Abbas Parsaie
[ 1 ] - Developing the Numerical method and MLP Model to simulation of flow over side weir
Side weir is a type of weirs that used extensively in a variety ofengineering projects such as river engineering, dam,waste water , Irrigation and drainage network. So the study on the flow characteristics on the type weir, is one of the mostimportant topics in hydraulic engineering. The spatially varied flow (S.V.F)with discharge decreasing is governing equation to this type weir.Study on the ...
[ 2 ] - Modeling of pollutant transmission in rivers By using Finite volume method and ANFIS model
Study in surface water quality is important. Rivers are one of the main sources of water supply fordrinking, agriculture and industry. Unfortunately, sometime Rivers where wastewater dischargesare considered. For this reason,the pollutant transmission in river is one of the most importantproblems in Environmental Engineering. the Advection Dispersion Equation (ADE) is governedon the pollutant t...
[ 3 ] - مدلسازی عددی و فیزیکی خصوصیات جریان در کانال مرکب منشوری با زبری ناهمگن
مدلسازی خصوصیات جریان در کانال‌های مرکب یکی از مهمترین مسائل مهندسی هیدرولیک است. از مهمترین پارامترهای جریان در کانال‌های مرکب نیز میتوان به تنش برشی ظاهری اشاره کرد که در اثر اختلاف سرعت جریان در کانال اصلی و سیلاب‌دشت‌ها در محل اتصال کانال اصلی به سیلاب‌دشت‌ها بهوجود می‌آید. تنش برشی ظاهری باعث ایجاد آشفتگی و گردابه‌های سهبعدی در مرز کانال اصلی و سیلاب‌دشت‌ها می‌شود. اختلاف بین زبری کانال...
[ 4 ] - مدلسازی فیزیکی و عددی هیدرولیک جریان در مقاطع مرکب با سیلاب‌دشت‌های غیرمنشوری و زبر
در مقاطع مرکب، به دلیل تفاوت سرعت جریان در کانال اصلی و کرانۀ سیلابی، تنش برشی ظاهری در داخل لایه‌های سیال به وجود می‌آید که باعث انتقال جرم و مومنتوم می‌شود. در مقاطع مرکب با سیلاب‌دشت‌های واگرا، تغییرات هندسۀ سیلاب‌دشت‌ها منجر به تبادل مومنتوم اضافی و تبادل آشفتگی بین کانال اصلی و سیلاب‌دشت می شود و بر هیدرولیک جریان اثر محسوس می‌گذارد. در تحقیق حاضر سعی شده است با مدلسازی فیزیکی و عددی، ه...
[ 5 ] - پیش‌بینی دبی جریان در کانال مرکب مستقیم با استفاده از روش دسته‌بندی گروهی داده‌ها
پیش‌بینی دبی جریان در کانال‌های مرکب یکی از مهمترین مسائل مهندسی هیدرولیک است. از مهمترین پارامترهای جریان در کانال‌های مرکب نیز میتوان به تنش برشی ظاهری اشاره کرد که در اثر اختلاف سرعت جریان در کانال اصلی و سیلاب دشت‌ها در محل اتصال کانال اصلی به سیلاب دشت‌ها به وجود می‌آید. تنش برشی ظاهری باعث ایجاد آشفتگی و گردابه‌های سه بعدی در مرز کانال اصلی و سیلاب دشت‌ها و نیز کاهش دبی کل جریان می‌گردد....
Co-Authors