رحیم علی عباسپور
استادیار، دانشکده مهندسی نقشه برداری و اطلاعات مکانی، پردیس دانشکده‌های فنی، دانشگاه تهران، تهران، ایران.
[ 1 ] - پیشبینی غلظت آلاینده منوکسیدکربن در کلانشهر تهران با استفاده از شبکههای عصبی مصنوعی
زمینه و هدف:. راهکارهای متعددی برای کنترل آلودگی هوا وجود دارد که یکی از آنها پیشبینی میزان آن است. هدف از این تحقیق ارایه یک مدل شبکه عصبی مصنوعی با ساختار چندلایه، برای آلاینده CO در شهر تهران برای پیشبینی 24ساعت آینده آن میباشد. روش بررسی: از مشخصههای سرعت باد، جهت باد، دما، رطوبت نسبی و فشار هوا به عنوان دادههای هواشناسی و از غلظت منوکسیدکربن به عنوان پارامتر آلودگی هوا به منظور پیش...
[ 2 ] - ارزیابی عملکرد مدلهای درونیابی در پهنه‌بندی فلزات سنگین خاک (مطالعه موردی: شهرستان هریس)
فلزات سنگین در زمین‌های کشاورزی جذب گیاهان میشوند؛ وارد چرخه غذایی انسان شده و مقدار بیش از حد آنها باعث بیماری‌هایی در انسان میشود. بنابراین آگاهی از توزیع مکانی این عناصر برای مدیریت محیط زیست ضروری است. در این تحقیق به بررسی توزیع مکانی فلزات سنگین در شهرستان هریس پرداخته شد. بدین منظور نمونه‌هایی از خاک تهیه و به اندازه‌گیری غلظت عناصر (پتاسیم، منگنز، روی، آهن و مس) پرداخته شد. در ادامه ب...
[ 3 ] - پیشبینی وقوع سیلاب با استفاده از نظریۀ مجموعه‌های زبر (مطالعۀ موردی: رودخانۀ هلیل‌رود)
پژوهش حاضر روشی برای پیشبینی وقوع سیلاب به صورت روزانه، با استفاده از نظریۀ مجموعه‌های زبر ارائه کرده است تا علاوه بر مدیریت ریسک وقوع آن، عدم قطعیت مستخرج از دادههای استفاده‌شده، آنالیز شود. به همین منظور پارامترهای میزان بارندگی، حداقل دما، مقدار تبخیر و دبی رودخانه به صورت روزانه، برای استخراج قوانین قوی به منظور پیشبینی وقوع سیلاب به کار گرفته شدند. با استفاده از این پارامترها و در نظ...
[ 4 ] - استفاده از تصمیمگیری چندمعیارۀ مبتنی بر تلفیق روشهای DEMATEL و ANP در انتخاب مکان بهینۀ آرامستان‌ها (مطالعۀ موردی: اصفهان)
امروزه شهر پویا شهری است که بتواند خدمات‌رسانی مطلوبی را برای شهروندان ارائه دهد. آرامستان‌ها از جمله مراکز خدماتی محسوب میشوند که رشد شهرنشینی و افزایش جمعیت، تکمیل ظرفیت آنها را به‌همراه داشته و برنامه‌ریزی جامع و از پیش تعیین‌شده برای مواجهه با این بحران ضروری است. متأسفانه در شهرهای ایران مطالعه و برنامه‌ریزی برای مواجهه با این بحران وجود ندارد. از آنجا که امروزه رعایت استانداردهای زیست...
[ 5 ] - به کارگیری فرایند تحلیل شبکه‌ای فازی (Fuzzy ANP) در شناسایی مکان بهینۀ ایستگاه‌های انتقال پسماند شهرستان اصفهان
از مهمترین مسائل در مدیریت پسماند، به حداقل رساندن هزینۀ خدمات و کاهش آلودگی است. در این زمینه ایستگاه انتقال پسماند مدیریت پسماند را بهبود داده است و جمعآوری پسماند را از محل تولید تا محل دفع ساماندهی می‌‌کند. ایستگاه انتقال پسماند در صورتی کارایی کافی دارد که به خوبی مکانیابی شده باشد. مطالعۀ حاضر به‌منزلۀ پژوهش کاربردی با استفاده از رویکرد تحلیل تصمیمگیری چندمعیاری و به کارگیری مدل فرا...
[ 6 ] - ارزیابی نتایج الگوریتم M8 از راه تلفیق مکانی هشدارها (مطالعۀ موردی: زلزلۀ سرپل ذهاب)
به‌طور متوسط هر چند سال یک‌بار، یک زلزلۀ بزرگ و مخرب در فلات ایران اتفاق می‌افتد که به‌طور معمول، خسارات زیادی به‌جای می‌گذارد. زلزله‌های وان ترکیه، سراوان و سرپل ذهاب-کرمانشاه، سه زلزلۀ اخیر این منطقه از سال 2011 تا 2017 بوده‌اند. توجه به رفتار پیش‌نشانگری لرزهای با استفاده از الگوریتم‌های پیشبینی میتواند در کاهش خسارات چنین زلزله‌هایی مؤثر واقع شود. در این مقاله، الگوریتم میان‌مدت پیشبینی...
