محمود رستمی ورنوسفادرانی
مجتمع مکانیک ، دانشگاه صنعتی مالک اشتر
[ 1 ] - مدلسازی عددی سه بعدی برخورد موج تنها به سازه و شکست چرخان موج
نیروی موج، مهمترین نیروی وارد بر سازههای دریایی است و شدیدترین نیروها را، موج در حال شکست، بر سازه وارد میکند. در شکست موج، آشفتگی و اختلاط شدید، ایجاد میشود. و تحلیل آن، کاری دشوار و پیچیدهای است. در مقالهی حاضر، ابتدا بصورت عددی، یک موج تنها ایجاد گردیده و سپس شکست چرخان موج تنها روی سطح شیبدار شبیهسازی شده است. در مدلسازی عددی اخیر از روش حجم محدود و مدل دو فازی حجم سیال برای مدلساز...
[ 2 ] - شبیهسازی عددی عملکرد هیدرودینامیکی پروانه مغروق با دو روش خط برآزا و حجم محدود
در این مقاله دو روش خط برآزا و حجم محدود برای شبیهسازی عددی هیدرودینامیکی دو پروانه مغروق انجام شد. روش خط برآزا بر اساس جریان پتانسیل و تئوری گردابه برای طراحی و تحلیل سریع عملکرد هیدرودینامیکی پروانه پایهریزی شده است. در مقابل، روش حجم محدود بر اساس گسسستهسازی معادلات ناویراستوکس بنا شده است. در این مقاله، دقت و سرعت عملکرد این دو روش برای تحلیل پروانه مغروق بررسی گردیده است. برای اعتبارسن...
[ 3 ] - محاسبه عددی و تحلیلی گشتاور مانک در جریان لزج برای یک زیردریایی هوشمند در وضعیت سووی خالص درآزمایش PMM
گشتاور مانک یک گشتاور ناپایدارکننده در ترکیب حرکات سرج و سووی شناور است. دراین مقاله گشتاورمانک برای بدنه یک زیردریایی هوشمند با استفاده ازدینامیک سیالات محاسباتی وروش حجم محدود محاسبه شده است. بعلاوه ضرایب هیدرودینامیکی جرم اضافه برای محاسبه گشتاور مانک با استفاده از رابطه تحلیلی در جریان پتانسیل محاسبه گردیده است. ضرایب دمپینگ نیز در شبیه سازی عددی محاسبه گردیده اند. شبیهسازی جریان حقیقی اطر...
[ 4 ] - مدل سازی عددی دائم و غیر دائم عملکرد واترجت با توپی غیر استوانه ای شرایط غیر کاویتاسیونی و کاویتاسیونی با استفاده از روش حجم محدود
تئوری حاکم بر سیستم رانش واترجت ترکیبی از دانش مرتبط با پمپ و پروانه است. فشار در ناحیه مکش پروانه ها در سرعت های بالای دورانی کمتر از فشار اشباع میشود و در نتیجه کاویتاسیون به وجود میآید. اما سیستم رانش واترجت میتواند تا سرعتهای دورانی بالاتری در برابر وقوع کاویتاسیون مقاومت کند. در این مقاله با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی پارامترهای گشتاور، بازده و هد در شرایط غیر کاویتاسیونی در حا...
Co-Authors