Mohammad Hadi Pashaei
Department of Mechanical Engineering, Babol Noshirvani University of Technology, Postal Code: 47148-71167, Shariati Street, Babol, Mazandaran, Iran
[ 1 ] - Nonlinear energy harvesting through a multimodal electro-mechanical system
A semi-analytical method is used to illustrate the behavior of a multimodal nonlinear electromechanical system which is under base-excitation. System is considered as piezo-ceramic patches attached to a cantilever beam coupled to a resistive load. The cantilever beam is modeled as a nonlinear Timoshenko beam using Assumed Mode method and equations of motion are derived through Lagrange's equati...
[ 2 ] - Solution of strongly nonlinear oscillator problem arising in Plasma Physics with Newton Harmonic Balance Method
In this paper, Newton Harmonic Balance Method (NHBM) is applied to obtain the analytical solution for an electron beam injected into a plasma tube where the magnetic field is cylindrical and increases towards the axis in inverse proportion to the radius. Periodic solution is analytically verified and consequently the relation between the Natural Frequency and the amplitude is obtained in an ana...
[ 3 ] - Large Deflection Analysis of Compliant Beams of Variable Thickness and Non-Homogenous Material under Combined Load and Multiple Boundary Conditions
This paper studies a new approach to analyze the large deflection behavior of prismatic and non-prismatic beams of non-homogenous material under combined load and multiple boundary conditions. The mathematical formulation has been derived which led to a set of six first-order ordinary differential equations. The geometric nonlinearity was solved numerically using the multiple shooting method co...
[ 4 ] - Effects of Geometric Nonlinearity on Stress Analysis in Large Amplitude Vibration of thin Circular Functionally Graded Plates With Rigid Core
Abstract In this paper , the nonlinear the nonlinear free and forced axisymmetric vibration of a thin circular functionally graded plate with rigid core is formulated in terms of von-Karman’s dynamic equation , and a semi-analytical approach is developed.Functionally graded material (FGM) properties vary through the thickness of the plate.FGM s are spatial composites within which material prop...
[ 5 ] - Estimating the Mode Shapes of a Bridge Using Short Time Transmissibility Measurement from a Passing Vehicle
This paper reports on the analysis of the signals sent by accelerometers fixed on the axles of a vehicle which passes over a bridge. The length of the bridge is divided into some parts and the transmissibility measurement is applied to the signals recorded by two following instrumented axles. As the transmissibility procedure is performed on the divided signals, the method is called Short Time ...
[ 6 ] - تحلیل سه بعدی تغییر شکل الاستیک – پلاستیک پانل‌های ساندویچی به کار رفته در بدنه شناورها تحت بارگذاری انفجار
در این مقاله تحلیل تغییر شکل الاستیک-پلاستیک پانل‌های کامپوزیتی ساندویچی به کار رفته در بدنه شناورها تحت بارگذاری انفجار انجام شده است. فرض شده لبه‌های پانل دارای تکیه‌گاه ساده باشند و فشار به صورت یکنواخت بر رویه خارجی آن اعمال گردد. برای صفحات کامپوزیتی داخلی و خارجی پانل ماده اورتتروپ با رفتار الاستیک در نظر گرفته شده است و هسته با مدل الاستیک – پلاستیک کامل دستخوش تغییر شکل می‌گردد. از تئور...
[ 7 ] - شناسایی غیرمستقیم آسیب در پل (تیر) با اندازه‌گیری نسبت انتقال‌پذیری پاسخ ارتعاشی وسیله‌نقلیه عبوری
در اغلب روش‌های پایش سلامت پل، تعداد زیادی حسگر ارتعاشی بر روی سازه نصب می‌شوند که این امر معمولاً هزینه‌بر و زمان‌بر است. اخیراً روش‌هایی پیشنهاد شده است که از پاسخ ارتعاشی وسیله‌نقلیه عبوری به منظور دستیابی به پارامترهای مودال پل بهره می‌برند. در این مقاله، به کمک محاسبه نسبت انتقال‌پذیری پاسخ وسیله‌نقلیه، به شناسایی غیرمستقیم آسیب در پل پرداخته شده است. از آنجا‌که داده‌برداری توسط شتاب‌سنج ...
[ 8 ] - شناسایی غیرمستقیم خصوصیات دینامیکی پل با استفاده از پاسخ وسیله نقلیه عبوری
در این مقاله، روش‌های شناسایی غیرمستقیم خصوصیات دینامیکی پل به طور اجمالی بررسی خواهد شد. در روش‌های شناسایی غیرمستقیم، بر خلاف روش‌های مستقیم، حسگر بر روی وسیله نقلیه متحرک قرار گرفته و بدون استفاده از حسگر های روی پل و یا بدون نیاز به متوقف نمودن وسیله نقلیه، شناسایی خصوصیات پل میسر می‌گردد. در ابتدا روش‌های مختلفی که تاکنون برای شناسایی غیرمستقیم فرکانس طبیعی پل ارائه شده است، بیان خواهند شد...
[ 9 ] - مکان‌یابی آسیب در پل در حضور پروفیل سطح جاده با استفاده از اندازه‌گیری ارتعاشات وسیله نقلیه عبوری
مکان‌یابی مستقیم آسیب در پل مستلزم بهکارگیری تعداد زیادی حسگر ارتعاشی روی سازه است که این امر معمولاً پُرهزینه و زمان‌بر می‌باشد. در برهم‌کنش وسیله نقلیه– پل، پاسخ ارتعاشی وسیله نقلیه عبوریشامل پاسخ ارتعاشی پل نیز می‌باشد که می‌توان از آن برای استخراج پارامترهای مودال پل بهره برد. در این مقاله، به منظور...
[ 10 ] - Non-linear Response and Dynamic Buckling Analysis of a Cylindrical Sandwich Panel with a Flexible Core under Blast Loading
In this paper, three-dimensional displacement response of a cylindrical sandwich panel with compressible core under the action of dynamic pulse loading is addressed using the extended high order sandwich panel theory. Also, local dynamic pulse buckling of facesheets is studied by considering the Budiansky-Roth buckling criterion. It is assumed that the sandwich panels consist of orthotropic fac...
Co-Authors