[ 7 ] - پایش مخاطرات مناطق زلزله‌زده با بهرهگیری از پرنده‌های بدون سرنشین بر مبنای الگوریتم فرااکتشافی پیشنهادی GPO
پس از رخداد زلزله، اغلب، نقشۀ به‌هنگام و قابل‌اعتمادی از محیط در دسترس نیست، زیرساخت‌های زمینی مجهز نیستند یا ویران‌شده‌اند و زمان به عاملی حیاتی برای مدیریت مخاطرات، جست‌وجو و اکتشاف مجروحان زیر آوار تبدیل میشود. ازاین‌رو، مدیریت مخاطرات و پایش مناطق زلزله‌زده یکی از باارزش‌ترین زمینه‌هایی است که به‌کارگیری سیستمهای خودکار موجب کیفیت‌بخشی مأموریت‌های امدادرسانی و بهبود بازدهی عملیات جست‌وجو ...
[ 8 ] - بهبود نتایج پیشبینی وقوع زمین‌لغزش با استفاده از تئوری انتروپی شانون
مرور خسارات ناشی از زمین‌لغزش، لزوم بررسی پارامترهای مؤثر بر آن و پیشبینی وقوع آن را به اثبات می‌رساند. بر این اساس هدف از پژوهش حاضر بهبود نتایج پیشبینی وقوع زمین‌لغزش در منطقۀ توتکابن استان گیلان است. به‌همین منظور تئوریانتروپی شانون برای مدلسازی و لحاظ عدم قطعیت دادهها انتخاب شد. همچنین پارامترهای شیب، ارتفاع، شرایط ژئومورفولوژی، انحنای زمین، نزدیکی به رودخانه و نزدیکی به گسل‌ها، به‌عنوان...
[ 9 ] - امدادرسانی زمان‌مند بر اساس جستجوی فراکتال
پس از وقوع بحران، آمادگی برایامدادرسانی کارآمدنقشی اساسی در کاهش هزینه‌ها و تلفات انسانی احتمالی حادثه خواهد داشت. امدادرسانی به‌عنوان یکی از مهمترین مراحل توسعه سامانه‌های مدیریت بحران شناخته میشود. به منظور توسعه رویکردی کارا برای امدادرسانی زمان‌مند، در این پژوهش به حل مسئله‌ای بر اساس مسئله مسیریابی موجودی با وضعیت چند دوره‌ای و چند کالایی پرداخته شده است. جهت حل مدل، از یک الگوریتم بهبود...
[ 10 ] - ارزیابی و تحلیل مکانی کارایی شبکه های ارتباطی محلی پس از زمین لرزه از منظر پدافند غیر عامل
تجزیه و تحلیل چگونگی رفتار عناصر شهری در زمان زلزله و بعد از آن، از اهمیت بسزایی در مدیریت بحران برخوردار است. در این میان، تجزیه و تحلیل کارایی شبکه ارتباطی به دلیل نقش گسترده‌ای که در طول چرخه مدیریت بحران و بهویژه در مرحله امدادرسانی دارد، میتواند تاثیر بسزایی در شناسایی نقاط آسیب‌پذیر داشته و بدین وسیله به افزایش سرعت امدادرسانی و در نتیجه کاهش تلفات بینجامد. در این راستا، در این مقاله به...
[ 11 ] - تناظریابی عوارض چندضلعی بر اساس معیارهای هندسی در مجموعه دادههای چندمقیاسی
شناسایی عوارض با ماهیّت یکسان در مجموعه دادههای مختلف تحت عنوان تناظریابی شناخته میشود که میتواند کاربردهای متفاوتی نظیر تلفیق، بهروز رسانی و ارزیابی کیفیت داشته باشد. هدف از این مطالعه ارائه راهکاری جهت شناسایی عوارض چندضلعی متناظر با استفاده از خصوصیات هندسی عوارض میباشد. بدین منظور راهکاری متشکل از چهار مرحله پیش‌پردازش، محاسبه شباهت مکانی، استخراج روابط متناظر و ارزیابی نتایج پیشنهاد می...
[ 12 ] - استخراج الگوهای لرزهای با استفاده از خوشه‌بندی فازی بهینه شده با الگوریتم بهینه‌سازی توده ذرات
شناسایی الگوها در دادههای لرزهای از طریق خوشه‌بندی، به‌عنوان یکی از رایج‌ترین روشهای داده‌کاوی، منجر به استخراج اطلاعات بسیار مهمی از یک حجم زیاد داده میشود. به دلیل ماهیت دادههای لرزهای، الگوریتم‌های خوشه‌بندی فازی نتایج واقع‌بینانه‌تری را ارائه میکنند. اگرچه الگوریتم‌های بسیاری بدین منظور ارائه‌شده است اما حساس بودن به مقادیر اولیه و به تله افتادن در جواب‌های بهینه محلی ازجمله مشکلاتی...
