتروشیمیایی در نواحی مختلف پیل با یک مدل تک ناحیه ای و به روش عددی حل شده اند و عملکرد پیل با فوم فلزی با ...
[ 6 ] - تحلیل عملکرد یک واحد تولید توان میکروتوربین گازی مجهز به یک پیل سوختی اکسیدجامد اتمسفریک از دیدگاه ترمواقتصادی
هدف این مقاله تحلیل عملکرد یک واحد تولید توان متشکل از یک میکروتوربین گازی و یک پیل سوختی اکسیدجامد با کارکرد در فشار اتمسفریک می باشد. بر خلاف بیشتر تحقیقات انجام شده که پیل سوختی را در بالادست توربین قرار داده بودند، در این تحقیق پیل سوختی در پایین دست توربین قرار داده شده است. با توجه به اهمیت نقش پیل سوختی در سیستم معرفی شده تحلیل های شیمیایی و حرارتی کاملی در پیل انجام شده و بر خلاف بیشتر ...
[ 7 ] - روشهای نمکزدایی در سیستمهای آبشیرینکن خورشیدی
ایران با میزان بارش متوسط سالیانه کمتر از 300 میلیمتر کشوری است کمباران که با معضل کمآبی روبروست. متأسفانه علاوه بر این معضل، پراکندگی مناطق پرباران آن بهنحوی است که بهجز مناطق حاشیة دریای خزر و نقاط کوهستانی ایران، میزان بارش سالیانه بسیار اندک است و این کمآبی بهخصوص در مناطق کوچک و دورافتاده نمود پیدا میکند. همچنین در بسیاری از این مناطق، بهدلیل کمبود آب و تخلیة سفرههای زیرزمینی طی ...
[ 8 ] - توربینهای بادی نوین و نقش آنها در آیندة سیستمهای انرژی
افزایش روزافزون مصرف انرژی و محدودیتهای سوخت فسیلی، بشر امروز را بر آن داشته تا به فکر منابع انرژی دیگری باشد. انرژیهای تجدیدپذیر از جمله مناسبترین و کارآمدترین منابع جایگزین برای سوختهای فسیلی هستند و طی سالیان اخیر بهشدت مورد توجه صنعتگران و پژوهشگران قرار گرفتهاند. انرژی باد بهعنوان یکی از منابع انرژی تجدیدپذیر از سالها دور مورد توجه بشر بوده است. در سالهای اخیر، استفاده از توربینه...
[ 9 ] - معرفی سامانههای هیبریدی نوین پیل سوختی اکسید جامد و توربین گاز جهت کاربرد در واحد توان کمکی هواپیماها
مولدهای الکتریکی که توسط موتورهای اصلی هواپیما یا توربین گازی کوچکی تحت عنوان واحد توان کمکی راهاندازی میشوند، بهطور سنتی و طی سالیان متمادی تأمینکنندة نیازهای الکتریکی هواپیماها بودهاند. در این میان، توربین گاز بهعنوان منبع اصلی تأمین توان، علاوه بر بازده پایین، سروصدای نامطلوب ایجاد و آلایندههای زیست محیطی تولید میکند. بههمین دلیل سازندگان هواپیما رقابت چشمگیری را جهت کاهش همزمان مصر...
[ 10 ] - استفاده از موتورهای استرلینگ جهت تولید همزمان برق و حرارت در مصارف خانگی
طی سالیای اخیر، استفاده از نیروگاههای کوچک خانگی جهت تولید همزمان برق و حرارت افزایش چشمگیری داشته است. در میان فناوریهای مطرح در این حوزه، استفاده از موتورهای استرلینگ مقیاسکوچک از اهمیت خاصی برخوردار است. هدف از این مقاله، شناسایی فنارویهای موجود و روشهای تجاریسازی این فناوری در بازار مصرف انرژی خانگی است. برای این منظور لازم است مطالعة دقیقی درخصوص مزایا و معایب استفاده از موتورهای است...
[ 11 ] - توربین گاز خورشیدی و نقش آن در آیندة نیروگاههای حرارتی
در میان انرژیهای تجدیدپذیر، خورشید بهعنوان منبع بیپایان انرژی، همواره در کانون توجه پژوهشگران قرار گرفته است. استفاده از انرژی تابشی خورشید در سیستمهای تولید توان رایج مانند توربینهای گاز میتواند نقش مهمی در کاهش مصرف سوخت و میزان آلایندگی محیط زیست داشته باشد. از طرفی، این مسئله سبب میشود بازده سیکلهای مورد نظر افزایش و عملکردشان بهبود یابد. کشور جمهوری اسلامی ایران بهلحاظ دارابودن ...
[ 12 ] - بررسی کاربرد توربینهای بادی در سیستمهای هیبریدی نوین
افزایش روزافزون مصرف انرژی و محدودیتهای سوخت فسیلی جوامع گوناگون را بر آن داشته است تا در اندیشة منابع دیگری از انرژی باشند. از جمله مناسبترین و کارآمدترین منابع جایگزین برای سوختهای فسیلی انرژیهای تجدیدپذیر است؛ منابعی که طی سالیان اخیر بهطور فزایندهای مورد توجه خیل صنعتگران و پژوهشگران قرار گرفتهاند. انرژی باد بهعنوان یکی از منابع تجدیدپذیر انرژی از سالهای دور مورد توجه بوده است. در ...
