مصطفی محمودی
دانشگاه صنعتی مالک اشتر
[ 1 ] - بهبود کارایی دهانه ورودی مارپیچی دوپیچشه با استفاده از روش کنترل جریان گردابه سازهای جت دمشی
در این تحقیق عملکرد آیرودینامیکی دهانه ورودی مارپیچ دو پیچشه با استفاده از روش حل عددی کنترل فعال جریان و توسط بکارگیری نوع جدید گردابه سازهای جت دمشی بررسی می شود. در ابتدا با مقایسه نتایج حل عددی جریان با نتایج آزمایش تجربی بر روی یک دهانه ورودی استاندارد، معادلات توربولانسی بکار رفته اعتبار سنجی شده و در مرحله بعد پارامترهای افت جریان در یک کانال مارپیچی نمونه در شرایط ماخ پروازی 7/0 و در ار...
[ 2 ] - روشهای نمک‌زدایی در سیستم‌های آب‌شیرین‌کن خورشیدی
ایران با میزان بارش متوسط سالیانه کمتر از 300 میلی‌متر کشوری است کم‌باران که با معضل کم‌آبی روبروست. متأسفانه علاوه بر این معضل، پراکندگی مناطق پرباران آن به‌نحوی است که به‌جز مناطق حاشیة دریای خزر و نقاط کوهستانی ایران، میزان بارش سالیانه بسیار اندک است و این کم‌آبی به‌خصوص در مناطق کوچک و دورافتاده نمود پیدا میکند. همچنین در بسیاری از این مناطق، به‌دلیل کمبود آب و تخلیة سفرههای زیرزمینی طی ...
[ 3 ] - معرفی سامانه‌های هیبریدی نوین پیل سوختی اکسید جامد و توربین گاز جهت کاربرد در واحد توان کمکی هواپیماها
مولدهای الکتریکی که توسط موتورهای اصلی هواپیما یا توربین گازی کوچکی تحت عنوان واحد توان کمکی راه‌اندازی می‌شوند، به‌طور سنتی و طی سالیان متمادی تأمین‌کنندة نیازهای الکتریکی هواپیماها بوده‌اند. در این میان، توربین گاز به‌عنوان منبع اصلی تأمین توان، علاوه بر بازده پایین، سروصدای نامطلوب ایجاد و آلاینده‌های زیست محیطی تولید میکند. به‌همین دلیل سازندگان هواپیما رقابت چشمگیری را جهت کاهش همزمان مصر...
[ 4 ] - معرفی وکاربرد سیستم‌های پرخوران چند مرحله‌ای در پهپادهای پروازی ارتفاع بالا
کلیدی‌ترین روش افزایش توان و بهبود کارایی موتور در دورهای میانی استفاده از سیستم پرخوران در این موتورهاست. سیستم پرخوران فرآیندی است که با نصب یا افزایش مراحل متوالی فشرده‌سازی هوا توسط توربوشارژر انجام می‌شود. از مزیت‌های دیگر استفاده از سیستم پرخوران، کاهش تولید آلایندگی ناشی از موتورهای احتراق داخلی است. هدف این مقاله بررسی سیستم پرخوران توسط توربوشارژرها به روشهای تک‌مرحله‌ای و چند مرحله‌ا...
[ 5 ] - معرفی انواع سیستم‌های کنترل بردار رانش در پرنده‌های مافوق صوت
روشهای کنترل وسایل پرنده از جمله موشک و هواپیما تا سال‌ها بر‌پایه تغییر مکان صفحات آیرودینامیکی در راستای جریان هوای عبوری استوار بوده است. روش جدیدی که در سالیان اخیر مورد مطالعه جدی قرار گرفته است تغییر در راستای بردار رانش خروجی از موتور است که با توجه به ماهیت جریان سیال داغ خروجی از رانش‌گر پرنده، سیستمی جهت تغییر در راستای خروجی بردار رانش موتور تعبیه می‌شود. یکی‌از متداول‌ترین سیستم‌های...
[ 6 ] - روشهای تخمین اولیه وزن موتور توربوفن
تخمین اولیة وزن در مرحلة طراحی مفهومی موتور توربوفن، یکی از مهمترین مراحل طراحی موتورهای توربین‌گاز است. از این‌رو، در این مقاله به بررسی روشهای تخمین اولیة وزن موتور توربوفن و سپس پارامترهای مورد نیاز برای اجرای هر روش پرداخته شده است. در ادامه جامعة آماری که در آن اطلاعات مربوط به وزن 64 موتور توربوفن تدوین شده است، معرفی می‌شود. بنابراین، روشهای مختلف تخمین اولیة وزن موتور استفاده از اطل...
[ 7 ] - فناوریهای کاهش میزان سروصدای هواپیما نمونه با موتور توربوفن
با گسترش روزافزون صنایع حمل و نقل هوایی (%9/5 در سال) و گسترش جوامع شهری، حاشیه فرودگاهها و سطح بالای آلایندگی صوتی هواپیماهای جت، لزوم بهکارگیری فناوریهای نوین به منظور کاهش آلایندگی صوتی را امری اجتناب‌ناپذیر میسازد. صدای نامطلوب برخاسته از هواپیما را میتوان به دو منبع اصلی موتور و بدنه هواپیما مرتبط دانست. در این پژوهش ابتدا تاریخچه کوتاهی از موتور جت ارائه شده و سپس به معرفی منابع مختل...
Co-Authors