[ 13 ] - بهبود تناظریابی گذرگاههای درون شهری بر اساس هندسه عوارض در ساختار داده های چندمقیاسی
هدف از تناظریابی عوارض، شناسایی عوارض متناظر در مجموعه دادههای مختلف در دنیای واقعی میباشد. تحقیق حاضر چارچوبی را برای بهبود تناظریابی گذرگاههای شهری در مجموعه دادههای با مقیاس و منابع متفاوت ارائه میدهد. چارچوب پیشنهادی بر اساس نظریه گراف و در نظر گرفتن معیارهای مرتبط با هندسه عوارض، جهت تناظریابی مجموعه دادههای شبکه راههای درون شهری در مقیاسها و منابع مختلف میباشد. در راهکار ارائه شده...
[ 14 ] - روشی برای اعتبارسنجی اطلاعات معابر در OSM بدون استفاده از اطلاعات مرجع و با استفاده از سایر اطلاعات OSM
کنترل و تضمین کیفیت اطلاعات مکانی داوطلبانه یک از بزرگترین چالش های پیش روی این نوع از گردآوری اطلاعات مکانی است. روش های ارائه شده برای ارزیابی کیفیت اطلاعات مکانی داوطلبانه به صورت کلی شامل دو رویکرد مقایسه این اطلاعات با یک مرجع معتبر و یا روش های بدون نیاز به مقایسه با مرجع معتبر میشود. روش های گروه اول نیازمند دسترسی به اطلاعات مرجع هستند که دسترسی به این اطلاعات همواره امکانپذیر نمی...
[ 15 ] - ایجاد خطوط سیر مکانی ساختار یافته بر اساس مدل توقف-حرکت به منظور غنی‌سازی معنایی
امروزه به واسطه توسعه فناوری، استفاده از سیستمهای تعیین موقعیت افزایش چشمگیری داشته است. این ابزار دادههای موقعیت را به صورت رشته‌ای از نقاط مکانی-زمانی به نام خط سیر تولید میکنند. در سالهای اخیر تحقیقات مربوط به مدیریت دادههای خط سیر، اغلب با تمرکز بر تکنیک‌های ذخیره‌سازی/بازیابی، مدلسازی، داده کاوی و کشف دانش از دادههای خط سیر بوده است. این مطالعات عمدتاً بر جنبه‌های هندسی دادههای خام ت...
[ 16 ] - استخراج مدل CityGML ساختمان ها در سطح 4 جزئیات از اطلاعات پایگاه داده داوطلبانه OSM
در سالهای اخیر، اطلاعات مکانی داوطلبانه به سرعت توسعه یافته و به عنوان منبع جدید و مهمی برای تامین اطلاعات مکانی مورد توجه قرار گرفته است. در آغاز، این اطلاعات فقط در دو بعد به اشتراک گذاشته میشدند؛ ولی با گذشت زمان، کاربران به جمعآوری و ثبت اطلاعات در بعد سوم نیز روی آوردند. OSM یکی از پروژههای مهم در زمینه اطلاعات مکانی داوطلبانه است که تاکنون برای استخراج مدل سهبعدی از اطلاعات آن تلاشه...
[ 17 ] - پهنه‌بندی آلودگی ذرات معلق با استفاده از مدلهای آماری محلی در GIS (مطالعه موردی، شهر تهران)
امروزه آلودگی هوا در شهرهای بزرگ دنیا سلامت انسانها را به مخاطره کشانده است. شهر تهران نیز از این قضیه مستثنی نبوده است و آلودگی در این شهر به یک چالش بزرگ برای مدیریت شهری تبدیل شده است. در پژوهش کنونی به مدلسازی مکانی غلظت آلاینده PM2.5 با بهرهگیری از مدل رگرسیون وزندار جغرافیایی از خانواده مدلهای آماری محلی پرداخته شده است. برای این مدلسازی از 18 ایستگاه سنجش کیفیت هوای شهر تهران استفاده ش...
[ 18 ] - استخراج رابطه توپولوژیک بین ناحیه‌های حفره‌دار در محیط شبکههای حسگر مکانی بیسیم
شبکههای حسگر مکانی بیسیم از تعداد زیادی گره تشکیل شدهاند که هر یک از این گرهها به صورت کامپیوترهایی با توانمندی حسگر هستند. یکی از موارد مهم کاربرد این شبکهها استخراج رابطه توپولوژیک بین ناحیهها در برخی پدیدهها، مانند کشف عوامل ایجاد آتشسوزی جنگلها است، زمانی که رابطه توپولوژیک توده هوای بسیار گرم، مواد اشتعالزا و محدوده جنگل از رابطه توپولوژیک «جدا» به «همپوشانی» و «درون» تبدیل میشو...
