محمدرضا خدمتی
استاد دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
[ 1 ] - بررسی تاثیر عیوب اولیه، خوردگی و ترک بر استحکام نهایی یک فروند شناور فله‌بر
سازه ی کشتی درحال بهرهبرداری، عمدتاً تحت تأثیر عواملی همچون خوردگی در محیطهای دریایی و همچنین خرابیهای خستگی، دچار تضعیف شده و از اینرو، بررسی استحکام نهایی آن در دورههای گوناگون از دیدگاه کنترل ایمنی سازهای امری ضروری محسوب میگردد. در سالهای اخیر، بررسی استحکام نهایی سازه کشتیهای سالخورده مورد توجه محققین متعددی قرار گرفته است. از سویی دیگر، روشهای عددی و همچنین نرمافزارهای کاربردی ...
[ 2 ] - تحلیل‌سازه شناور تندرو آلومینیومی تک بدنه با کمک نرم‌افزار اجزای محدود
شناورهای تندرو به علت دارا بودن سرعت بالا از فرم هندسی خاص برخوردار بوده و از مواد سبک همچون آلیاژهای آلومینیوم و مواد مرکب در ساختمان آنها استفاده می‌شود. از سویی دیگر، این شناورها به دلیل سرعت بالا و مانور قابل توجه، در معرض بارهای هیدرودینامیکی بسیاری از جمله فشار کوبش[1] قرار دارند. از این رو، تحلیل‌سازه این نوع شناورها تحت بارهای موثر بر آنها از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. در این بین آلیا...
[ 3 ] - تحلیل خطی ارتعاشات ورق های تقویت شده
پوسته‌های تقویت شده به لحاظ کاربرد صنعتی‌شان، طی دهه‌های اخیر همواره مورد توجه محققین بوده‌اند. در این بررسی، روش المان محدود جهت تحلیل خطی ارتعاشات این سازه‌ها مورد استفاده قرار گرفته‌است. به همین منظور، ورق تقویت شده با استفاده از یک نوع المان متعارف و یک نوع سوپر المان آنالیز شده است. برای مدل کردن ورق، تئوری میدلین و در مورد تقویت کننده‌ها، تئوری تیر تیموشنکو بکار رفته‌اند. تقویت کننده‌ها ل...
[ 4 ] - بررسی عددی روش جدید اتصال چسبی بین آلومینیوم و پانل ساندویچی
استفاده از چسب برای اتصال مواد غیر هم‌جنس، به عنوان یک روش معمول در صنایع مختلف شناخته شده است. یکی از مواردی که در صنعت دریایی می توان از این روش استفاده کرد، اتصال روسازه به بدنه اصلی کشتی ها است. در تحقیقاتی که پیش از این انجام گرفته است، به بررسی اتصال تی شکل بین اجزای هم جنس کامپوزیتی پرداخته شده، ولی مطالعه در زمینه اتصال بین ورق آلومینیوم و پانلهای ساندویچی انجام نشده است. این تحقیق ب...
[ 5 ] - تحلیل الاستیک گریلاژهای ورقهای در سازه شناورها با استفاده از روش اجزای محدود
گریلاژها مجموعه‌ای از تیرهای متقاطع هستند که به منظور تقویت سازه پوسته ای شناورها در جای جای آنها از جمله در کف، عرشه و جوانب شناور مورد استفاده قرار می‌گیرند. روشهای مختلف تحلیل استحکام گریلاژهای ورقهای ، ویژگیها و محدودیتهای حاکم بر کاربرد هر یک از این روشها بررسی میگردد. نهایتاً نحوة قضاوت در مورد استحکام این بخشهای سازهای مورد مطالعه قرار می‌گیرد. اساس کار این تحقیق تهیه نرم افزاری است که...
