غلامرضا شیران
استادیار، دانشکده عمران، دانشگاه اصفهان، اصفهان، ایران
[ 1 ] - شناسایی نقاط حادثه‌خیز تصادفات عابر پیاده به کمک تابع چگالی کرنل در محیط GIS (مطالعه‌ی موردی: شهر مشهد)
تحقیقات نشان میدهند که سهمعابر پیادهازمرگ‌ومیرناشیاز تصادفات ترافیکی 22 درصد واین مقداردر کشور ایران معادل با2/23 درصد میباشد. از اینرو تحلیل و ارزیابی تصادفات عابرین پیاده بهیکیاز چالش‌هایمهممهندسی درزمینهی ارتقای</em...
[ 2 ] - آمادگی سازمان های مرتبط با ترافیک در پیشگیری از بحران و آسیب های ترافیکی کلان شهرها
Background: The first effect of the any natural, artificial and social crises is on the traffic flow and the cut-off of the vital transport arteries. In this effect, various sectors involving in rescue, safety, and evacuation of the wounded and injured people, as well as many decisions made by crisis managers, face a lot of challenges. Therefore, the aim of this study is to investigate the read...
[ 3 ] - مدل سازی شبکه مبنای تصادفات جرحی عابر پیاده به کمک شبکه عصبی در محیط GIS (مطالعه ی موردی: شهر مشهد)
در این مقاله با در نظر گرفتن 23 پارامتر مؤثر بر تصادفات جرحی عابر پیاده شهر مشهد (در چهار گروه) در سال‌های 1391 تا 1393 و آمادهسازی لایههای رستری لازم در محیط GIS، تأثیر هر یک از آنها در قالب ارزیابی عملکرد شبکه عصبی پرسپترون چندلایه، اولویتبندی گردید. در اغلب تحقیقات انجام‌شده، مدل‌سازی بردار مبنا مدنظر قرار گرفته و به انعطاف‌پذیری و دقت پیش‌بینی رستر مبنای تصادفات در راستای تعیین تأثیر مک...
[ 4 ] - تأثیر چراغهای هوشمند BITS و هماهنگسازی تقاطعها بر متغیرهای ترافیکی و زیست محیطی (مطالعه موردی: شهر یزد)
برای کاهش اثرات نامطلوب تقاطعها میتوان از سیستمهای هوشمند و هماهنگسازی چراغها استفاده کرد. سیستم BITS همان سیستمهای SCATS و SCOOT بوده که در داخل کشور بومی سازی شده است. بنابراین هدف این مطالعه بررسی تأثیر سیستم هوشمند BITS بر متغیرهای ترافیکی و زیست محیطی است. این ارزیابی در حالت چراغهای هماهنگ و منفر...
Co-Authors