[ 19 ] - طراحی مسیریاب‌های تکاملی آشوب مبنا به‌منظور تولید خطوط سیر UAS خودکار
تاکنون الگوریتم‌های گوناگونی جهت تکمیل و ارتقای زیرساخت سامانه‌های ناوبری خودکار سیستمهای پرنده بدون سرنشین ارائه شده است. بااین‌حال، کوشش‌های اندکی در طراحی مسیریاب‌های آشوب بنیاد به‌منظور تعیین خط سیر بهینه این سیستم‌ها در سناریوهای شهری انجام گردیده است. در این مقاله، مسیریاب پیشنهادی به‌گونه‌ای پیاده‌سازی میشود که با در نظر گرفتن قیود مأموریت نظیر زوایای چرخش و پارامترهای دینامیکی پرواز، ...
[ 20 ] - استخراج روابط توپولوژیک بین ناحیه‌های پایش شده توسط شبکههای حسگر مکانی بیسیم بر مبنای ساختارهای مرزی
شبکههای حسگر مکانی بیسیم نسل جدید و توسعه یافته شبکههای حسگر بیسیم در حوزه‌ی مکانی هستند که پدیدههای محیطی را کشف، بازبینی، پایش، ردیابی و پردازش میکنند. به دلیل محدودیت‌های موجود در شبکههای حسگر مکانی بیسیم، به خصوص محدودیت منبع انرژی، در این تحقیق از سیستم محاسباتی غیرمتمرکز استفاده شده تا با پردازش‌های درون شبکه‌ای و کاهش تبادل اطلاعات، مصرف انرژی شبکه تا حد زیادی کاهش یابد. در این ت...
[ 21 ] - مقایسه توابع فاصله اندازه‌گیری میزان شباهت در خطوط‌سیر مکانی
خط‌سیر مکانی(spatial trajectory) تغییرات مکانی یک شی در طی زمان را ثبت کرده و به صورت رشته‌ای از نقاط گسسته که دارای مولفه‌های مکانی- زمانی هستند، مدل میشود. امروزه افزایش روز افزون دستگاه‌های متحرک و تکنولوژی‌های موقعیت‌یابی منجر به حجم انبوه و بیشماری از اطلاعات مکانی- زمانی و در پی آن نیازمند کاربردها و تحلیل‌های زیادی شده است. یکی از تحلیل‌های مهم در خطوط‌سیر مکانی استخراج خطوط‌سیر مکان...
[ 22 ] - برنامه‌ریزی سکوهای پرنده خودکار برای مأموریت‌های جستجو و نجات پس از مخاطرات طبیعی بر مبنای الگوریتم پیشنهادی G -BFOA
امروزه با رخداد بلایای طبیعی، گردآوری بی‌درنگ اطلاعات مکانی و محیطی از طریق به‌کارگیری سکوهای پرنده بدون سرنشین (UAV) به‌عنوان سکوی حامل سنجنده‌های چندمنظوره، به امری ضروری تبدیل شده است. سکوهای پرنده بدون سرنشین با پوشش سامانمند و سریع نواحی پرخطر که دسترسی نیروهای امداد زمینی به آنها ممکن نیست، نقش قابل توجه ای را در بهبود کیفیت مأموریت امداد و جستجوی مجروحین پس از وقوع مخاطرات طبیعی ایفا ...
[ 23 ] - تناظریابی معابر برون‌شهری با استفاده از خط کمترین مربعات در پایگاه داده مکانی چندمقیاسی
با پیشرفت سریع تولید و جمعآوری دادههای مکانی و تکنیک‌های پردازش آنها، همواره حجم عظیمی از دادهها که ناحیه جغرافیایی یکسانی را می‌پوشاند، در دسترس قرار میگیرد. این حجم داده، متخصصین حوزه علوم ژئوماتیک را به ایجاد پایگاه داده چندمقیاسی با اهدافی مانند به روز رسانی مجموعه دادهها و آنالیزهای چندمقیاسی ترغیب کرده است. هسته اصلی تولید پایگاه‌های چندمقیاسی، فرآیند تناظریابی دادهها میباشد. در ا...
[ 24 ] - تعیین راهبندان‌های ترافیکی بر مبنای خطوط سیر حاصل از اطلاعات مکانی داوطلبانه
برخلاف مزایای حسگرهای ثابت در گردآوری دادههای ترافیکی مانند کیفیت بالا، عواملی مانند وابستگی به تجهیزات، عدم پوشش کامل، هزینه و زمان بالای گردآوری، مدیریت و تحلیل دادهها نیاز به توسعه زیرساختی مناسب را آشکار می‌سازد. افزایش رو به رشد اطلاعات مکانی داوطلبانه و توسعه فن‌آوری‌های مکان‌آگاه ابعاد جدیدی برای جمعآوری و نشر دادههای ترافیکی با حجم بالا و هزینه پایین فراهم ساخته است. لذا توسعه سام...
[ 25 ] - یک رویکرد کارا در مسیریابی پرنده‌های بدون سرنشین مبتنی بر الگوریتم رقابت استعماری بهبودیافته
رشد روزافزون به‌کارگیری فناوری پرنده‌های بدون سرنشین (UAS) در زمینههای مرتبط با علوم مکانی و خدمات مکان‌مبنا موجب شده است تا امروزه بتوان از این سکوها به‌منظور تهیه تصاویر رقمی، پایش محیط زیست، زیرساخت ها و تاسیسات حساس و همچنین انتقال سریع کالا و خدمات پزشکی به مجروحان بهرهگیری نمود. در این زمینه، توسعه استراتژی‌های سریع و کارا جهت مسیریابی سکوها میتواند موجب کیفیت‌بخشی، بهبود بازدهی و بهره...
