Mohsen Pourfallah
Mechanical & Indusrial Engineering, Babol Noshirvani University of Technology
[ 1 ] - Studying the Effect of Reformer Gas and Exhaust Gas Recirculation on Homogeneous Charge Compression Ignition Engine Operation
Combustion in homogeneous charge compression ignition (HCCI) engine is controlled auto ignition of well-mixed fuel, air and residual gas. Since onset of HCCI combustion depends on the auto ignition of fuel/air mixture, there is no direct control on the start of combustion process. Therefore, HCCI combustion becomes unstable rather easily especially at lower and higher engine load. Charge strati...
[ 2 ] - Numerical Investigation on the Effect of Injection Timing on Combustion and Emissions in a DI Diesel Engine at Low Temperature Combustion Condition
One promising way to achieve low temperature combustion regime is the use of a large amount of cooled EGR. In this paper, the effect of injection timing on low temperature combustion process and emissions were investigated via three dimensional computational fluid dynamics (CFD) procedures in a DI diesel engine using high EGR rates. The results show when increasing EGR from low levels to levels...
[ 3 ] - شبیه‌سازی سامانه تهویه مطبوع با انرژی زمین‌گرمایی به همراه کلکتور خورشیدی
نگرانی‌های آینده برای محدود بودن منابع فسیلی و همچنین کاهش آلاینده‌های زیست محیطی، استفاده از انرژی‌های تجدید پذیر نظیر زمین‌گرمایی به همراه انرژی خورشیدی را گسترده می سازد. وجود این انرژی در کشور باعث می‌شود تا از آن برای گرمایش و یا سرمایش فضاهای مسکونی و تجاری بهره برده شود. در این مقاله بار حرارتی خانه ای ساخته شده طبق استانداردهای کارآمد انرژی، شبیه‌سازی می شود. سیستم تهویه مطبوع مبتنی ...
Co-Authors