مهرداد جعفری
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی راه‌آهن، دانشگاه علم و صنعت،تهران
[ 1 ] - تحلیل و مدل‌سازی موج فشاری ایجاد شده در ورود قطار تندرو به تونل
با ورود قطار تندرو به تونل، یک موج فشاری در جلوی قطار بهوجود می‌آید. همین امر عامل ایجاد پدیده پیستونی در تونل است که تمام جریان هوای درون تونل را تحت تأثیر قرار می‌دهد. این پدیده در بلندمدت باعث مشکلاتی از جمله تخریب لایه‌های دیواره تونل، تهدید امنیت مسافران، تهویه ایستگاههای زیرزمینی و حتی در مواردی آسیب به قطار می‌شود. در این پژوهش، این پدیده برای ...
Co-Authors