[ 13 ] - موتورهای رمجت ، توربو رمجت و نقش آنها در بهبود فناوری سیستمهای پیشران
موتورهای رمجت بهدلیل مزایای خاص خود همواره مورد توجه بودهاند. طی سالیان گذشته، تلاشهای گستردهای دربارة موضوع بهبود عملکرد این دسته از موتورها انجام و نتایج درخور توجهی حاصل شده است. از جمله راهکارهای ارائهشده برای بهبود عملکرد این نوع موتورها، ترکیب آن با موتورهای توربینی است. موتورهای توربوجت با پسسوز میتوانند تا بازة 2 الی3 ماخ بهخوبی عمل کنند. در سرعتهای حدود 5 ماخ هم میتوان گفت ...
[ 14 ] - بررسی عملکرد سیستمهای نوین تولید توان بر پایة پیلهای سوختی دمابالا
افزایش روزافزون جمعیت و روبه زوال رفتن سوختهای فسیلی از یکسو، و وسعت آلودگی برجای مانده از این منابع انرژی از سویی دیگر، بشر را بر آن داشته که به فکر منابع انرژی دیگری باشد. امروزه پیلهای سوختی بهعنوان یک فناوری جدید در تولید توان محسوب میشوند که در میان آنها پیل سوختی دمابالا بهخاطر بازدهی بسیار بالا، عدم آلایندگی محیط زیست، تولید همزمان الکتریسیته و حرارت، قابلیت استفاده از سوختهای متن...
[ 15 ] - نقش پیلهای سوختی تجدیدپذیر در افزایش مداومت پروازی سیستمهای پیشرانش هوایی
پیلهای سوختی تجدیدپذیر[i] سیستمهای تولید توانی هستند که از ترکیب پیل سوختی و صفحات خورشیدی تشکیل میشوند. هدف اصلی بهکارگیری این نوع از سیستمهای هیبریدی تأمین مداوم انرژی در مدت زمانی طولانی است. از جمله کاربردهای مهم این نوع از پیلهای سوختی تأمین مداوم انرژی الکتریکی در سیستمهای پیشرانش هوایی، همچون کشتیهای هوایی و هواپیماهای بدون سرنشین میباشد. استفاده از این نوع سیستمهای هیبریدی زما...
[ 16 ] - کاربرد پیلهای سوختی در سیستم پیشرانش هواپیماهای بدون سرنشین سبک
امروزه، با توجه به روند روبه رشد استفاده از هواپیماهای بدون سرنشین در صنایع نظامی، استفاده از سیستمهای نوین تولید قدرت، که علاوه بر بازدهی بالا قدرت مناسبی جهت افزایش مداومت پروازی داشته باشند، در اولویت قرار گرفته است. هدف این مقاله، بررسی امکان بهکارگیری پیل سوختی پلیمری بهعنوان یک سیستم پیشرانش نوین در تأمین توان لازم برای هواپیماهای بدون سرنشین سبک است. برای این منظور، ابتدا کاربرد پیله...
[ 17 ] - طراحی شیرکنترل جریان دورانی جدید مجهز به جبران کننده فشار برای سیستمسوخت نوعی موتور توربوجت
در این مقاله شیر کنترل جریان دورانی جدید با ساختار بادامک-نازل، مجهز به جبرانکننده فشار با تحریک الکترونیکی برای نوعی موتور توربوجت ارائه شدهاست. این مجموعه، در واحد اندازهگیری و کنترل سوخت موتور نصب شده و وظیفه کنترل دقیق سوخت بر اساس فرمان ورودی را بر عهده دارد. تحریک این شیر به صورت مستقیم توسط محرکه الکترونیکی از نوع سروموتور انجام میشود. هدف از این طرح، ارتقاء قابلیتهای عملکردی سامان...
[ 18 ] - مدل سازی و تحلیل عملکرد یک سیستم تولید توان ترکیبی مجهز به سه مولد انرژی الکتریکی
هدف از ارائه این مقاله مدلسازی ترمودینامیکی یک سیستم تولید توان سهگانه جهت تأمین توان الکتریکی میباشد. سیستم هیبریدی جدید شامل یک سیکل توربینگاز مجهز به پیلسوختی اکسیدجامد میباشد که با یک موتور استرلینگ ترکیب شده است. برای تمام اجزای سیکل مورد نظر یک تحلیل ترمودینامیکی و برای پیلسوختی به کار رفته در آن یک تحلیل الکتروشیمیایی و حرارتی مجزا نیز انجام شده است. در ادامه با مطالعه پارامتری س...
