دستفان, علی
دانشگاه صنعتی شاهرود
[ 1 ] - افزایش بهره وری انرژی در سامانه‌های قطار شهری با بهینه سازی هم‌زمان مشخصه سرعت و توزیع زمان سفر قطار ها
مصرف بالای انرژی الکتریکی در سامانه‌های قطار شهری، بسیاری از پژوهشگران را بر آن داشته است تا به دنبال راهکارهایی برای صرفه جویی انرژی باشند. از طرف دیگر سرویس دهی مناسب همراه با دقت و سرعت بالا از خواسته‌های اصلی مسافران به‌عنوان مشتریان این سامانه‌هاست. در این میان بهره برداری کارآمد قطارها به دلیل در نظر گرفتن هم‌زمان صرفه جویی انرژی و وقت شناسی، از اهمیت بالایی برخوردار است. در این مقا...
[ 2 ] - طراحی ذخیره‌ساز ابرخازنی و کنترل بهینه آن به‌منظور صرفه‌جویی انرژی در سیستم قطارشهری
در این مقاله یک سیستم ذخیره‌ساز انرژی بر پایه ابرخازن، برای ذخیره‌سازی انرژی بازتولیدی پیشنهاد می‌شود. این سیستم ذخیره‌ساز، شامل یک ابرخازن و دو مبدل DC-DC نیم‌پل دوسویه است. با توجه به‌این‌که شبکه مترو شامل یک مسیر رفت و یک مسیر برگشت است با استفاده از این سیستم ذخیره‌ساز پیشنهادی امکان تبادل انرژی بین خطوط رفت و برگشت میسر می‌شود. همچنین به‌دلیل استفاده از یک تجهیز ذخیره‌کننده برای هر دو مسیر...
[ 3 ] - Control Stability Evaluation of Multiple Distribution Static Compensators based on Optimal Coefficients using Salp Swarm Algorithm
In order to solve the problem of voltage drop and voltage imbalance in the distribution systems, the injection of reactive power by multiple static compensators is used. The distributed generation such as photovoltaic systems could play a role of the static compensators by producing reactive power. In this paper, the integral to droop line algorithm is used to control the reactive power in busb...
Co-Authors