[ 26 ] - غنی‌سازی شبکه پایش آلودگی هوا با استفاده از حسگرهای متحرک به‌منظور مدلسازی مکانی توزیع آلاینده‌ها (مطالعه موردی: آلاینده مونواکسید کربن در کلانشهر تهران)
با توسعه فناوری حسگرهای متحرک بیسیم، تولید اطلاعات مکانی داوطلبانه و افزایش مشارکت عمومی به منظور پایش محیط‌های شهری با تغییرات قابل توجهی روبرو گردیده است. از سوی دیگر، آلودگی هوا یکی از مهمترین معضلات کلان‌شهرهای مانند تهران است که به منظور رفع آن، راهکاری به جز شناسایی دقیق میزان آلاینده‌ها و چگونگی توزیع آنها موجود نیست. توسعه مدلهای دقیق توزیع آلاینده‌های شهری، مستلزم وجود شبکه متراکم ا...
[ 27 ] - الگوریتمی برای فشرده‌سازی خطوط سیر مکانی با حفظ ماهیت معنایی
یک راه معمول برای ذخیره اطلاعات مکانی-زمانی اشیاء در حال حرکت، نمایش مسیر حرکت شئ متحرک به شکل خط سیر سهبعدی (موقعیت جغرافیایی نقاط به همراه زمان) است. در سالهای اخیر تحقیقات گسترده‌ای در حوزه خط سیر انجام شده است. با این حال، در این مطالعات، ایده خط سیر معنایی یک مفهوم نسبتاً جدید است که با هدف انجام آنالیزهای معنایی مؤثر روی دادهها انجام میشود. در خط سیر معنایی که یک نمایش ثانویه از خط سیر...
[ 28 ] - تعیین مناطق لرزه زمین ساخت با به‌کارگیری روشهای خوشه‌بندی افرازی دادههای لرزه ای
مناطق لرزه زمین ساخت به مناطقی اطلاق میشوند که ویژگی‌های لرزهای، زمین ساخت جنبا و سیستم گسلی شبیه به هم داشته باشند. شناسایی این مناطق به منظور ارزیابی خطر زمین لرزه، یکی از موضوعات حائز اهمیت در مطالعات لرزهای است. روشهای خوشه بندی به‌عنوان ابزاری مناسب برای شناسایی اطلاعات مرتبط باهم و استخراج الگوهای معنادار از بین تعداد زیادی از دادهها شناخته میشوند. با توجه به اینکه این روش‌ها ...
[ 29 ] - مقایسه روش های تناظریابی عوارض چندضلعی در داده های بُرداری چندنمایشی
با افزایش کاربرد دادههای مکانی در زندگی روزمره، تولید این دادهها از منابع اطلاعاتی مختلف با دقت و مقیا‌س‌های متفاوت رشد وسیعی داشته است. در این مجموعه دادههای متنوع در برخی از کاربردها، نیاز به شناسایی عوارض یکسان تحت عنوان مسائل تناظریابی میباشد. به عبارتی دیگر در مسائل تناظریابی، هدف شناسایی عوارض مشابه و یکسان در دنیای واقعی است که در مجموعه دادههای متفاوت ممکن است با مقیاس، دقت، هند...
[ 30 ] - کارتوگرام: رهیافتی کارا برای بصری سازی در بستر GIS
نقشهها و تصاویر نقش مهمی را در توصیفات اجتماعی و ارتباطات جغرافیایی بازی میکنند و به عنوان یک وسیله برای نمایش حجم وسیعی از اطلاعات به صورت موازی و در قالبی قابل درک برای بشر، در نظر گرفته میشوند. در سال های اخیر، حجم وسیع و متنوعی از دادههای آماری اخذ شده در قالب ملی یا جهانی، با هزینه کم و گاهی بدون هیچ هزینهای در فرمت دیجیتال در دسترس شهروندان عادی و تحلیلگران مکانی قرار گرفته است. بسی...
[ 31 ] - ارزیابی پروژه های مدلسازی سه بعدی شهری مبتنی بر اطلاعات مکانی داوطلبانه OpenStreetMap
مدلسازی سهبعدی محیط و ابنیه بهویژه در مناطق شهری در زمینههای مختلفی نظیر مدیریت منابع و امکانات، مدیریت شهری، مدیریت بحران و عملیات نجات، مدیریت ترافیک و نابری و گردشگری و توریسم به طور گسترده مورد استفاده قرار میگیرد. جمعآوری اطلاعات مکانی در بعد سوم به صورت تجاری و سنتی اغلب طاقتفرسا بوده و مستلزم صرف زمان و هزینه گزاف میباشد. به همین سبب استفاده از دادههای مکانی داوطلبانه و استخراج م...
