مهدیقلی, حمید
دانشگاه صنعتی شریف
[ 1 ] - شناسایی خطای اندازهگیری سنسور در سیستم یاتاقان مغناطیسی فعال با استفاده از مشاهدهگر تناسبی انتگرالی
در این تحقیق شناسایی خطای اندازهگیری سنسورهای جابجایی سنج غیرتماسی در یک مدل آزمایشگاهی یاتاقان مغناطیسی فعال انجام گرفته است. در ابتدا معادلات دینامیکی یک یاتاقان مغناطیسی به همراه تقویت کنندههای قدرت استخراج شده و پارامترهای مدل آزمایشگاهی شناسایی شدهاند. سپس به منظور پایدار سازی سیستم از کنترلگر LQR به همراه مشاهدهگر تناسبی استفاده شده است. نتایج تجربی نشان میدهد که استفاده از مشاهدهگر...
[ 2 ] - محاسبه ضرائب مانور شناورها به کمک روش شناسایی سیستم مبتنی بر تست های مدل خودرانش
Ship maneuvering performance evaluation is essential for primary design stages. Ship maneuvering calculations, horizontal plane motion control and development of maneuvering simulators need a mathematical description of ship maneuvering. In the recent years, different mathematical models are suggested for maneuvering of displacement vessels that are capable of estimation of vessel maneuvers wit...
[ 3 ] - تحلیل موج دوام اصلاح شده، سکوی پایه ثابت، تئوری موج نو، ارزیابی
In this paper, the modification of Endurance Wave Analysis (EWA) in assessment of offshore platforms based on the new-wave theory is introduced. EWA is a new method to estimate the response of offshore structures in different sea states by use of incremental records. This study is offered practical procedures to select time duration and intensifying trend of the records. In addition, a simplifi...
[ 4 ] - تحلیل هیدرودینامیکی و آکوستیکی پروانه های مغروق به شیوه عددی
The noise and hydrodynamics of two propeller models were investigated. First, the non-cavitating and cavitating flow was analyzed in different operating conditions around the marine propellers using the finite volume method (FVM). The hydrodynamic tests of the propeller were performed in the cavitation tunnel and similar results were observed between the numerical and experimental results. Sec...
[ 5 ] - ارزیابی رفتار لرزهای سکوهای پایه ثابت با استفاده از روش زمان دوام
Evaluation of seismic behavior of offshore platforms is one of the important design steps in seismic regions. Nevertheless, because of complication and time cost of these methods, engineers usually do not study them deeply. Endurance Time (ET) method is a good solution for this problem. In this method, with acceptance of a reasonable region of errors, the time of analysis can be reduced conside...