صادق واعظ زاده
استاد/دانشگاه تهران
[ 1 ] - کنترل بهینه بازده درایوهای موتور سنکرون IPM به همراه تخمین همزمان پارامتر
در این مقاله، یک روش کنترل بهینه بازده با رفتار برتر برای درایوهای موتور سنکرون آهنربای دائم درونی به همراه تخمین همزمان پارامترهای موتور ارائه شده است. سیستم کنترل بر اساس روش خطی‌سازی فیدبک ورودی- خروجی می‌باشد. این روش، کنترل با رفتار برتر ماشین را به همراه تضمین حداقل تلفات موتور فراهم می‌کند. با کنترل بهینه بردار جریان آرمیچر می‌توان تلفات الکتریکی قابل کنترل را حداقل نمود. نشان داده شده ا...
[ 2 ] - کنترل حداقل تلفات مد لغزشی درایوهای موتور سنکرون IPM
در این مقاله، یک روش کنترل غیر خطی حداقل تلفات برای موتور سنکرون آهنربای دائم درونی (IPMSM) بر اساس یک روش جدید توسعه یافته مد لغزشی ارائه شده است. در این روش کنترلی، کنترل سرعت درایوهای IPMSM به همراه تضمین حداقل تلفات موتور در کنار نامعینی‌های موجود مانند تغییرات پارامتر که به جزء نزدیک شرایط کار نامی، تأثیر نامطلوبی بر روی رفتار کنترل‌کننده دارد، صورت گرفته است. بنابراین، روشی برای تخمین پار...
[ 3 ] - کنترل بهینه بازده درایوهای موتور سنکرون IPM به همراه تخمین همزمان پارامتر
در این مقاله، یک روش کنترل بهینه بازده با رفتار برتر برای درایوهای موتور سنکرون آهنربای دائم درونی به همراه تخمین همزمان پارامترهای موتور ارائه شده است. سیستم کنترل بر اساس روش خطی‌سازی فیدبک ورودی- خروجی می‌باشد. این روش، کنترل با رفتار برتر ماشین را به همراه تضمین حداقل تلفات موتور فراهم می‌کند. با کنترل بهینه بردار جریان آرمیچر می‌توان تلفات الکتریکی قابل کنترل را حداقل نمود. نشان داده شده ا...
[ 4 ] - کنترل حداقل تلفات مد لغزشی درایوهای موتور سنکرون IPM
در این مقاله، یک روش کنترل غیر خطی حداقل تلفات برای موتور سنکرون آهنربای دائم درونی (IPMSM) بر اساس یک روش جدید توسعه یافته مد لغزشی ارائه شده است. در این روش کنترلی، کنترل سرعت درایوهای IPMSM به همراه تضمین حداقل تلفات موتور در کنار نامعینی‌های موجود مانند تغییرات پارامتر که به جزء نزدیک شرایط کار نامی، تأثیر نامطلوبی بر روی رفتار کنترل‌کننده دارد، صورت گرفته است. بنابراین، روشی برای تخمین پار...
[ 5 ] - Permanent Magnet DC Motor Sliding Mode Control System
In this paper a sliding mode controller (SMC) is designed for a permanent magnet direct current (PMDC) motor to enhance the motor performance in the presence of unwanted uncertainties. Both the electrical and mechanical signals are used as the inputs to the SMC. The complete motor control system is simulated on a personal computer with different design parameters and desirable system performanc...
[ 6 ] - On Line Determination of Optimal Hysteresis Band Amplitudes in Direct Torque Control of Induction Motor Drives
In conventional direct torque control (DTC) of induction machines, undesirable flux and torque ripples are produced. These occur since non of the selected inverter's voltage vectors are able to generate the exact voltage required to produce the desired changes in the electromagnetic torque and stator flux linkage in most of the switching instances. In addition, when direct torque control is imp...
[ 7 ] - Multi-level Thrust Ripples Minimization of Linear Flux Switching Motors With Segmented Secondary by Combined Genetic Algorithm and Response Surface Methodology
Linear flux switching motors with simple passive segmented secondary, referred as Segmented Secondary Linear Flux Switching Motors (SSLFSMs), have low cost secondary and therefore are applicable to transportation systems like Maglev. However, it is shown that the SSLFSMs suffer from high thrust ripples. In this paper, minimizing SSLFSM thrust ripples besides maximizing its developed thrust are ...
Co-Authors