[ 32 ] - مقایسه روشهای شناسایی اپیزودها به منظور غنی سازی معنایی خطوط سیر مکانی
امروزه با تولید گیرند‌ه‌های GPS ارزان قیمت و تجهیز ابزارهای مختلف (از گوشی‌های هوشمند تا سیستمهای ناوبری در خودروها)، حجم عظیمی از اطلاعات مکانی روزانه تولید میشود. این دادهها که معمولاً به صورت دنباله‌ای از نقاط مکانی و زمانی (x, y, t) تولید میشوند، خط سیر نام دارند. از میان تحلیل‌های متعددی که روی این نوع دادهها انجام میشود، غنی‌سازی معنایی خط سیرهای مکانی یک موضوع تحقیقاتی نسبتاً جدید اس...
[ 33 ] - توسعه روشی برای تجمیع ساختمان‌ها در فرآیند خلاصه‌سازی سه بعدی
خلاصه سازی یا جنرالیزه کردن اطلاعات مکانی یکی از دشوار‌ترین و پرچالش‍ترین عملیات‌ها در کارتوگرافی محسوب میشود. واقعیت‌های موجود در نقشه، در مواقع ضروری باید ساده گردند و اطلاعات لازم باید طوری نشان داده شوند که در رابطه با هدف نقشه از نظر تصویری و نمایش، کم و بیش مورد تاکید قرار گیرند. اطلاعات آماری موجود در نقشه نیز باید به نحوی خلاصه و پرورانده شوند که نمایانگر ویژگی اصلی آن اطلاعات باشند. د...
[ 34 ] - شبکههای حسگر مکانی بیسیم: بستری نوین برای تحلیل‌های مکان‌مبنا
در دو دهه‌ی اخیر سه روند اصلی توسعه فناوری شبکههای ارتباطی بیسیم فراگستر، کوچک‌سازی سکوهای ذخیره‌سازی و محاسبات و توسعه‌ی حسگرهای جدید و مواد به کار رفته در این حسگرها تأثیرات مهمی در زمینه‌ی علوم اطلاعات مکانی داشته-اند. این سه روند موجب شدهاند تا روشهای پایش رویدادها و پدیدههای محیطی و چگونگی پردازش اطلاعات مربوط به آنها تغییر کند. در عین حال، توسعه فناوری دیگری، قابلیت‌های جدید قابل ت...
[ 35 ] - ارزیابی روشهای برنامه‌ریزی خط سیر به‌منظور ناوبری خودکار سکوهای پرنده بدون سرنشین
در سالهای اخیر، سکوهای پرنده بدون سرنشین (UAV) مجهز به سامانه خودکار ناوبری، در کاربردهای گوناگونی مانند مدیریت بحران، سنجش از دور، امداد و نجات، مراقبت، شناسایی و رهگیری تارگت بکار گرفته‌شده‌اند. اهمیت به‌کارگیری هواپیماهای خودکار بدون سرنشین به‌عنوان سکوی حامل سنجنده و نقش آن در مدیریت بحران نشان میدهد که برنامه‌ریزی انعطاف پذیر، بهینه و خودکار مسیر پرواز UAV با توجه به قیود مختلف مکانی-زم...
[ 36 ] - مکانیابی آرامستان با بکارگیری سیستمهای تصمیمگیری مکانی فازی (مطالعه موردی: شهر اصفهان)
همانطوری که الگوی توسعه شهری در سطح جهان به ویژه در کشورهای در حال توسعه نشان میدهد، تراکم فعالیت و سکونت در شهرها رو به افزایش است و این افزایش نیز بیانگر زمینه فزاینده نیازها و خواسته های شهروندان به خدمات عمومی و تخصصی است که در صورت عدم توجه به سازماندهی و مدیریت آن شرایط نامطلوبی مانند نارضایتی شهروندان به وجود خواهد آمد. آرامستان ها از جمله فضاهای خدماتی شهری هستند که متاسفانه نظام برنامه...
[ 37 ] - مکان یابی مناطق مناسب پخش سیلاب با استفاده از روش فرآیند تحلیل شبکه ای (آان‌پی) در شهرستان خاتم، یزد
اولین و مهمترین نیاز در انجام هر طرح پخ شسیلاب، مکان یابی مناطق مناسب برای پخش کردن سیلاب و نفوذ دادن آن به سفر ههای زیرزمینی است. در این پژوهش از تلفیق سامان ههای اطلاعات مکانی و سامان ههای تصمی مگیری چندمعیاره در قالب روش آان پی برای تعیین مناطق مناسب پخ شسیلاب استفاده شد. معیارهای لازم، تأثیرگذار و موجود در منطقه برای پخ شسیلاب شناسایی شدند و لای ههای اطلاعاتی در محیط جی آی اس آماده گردید، و...