[ 6 ] - مدلسازی بارهای ضربه‌یی انفجاری مؤثر بر عرشه‌ی شناورها و تحلیل پاسخ محلی سازه‌یی در مقابل آنها
در این نوشتار چگونگی مدلسازی بارهای انفجاری منتجه از شلیک تسلیحات عرشه‌ی شناورها مورد مطالعه قرار گرفته است. در آغاز با بهبود یک روش مدلسازی موجود، تخمینی بهتر از توزیع بارهای ضربه‌یی ناشی از شلیک تسلیحات عرشه ارائه می‌شود. سپس صحت نتایج حاصل از کاربرد مدل بهبودیافته، با استفاده از نتایج آزمایشگاهی موجود ارزیابی می‌شود. آنگاه، ضمن تخمین توزیع بارهای ضربه‌یی انفجاری مؤثر بر عرشه یک شناور آلومی...
[ 7 ] - پیاده سازی لولای الاستیک جهت انجام آزمایش سازه ای بر روی یک شناور تک بدنه باریک در حوضچه کشش
با افزایش تقاضا برای حمل و نقل سریع در دریا نیاز است که بتوان بگونه ای گلوگاهها و قیود مرتبط با سرعت پایین شناور ها را مرتفع نمود. این تقاضا بیشتر در حوزه نظامی و حمل مسافر می باشد که الزام به داشتن شناورهای تندرو تک بدنه یا چند بدنه را به دنبال خواهد داشت. با افزایش اندازه و سرعت شناورها نیاز به توسعه دانش درک بارهای دینامیکی سازه ای و پاسخ های ارتجاعی سازه می باشد. از اهم مواردی که طراحان علا...
[ 8 ] - مقایسه نفوذ در پانلهای تقویت شده آلومینیومی با تقویت کننده Y شکل
ورقهای تقویت شده بخش اصلی سازه ای در سازه هایی نظیر سکوها و کشتی ها می باشند. در این سازه ها عمدتا از تقویت کننده های معمولی نظیر تی شکل یا تخت استفاده می شود. در سالهای اخیر چیدمانهای سازه ای جدیدی نیز ابداع شده است که از جمله آنها استفاده از تقویت کننده های جدید تر نظیر تقویت کننده Y شکل می باشد. برخورد در کشتی ها یکی از مودهای مهم در تحلیل حالت حدی سازه های دریایی می باشد لذا تحلیل برخورد در...
[ 9 ] - A numerical investigation into the crack effects on the natural frequencies of the plates
In the current study, the effect of such parameters as the length, position and angle of crack on free vibrations of a cracked plate was examined by finite element method. The assumed crack was internal and through and its growth was ignored. In the proposed finite element model, crack was considered as a discontinuity on the plate surface and the results were compared with the results of other...
[ 10 ] - شناسایی خرابی سکوی دولفین اسکله پهلوگیری کشتی از طریق بهنگام سازی مدل اجزا محدود
سازه‌های مستقر در تاسسیسات ساحلی نظیر اسکله‌های پهلوگیری کشتی در طول عمر خود شرایط کارکرد سختی را تحمل می‌نمایند و بنابراین در معرض خرابی و افت سختی در اجزا قرار دارند. در این مقاله، کارکرد روش شناسایی خرابی مبتنی بر طیف چگالی توان پاسخ ، در مورد سکوی دولفین اسکله تامین خوراک نفت خام پالایشگاه مورد بررسی قرار گرفته است. این بررسی با استفاده از مدلسازی عددی صورت گرفته و خرابی به صورت افت درصدی ا...
[ 11 ] - بررسی استحکام ایستایی اتصالات لوله ای T متاثر از الگوهای متفاوت پراکندگی خوردگی حفره ای تحت بارگذاری خمشی برون صفحه ای
در این تحقیق، اثر الگوهای متفاوت پراکندگی خوردگی حفره ای بر استحکام ایستایی اتصالات لوله ای T تحت بارگذاری خمشی برون صفحه ای بررسی گردید. با استفاده از روش اجزای محدود شبیه سازی رفتار اتصال انجام شد. اعتبار نتایج تحلیل عددی توسط نتایج یک آزمایش بررسی گردید، سپس دو پارامتر الگو پراکندگی و عمق حفرات در 90 مدل عددی در نظر گرفته شد. نتایج نشان داد که پراکندگی خوردگی در ناحیه تقاطع اتصال بخصوص بر عض...
Co-Authors