[ 19 ] - مدلسازی و تحلیل یک روش ترکیبی نیمه تجربی برای پیش بینی محدوده خاموشی رقیق در موتورهای توربینی
در این تحقیق پیشبینی محدوده خاموشی رقیق براساس ترکیب شبیهسازی عددی و یک رابطه نیمه تجربی حاصل از تست در یک محفظه احتراق انجام شده است. از این رو در این تحقیق دو پارامتر مذکور با استفاده از شبیهسازی عددی و بر مبنای دو روش متفاوت محاسبه شدند. در روش اول سوخت مورد استفاده به صورت گازی و در روش دوم به صورت مایع لحاظ گردید. در نهایت با قرار دادن دو پارامتر مذکور در یک رابطه نیمهتجربی، یک روش ترک...
[ 20 ] - Numerical Simulation of Beta Type Stirling Engine Considering Heat and Power Losses
In this paper, numerical solution of beta-type Stirling engine was presented considering its non-ideal regenerator. To this end, the second-order model including heat and power losses was used. Then, a numerical code was applied for calculating geometrical and physical optimum values of the engine. To confirm the obtained results, the physical and geometrical parameters of the GPU-3 engine were...
[ 21 ] - شبیهسازی و تحلیل دنبالهی یک توربین بادی نمونه در مزرعهی بادی با کمک دینامیک سیالات محاسباتی
In this paper, configuration of ‘Vestas_V47’ wind turbines in a wind farm is investigated using computational fluid dynamics (CFD). First the geometry of wind turbine has been modeled, then unstructured mesh around the blades, nacelle and tower have been generated and finally the SST k-ω model has been used for modeling the turbulence. Afterward wind’s velocity contour f...
[ 22 ] - پیش بینی خاموشی رقیق در یک موتور توربینی با استفاده از پارامتر بارگذاری
در تحقیق حاضر، برای پیش بینی محدوده خاموشی رقیق، روشی جدید براساس ترکیب شبیه سازی عددی و نتایج تجربی در یک محفظه احتراق حلقوی مقیاس شده، که دو چرخاننده محوری دارد، ارائه شده است که مبتنی بر پارامتر بارگذاری است. برای محاسبه این پارامتر، با استفاده از نرم افزار فلوئنت دو روش ارائه شد که در روش اول فقط بحث انتقال اجزاء مطرح شده و در روش دوم اتمیزاسیون و تبخیر سوخت نیز لحاظ شد تا نتایج دقیقتری...
[ 23 ] - مدلسازی و تحلیل عملکرد یک چرخه هیبریدی موتور استرلینگ، توربین گاز و پیل سوختی جهت کاربرد در یک سیستم تولید همزمان
در این مقاله، عملکرد یک چرخه توربین گاز مجهز به پیل سوختی اکسید جامد و موتور استرلینگ از دیدگاه ترمودینامیکی بررسی شده و برای تمام اجزای چرخه مورد نظر یک تحلیل ترمودینامیکی و برای پیل سوختی به کار رفته در آن، یک تحلیل الکتروشیمیایی و حرارتی مجزا انجام شده است. با مطالعه پارامتری سیستم هیبریدی تأثیر نسبت فشار کمپرسور، دمای گازهای ورودی به توربین، تعداد سل های پیل سوختی، نوع سیال مورد استفا...
[ 24 ] - اسکرم جت ها و نقش آنها در آینده سیستم های پیشرانش هوافضایی
اسکرمجت موتوری است که برای پرواز در سرعتهای بالا طراحی شده و در حقیقت یک موتور رمجت است که عمل احتراق در آن با سرعت مافوقصوت صورت می گیرد. کاربرد وسیع این نوع موتور در صنایع پیشرفته هوافضایی است و تحول عظیمی که این نوع موتورهای پیشرفته می توانند در این صنعت ایجاد کنند، محققان را مصمم به رفع موانع تکنولوژیکی پیشروی آنها کرده است. هدف اصلی این مقاله، بررسی عملکرد موتورهای اسکرمجت در تامین ...
[ 25 ] - Performance analysis a gas turbine cycle equipped with a double acting type stirling engine in a power generating unit
The aim of this study is to investigate the performance of a gas turbine cycle equipped with a Stirling engine from the thermodynamic point of view. In this system, part of the heat loss from the gas turbine is transmitted to a Stirling engine to generate more power. In the proposed system analysis, the governing equations of the hybrid cycle are modeled in MATLAB software and Schmidt and ideal...
[ 26 ] - بررسی عملکرد سامانه پشتیبانی حیات و تهویه مطبوع یک هواپیمای مسافربری
سامانه پشتیبانی حیات و تهویه مطبوع در هواپیما یکی از مهمترین سیستمهای جانبی آن بشمار میآید. عملکرد صحیح این سامانه باعث افزایش احساس آسایش و امنیت برای مسافرین و خدمه هواپیما در طول پرواز شده و از سوی دیگر عملکرد نادرست آن نیز باعث خرابیهای جبران ناپذیر و حتی باعث مرگ سرنشینان هواپیما میشود. طی سالیان گذشته تلاشهای گستردهای در خصوص بهبود عملکرد سیستمهای پشتیبانی حیات و تهویه مطبوع هواپی...
Co-Authors