[ 38 ] - توسعة بهینة شبکة باران‌سنجی با استفاده از روش کریجینگ و آنتروپی در محیط GIS (مورد مطالعه: حوضة آبریز کرخه)
با توجه به محدودیت امکان توسعة ایستگاه‌های باران‌سنجی، تعیین بارش در تمام نقاط و به تبع آن تخمین دقیق بارش منطقه‌ای امکانپذیر نیست. لذا، باید در انتخاب محل و تعداد ایستگاه‌ها در تخمین بارش منطقه‌ای دقت کافی به عمل آید. در این تحقیق از آنتروپی انتقال اطلاعات و واریانس تخمین بارش منطقه‌ای برای تعیین نقاط بهینة توسعة ساختار موجود شبکة باران‌سنجی استفاد شده است. در ساختار پیشنهادی، نقاط دارای حداک...
[ 39 ] - تحلیل مکانی تغییرات بارش در زاگرس میانی از طریق روشهای زمین آمار (1995-2004)
در تحقیق حاضر سعی شده است تا تغییرات مکانی بارش در ناحیه‌ی کوهستانی زاگرس میانی از طریق روشهای زمین آمار مدلسازی و تشریح گردد. در این راستا از متوسط بارش سالانه 249 ایستگاه با دوره‌ی زمانی کامل 10 سال (1995-2004) مربوط به سازمان هواشناسی (کلیماتولوژی، سینوپتیک و باران‌سنجی) و وزارت نیرو استفاده شده است. از 219 ایستگاه برای مدلسازی و تشریح تغییرات مکانی بارش و از 30 ایستگاه باقی‌مانده برای آز...
[ 40 ] - ارزیابی الگوریتم‌های بهینه‌سازی در تناظریابی دادههای مکانی چندمقیاسی مبتنی بر ویژگی‌های هندسی
شناسایی عوارض با ماهیّت یکسان در مجموعه دادههای مختلف تحت عنوان تناظریابی عوارض شناخته میشود. تناظریابی کاربردهای مستقیم و غیر مستقیم بسیاری نظیر تلفیق، ارزیابی کیفیّت، به روز رسانی دادهها و انجام آنالیزهای چندمقیاسی دارد. از این رو در این تحقیق راهکاری نوین جهت تناظریابی عوارض ارائه میگردد که ضمن در نظر گرفتن تنها معیارهای هندسی (خصوصیات هندسی و توپولوژیکی) استخراج شده از عوارض، هرگونه وابست...
[ 41 ] - پهنه بندی آلودگی فلزات سنگین خاک با استفاده از روش های کریجینگ و توابع پایه شعاعی (مطالعة موردی: شهرستان هریس)
آگاهی از توزیع مکانی غلظت فلزات سنگین جهت پایش آلودگی خاک و حفظ کیفیت محیط زیست ضروری است. این تحقیق با هدف تهیه نقشه توزیع مکانی آلودگی غلظت فلزات سنگین منگنز، مس، روی و آهن در زمین‌های کشاورزی شهرستان هریس واقع در استان آذربایجان شرقی انجام شده است. بدین منظور با استفاده از روش نمونه‌برداری سیستماتیک تصادفی 370 نمونه خاک سطحی در عمق صفر تا 30 سانتیمتری جمعآوری گردید و غلظت کل این فلزات، در آ...
[ 42 ] - ارزیابی شباهت هندسی داده های مکانی داوطلبانه در شبکه معابر درون شهری
دسترسی سریع و بهروز به اطلاعـات مرتبط با شبکه راههـای درون شهری یکی از ضروریاتی است که در کاربردهـای مختلف در حـوزه حملونقل احساس میشود. از این رو در این تحقیق تلاش شده است با ارزیابی شبـاهت هندسی اطلاعـات مکانی داوطلبانه (VGI) از طریق مقایسه آنها با مجمـوعه دادههای رسمی، جایگزینی مطمئن به محققین ارائه داد. برای این منظور راهکاری نوین ارائه میگردد که ضمن شناسایی عوارض متناظر در دو مجموعه...
[ 43 ] - کاهش دادههای خطوط سیر مکانی-زمانی با به‌کارگیری یک الگوریتم فشرده‌سازی برخط
با توسعه روزافزون دستگاه‌های همراه مجهز به سیستم تعیین موقعیت جهانی مانند گوشی‌های هوشمند همراه، حجم زیادی از اطلاعات مکانی تولید میشود. این دادهها که بیشتر به صورت دنباله‌ای از نقاط مکانی در طول زمان ذخیره و مدلسازی میشوند، خط سیر نام دارند. حجم بالای دادههای خطوط سیر هزینه انتقال، ذخیره‌سازی و پردازش این دادهها را بالا برده است. برای برطرف نمودن این مشکلات، تعدادی از الگوریتم‌های فشرده...
[ 44 ] - بررسی قابلیت های رویکردهای مبتنی بر شبیه سازی مکانی به منظور مدلسازی توسعه شهری (مطالعه موردی: شهر زنجان)
مدلسازی پدیدههای مکانی مانند رشد و توسعه شهری یکی از اهرمهای مؤثر در حوزه سیاستگذاریهای شهری، تصمیمگیریها و مدیریت منابع طبیعی است، زیرا تغییرات صورت گرفته حاصل تعامل انسان و محیط اطراف میباشد و موجب تأثیر بر اکوسیستم و تهدید منابع حیاتی مورد نیاز انسان میشود. در ارتباط با مدلسازی توسعه شهری مطالعات متعددی صورت گرفته است. مدلهای شبیه سازی مکانی ابزاری برای شبیهسازی به منظور حل مسائل...
