امین ربیعی زاده
دانشگاه آزاد اسلامی شیراز، گروه مهندسی مواد
[ 1 ] - اتصال همجنس و غیر همجنس آلیاژهای آلومینوم 5754 و 6063 به روش جوشکاری اصطکاکی- اغتشاشی
فرآیند جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی یکی از فرآیندهای نوین در اتصال فلزات گوناگون در حالت جامد است. در این پژوهش اتصال همجنس و غیرهمجنس آلیاژهای آلومینیم 5754 و 6063 مورد مطالعه قرار گرفت. با تغییر پارامترهای سرعت دورانی و سرعت پیشروی، نهایتا بهترین سرعت دورانی 2000 دور بر دقیقه و سرعت پیشروی 4 میلی‌متر بر دقیقه انتخاب گردید. نمونه‌های جوشکاری شده توسط روش‌های بازرسی غیر مخرب از قبیل بازرسی چشمی و را...
[ 2 ] - تولید و بررسی خواص نانو کامپوزیت سطحی آلومینیوم/ نانولوله کربنی (Al-CNT)تولید شده با فرآیند اصطکاکی- اغتشاشی
استفاده از کامپوزیت‌های زمینه فلزی تقویت‌شده به دلیل خواص آن مانند استحکام مخصوص بالا، سختی بالا و مقاومت در برابر سایش خوب در حال افزایش است. فرآیند اصطکاکی - اغتشاشی یک روش بهسازی سطح نوین است که برای ساخت کامپوزیت سطحی توسعه یافته است. این فرآیند با استفاده از یک ابزار غیر‌مصرفی برای تولید حرارت اصطکاکی و عمل اغتشاش انجام می‌گیرد. دراین مقاله، امکان انجام پراکندگی به صورت توده‌ای تقویت‌کننده...
[ 3 ] - تولید و بررسی خواص نانو کامپوزیت سطحی آلومینیوم/ نانولوله کربنی (Al-CNT) تولید شده با فرآیند اصطکاکی- اغتشاشی
استفاده از کامپوزیت‌های زمینه فلزی تقویت‌شده به دلیل خواص آن مانند استحکام مخصوص بالا، سختی بالا و مقاومت در برابر سایش خوب در حال افزایش است. فرآیند اصطکاکی - اغتشاشی یک روش بهسازی سطح نوین است که برای ساخت کامپوزیت سطحی توسعه یافته است. این فرآیند با استفاده از یک ابزار غیر‌مصرفی برای تولید حرارت اصطکاکی و عمل اغتشاش انجام می‌گیرد. دراین مقاله، امکان انجام پراکندگی به صورت توده‌ای تقویت‌کننده...
[ 4 ] - تاثیر فرآوری اصطکاکی اغتشاشی بر خواص مکانیکی، تریبولوژیکی و مقاومت به خوردگی فولاد کم کربن
در تحقیق حاضر به بررسی تاثیر فرآیند اصطکاکی اغتشاشی بر خواص تریبولوژیکی، مکانیکی و خوردگی فولاد کم کربن AISI 1010 پرداخته شده است. فرآیند در سرعت‌های چرخش متفاوتی از 800 تا 1600 دور بر دقیقه انجام شد و بهترین نتایج برای نمونه فرآوری شده با کمترین سرعت چرخش (800 دور بر دقیقه) بدست آمد. با اعمال فرآیند اصطکاکی اغتشاشی دانه‌‌بندی ساختار تحت مکانیزم تبلورمجدد دینامیک تا ابعاد 5/0 میکرومتر ریز شد (ا...
[ 5 ] - Joining of Commercial Pure Copper via Self-reacting Friction Stir Welding
Three mm thick plates of commercial pure copper were welded via friction stir welding method using a floating bobbin tool. The effect of different process variables such as the tool transverse speed and the tool rotation speed were examined in order to create a weld with the desired properties. A defect-free weld was obtained at a rotation speed of 1400 rpm and a transverse speed of 18 mm/min w...
[ 6 ] - Joining of the 5083 aluminum alloy using the bobbin tool friction stir welding technique
Conventional fusion welding of aluminum alloys results in coarse-grained structure, inevitable defects, and significant softening in the welding region. Friction stir welding with bobbin tool is a technique of friction stir welding method that has a great potential for developing applications of friction stir welding method in marine, aerospace, and automotive industries due to having an extra ...
[ 7 ] - Joining of the 5083 aluminum alloy using the bobbin tool friction stir welding technique
Conventional fusion welding of aluminum alloys results in coarse-grained structure, inevitable defects, and significant softening in the welding region. Friction stir welding with bobbin tool is a technique of friction stir welding method that has a great potential for developing applications of friction stir welding method in marine, aerospace, and automotive industries due to having an extra ...
[ 8 ] - Microstructure and mechanical characteristics of dissimilar aluminium alloy joining employing gas tungsten arc welding
Despite the increased use of aluminium alloys in several industries, their common concern is the difficulty of joining dissimilar alloys using welding techniques. Based on this, the primary purpose of this research is to assess the mechanical characteristics of dissimilar joining of heat-treatable 6061 and non-heat-treatable 5083 aluminium alloys by gas tungsten arc welding and to discover the ...
[ 9 ] - Microstructure and mechanical characteristics of dissimilar aluminium alloy joining employing gas tungsten arc welding
Despite the increased use of aluminium alloys in several industries, their common concern is the difficulty of joining dissimilar alloys using welding techniques. Based on this, the primary purpose of this research is to assess the mechanical characteristics of dissimilar joining of heat-treatable 6061 and non-heat-treatable 5083 aluminium alloys by gas tungsten arc welding and to discover the ...
Co-Authors