محمد حاجی محمدی
دانش آموخته کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه یزد، یزد، ایران
[ 1 ] - ارزیابی روشهای کاهش ارتعاشات ناشی از خطوط مترو بر سازه‌های سطحی
روشهای کاهش ارتعاشات منتشره در محیط زمین و کاهش مزاحمت‌های آن در مناطق شهری با توجه به توسعهی روز افزون مترو، از اهمیت ویژه ای برخوردار است. در تحقیق حاضر، ضمن مدلسازی فونداسیون ساختمان، بار ناشی از طبقات، تونل مترو و خاک محیط اطراف آن، ترانشه ای توپر در فاصله‌ی 10 متری از مرکز تونل و بلوکی افقی در زیر فونداسیون ساختمان به عنوان دو راهکار برای کاهش ارتعاشات، مور...
[ 2 ] - بهسازی رفتار مکانیکی رس کائولینیت آلوده به آنتراسن با سیمان و آهک
نشت مواد آلی هیدروکربنی به داخل خاک معمولاً سبب افت ظرفیت باربری و عملکرد آن می‌شود. یکی از راهکارهای مؤثر و مناسب جهت بهبود پارامترهای ژئوتکنیکی خاک‌های رسی آلوده به این مواد، بهسازی با مواد سیمانی می‌باشد. در این پژوهش، مطالعات آزمایشگاهی برای بررسی اثر سیمان پرتلند با مقادیر (3، 6 و 9 درصد وزنی) و آهک با مقادیر (10، 20 و 30 درصد وزنی) در بهسازی خاک رس کائولینیت آلوده به ماده آلی آنتراسن با مق...
Co-Authors