[ 45 ] - به کارگیری خوشه‌بندی خاکستری و توابع پایه شعاعی در پهنه‌بندی اقتصادی کلانشهر تهران با تمرکز بر استقرار مؤسسات مالی و اعتباری
اهمیت تصمیمات مکانی و تأثیرات آن بر عملکرد سازمان‌ها و شرکت‌های مختلف بر کسی پوشیده نیست. مکان مناسب باعث میشود تا سازمان به مشتریان بیشتری دست پیدا کند و مؤسسات مالی و اعتباری همواره در جستجوی بهترین مکان برای فعالیتهای خود هستند. تحقق این هدف به شناسایی عوامل و معیارهای مؤثر در این زمینه و شناسایی میزان تأثیرگذاری هر یک از این عوامل بستگی دارد. این تحقیق به دنبال ارائه مدلی در راستای شناسا...
[ 46 ] - Assessment of the Performance of Clustering Algorithms in the Extraction of Similar Trajectories
In recent years, the tremendous and increasing growth of spatial trajectory data and the necessity of processing and extraction of useful information and meaningful patterns have led to the fact that many researchers have been attracted to the field of spatio-temporal trajectory clustering. The process and analysis of these trajectories have resulted in the extraction of useful information whic...
[ 47 ] - Efficient Strategy based on Improved Biogeography-based Algorithm for Inventory Routing problem
Researchers and urban administrators have often considered the routing problem as one of the fundamental phases in developing hazard management systems. In this research, a routing problem is investigated and analyzed by proposing an enhanced metaheuristic algorithm based on biogeography. In this problem, the production planning, inventory management, and distribution planning have been conside...
[ 48 ] - Improvement of the Effective Components in the PDR Positioning Method Based on Detecting the User’s Movement Mode Using Smartphone Sensors
The purpose of this paper is to evaluate and improve the accuracy of indoor positioning using smartphone sensors based on Pedestrian Dead Reckoning (PDR) method. In some specific situations, such as fires or power outages that disable infrastructure-based positioning techniques, using PDR method based on smartphone sensors that perform positioning continuously is a good solution.This paper focu...
[ 49 ] - A Framework for Exploring the Frequent Patterns based on Activities Sequence
In recent years, the development of the use of location-based tools has made it possible to produce geometric trajectories from the user's movement paths. In this way, users' goal of traveling and related activities can be considered in addition to the geometry and route shape. the user activity trajectory represents the sequence of the visited activities and its related analysis as presented i...
[ 50 ] - Analytical Comparison of Methods for Calculating the Completeness of VGI
Spatial data, which is one of the main needs of human societies from business organizations to the general users today, cannot meet the needs of a wide range of users without changing the structure of conventional methods of data registration and updating on a metropolitan scale. Open Street Map, as one of the most successful implementations of the crowdsourcing approach to spatial data with th...
[ 51 ] - An Evaluation of Infrastructure-free and Infrastructure-based Indoor Positioning Methods with the Focus on Pedestrian Dead Reckoning
The expansion of location-based services (LBS) and their applications has led to a growing interest in localization, which can be done on the smartphone platform. Various positioning techniques can be used for indoor or outdoor positioning. Indoor positioning systems have been one of the most challenging technologies in location-based services over the past decade. Considering the increase of p...
[ 52 ] - A Review of Spatial Factor Modeling Techniques in Recommending Point of Interest Using Location-based Social Network Information
The rapid growth of mobile phone technology and its combination with various technologies like GPS has added location context to social networks and has led to the formation of location-based social networks. In social networking sites, recommender systems are used to recommend points of interest (POIs) to users. Traditional recommender systems, such as film and book recommendations, have a lon...
[ 53 ] - Evaluation of Updating Methods in Building Blocks Dataset
With the increasing use of spatial data in daily life, the production of this data from diverse information sources with different precision and scales has grown widely. Generating new data requires a great deal of time and money. Therefore, one solution is to reduce costs is to update the old data at different scales using new data (produced on a similar scale). One approach to updating data i...
[ 54 ] - Assessment of the completeness of Volunteered Geographic Information focusing on building blocks data (Case Study: Tehran metropolis)
Open Street Map (OSM) is currently the largest collection of volunteered geographic data, widely used in many projects as an alternative to or integrated with authoritative data. However, the quality of these data has been one of the obstacles to the widely use of it. In this article, from among the elements related to the quality of volunteered geographic data, we have tried to examine the com...
[ 55 ] - Matching of Polygon Objects by Optimizing Geometric Criteria
Despite the semantic criteria, geometric criteria have different performances on polygon feature matching in different vector datasets. By using these criteria for measuring the similarity of two polygons in all matchings, the same results would not have been obtained. To achieve the best matching results, the determination of optimal geometric criteria for each dataset is considered necessary....
Co-Authors