یادداشت پژوهشی ارزیابی حساسیت رطوبتی مخلوط آسفالتی حاوی گوگرد پلیمری با بکارگیری قیر لاستیکی

Authors

  • امیر کاووسی دانشکده مهندسی عمران و محی طزیست، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران
  • حسن تقوی زواره دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران
  • مهدی آذرنیا دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران
Abstract:

همه ساله بسیاری از راه‏های آسفالتی کشور در اثر ضعف لایه‏های روسازی‏های آسفالتی و فشارهای ترافیکی دچار آسیب یا خرابی زودرس می‏شوند. از خرابی‏هایی که بسیارگسترده است، خرابی‏های ناشی از حساسیت رطوبتی مخلوطهای آسفالتی است. با توجه به نقش مثبت گوگردپلیمری در افزایش مقاومت مخلوط‏های آسفالتی، در این پژوهش نقش افزودنی گوگاس که نمونه‏ای از افزودنی گوگردپلیمری است، بر پدیده‏ عریان‏شدگی مخلوط آسفالتی مورد بررسی قرارگرفته است.در این تحقیق با جایگزینی 30، 40 و 50 درصد قیر با این افزودنی به بررسی چگونگی مقاومت آسفالت‏های حاوی گوگاس در برابر رطوبت و عریان‏شدگی پرداخته شده‏است. با استفاده از آزمایش لاتمن اصلاح شده (AASHTO-T283)مقاومت کششی غیرمستقیم نمونه‏ها در شرایط اشباع و خشک به دست آمده و با یکدیگر مقایسه شده‏است. نتایج نشان دادند که استفاده از این افزودنی به خودی خود، باعث افزایش مقاومت مخلوط آسفالتی در برابر عریان‏شدگی نشده و برای این هدف لازم است اقدامی صورت گیرد که در این تحقیق از قیر اصلاح‏شده با پودرلاستیک استفاده ‏شد. دراین راستا پس از بررسی نتایج آزمایش‏های متداول ترکیبات قیر و پودرلاستیک، مقدار بهینه 20 درصد برای تهیه مخلوط تعیین گردید. نتایج آزمایش‏ها نشان دادند که استفاده از قیر لاستیکی باعث بهبود مقاومت مخلوط آسفالتی حاوی گوگرد پلیمری (گوگاس) در برابر عریان شدگی به میزان حدود 15 درصد می‏شود.

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

ارزیابی حساسیت رطوبتی مخلوط آسفالتی حاوی گوگرد پلیمری با بکارگیری قیر لاستیکی

همه ساله بسیاری از راه‌های آسفالتی کشور در اثر ضعف لایه‌های روسازی‌های آسفالتی و فشارهای ترافیکی دچار آسیب یا خرابی زودرس می شوند. از خرابی هایی که بسیارگسترده می‌باشد، خرابی‌های ناشی از حساسیت رطوبتی مخلوطهای آسفالتی است. با توجه به نقش مثبت گوگرد پلیمری در افزایش مقاومت مخلوط‌های آسفالتی، در این پژوهش نقش افزودنی گوگاس که نمونه‌ای از افزودنی گوگرد پلیمری است، بر پدیده‌ی عریان‌شدگی مخلوط آسفال...

full text

ارزیابی حساسیت رطوبتی مخلوط آسفالتی حاوی گوگرد پلیمری با بکارگیری قیر لاستیکی

همه ساله بسیاری از راه های آسفالتی کشور در اثر ضعف لایه های روسازی های آسفالتی و فشارهای ترافیکی دچار آسیب یا خرابی زودرس می شوند. از خرابی هایی که بسیارگسترده می باشد، خرابی های ناشی از حساسیت رطوبتی مخلوطهای آسفالتی است. با توجه به نقش مثبت گوگرد پلیمری در افزایش مقاومت مخلوط های آسفالتی، در این پژوهش نقش افزودنی گوگاس که نمونه ای از افزودنی گوگرد پلیمری است، بر پدیده ی عریان شدگی مخلوط آسفال...

full text

ارزیابی حساسیت رطوبتی و پتانسیل شیار شدگی مخلوط آسفالتی گرم حاوی افزودنی ضد عریان شدگی با بکارگیری قیر لاستیکی

در سال‌های اخیر تکنولوژی جدیدی با عنوان مخلوط آسفالت ‌گرم در صنعت راه‌سازی ابداع شد. هدف اصلی از تولید این نوع مخلوط‌ها، کاهش انتشار آلاینده‌ها و مصرف انرژی کمتر در راستای توافقنامه کیوتو می‌باشد. علاوه بر این، مزایای دیگری مانند امکان اجرای روسازی در هوای سرد، بهبود کارایی، بازگشایی سریع‌تر ترافیک، کاهش آلاینده‌های مضر برای کارگران و کاهش احتمال بروز پیرشدگی قیر به سبب کاهش دمای تولید را م...

full text

ارزیابی عملکرد حساسیت رطوبتی مخلوطهای آسفالتی حاوی آمیخته پلیمری

یکی از اهداف مهم پژوهشگران صنعت راه­سازی در راستای تأمین ایمنی و راحتی استفاده­کنندگان از مسیر، حفظ روسازی‌های آسفالتی در برابر خرابی‌ها و عوامل محیطی، از جمله رطوبت و خرابی رطوبتی، می‏باشد. اصلاح خواص قیر و مخلوط‌های آسفالتی به منظور کاهش شدت خرابی‏ها و هزینه‏های تعمیر و نگهداری روسازی، امری اجتناب­ناپذیر است. پلیمر استایرن بوتادین استایرن به­عنوان یکی از پرکاربردترین پلیمرهای مصرفی، برای بهبو...

full text

حساسیت رطوبتی مخلوط آسفالتی حاوی سرباره‌ی کوره‌ی قوس الکتریکی

سالیانه مقادیر قابل توجهی سرباره‌ی صنایع فولاد به‌عنوان محصول فرعی در ایران تولید می‌شود، که به‌دلیل زیادبودن حجم اشغال‌شده توسط این مواد زائد در کشور، مسائل محیط‌زیستی جدی ایجاد شده است. هدف از این پژوهش بررسی امکان استفاده از سرباره‌ی کوره‌ی قوس الکتریکی E‌A‌F پانویس{e‌l‌e‌c‌t‌r‌i‌c a‌r‌c f‌u‌r‌n‌a‌c‌e} در مخلوط آسفالتی جهت کاهش پدیده‌ی عریان‌شدگی در آسفالت است. در این پژوهش، ابتدا مشخصات فیز...

full text

ارزیابی حساسیت رطوبتی در مخلوط های آسفالتی گرم ) )HMA حاوی نانو رس

حساسیت رطوبتی یا عریان شدگی از اولین مشکلاتی است که از ابتدای تشکیل صنعت ساخت روی ههای آسفالتی شناخته شده است. اگرچه وزن قیر به عنوان یک جزء تشکیل دهنده مخلو طهای آسفالتی نسبت به سایر اجرا مقدار کمی است، اما اثر مهمی بر روی عملکرد بهینه، دوام و پایداری مخلو طهای آسفالتی دارد. امروزه به منظور اصلاح قی رهای خالص معمولی و ارتقای عملکرد مخلوط های آسفالتی از مواد افزودنی اصلا حکننده قیر استفاده می ش...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


Journal title

volume 7  issue 3

pages  557- 567

publication date 2016-03-20

By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023