کنترل دیجیتال سامانههای غیرخطی با روش تلفیقی فازی و نگاشت ورودی کنترلی
Authors
Abstract:
در این مقاله راهکار جدیدی برای کنترل دیجیتال سامانههای غیرخطی پیشنهاد شده است. ایده محوری، مبتنی بر توسعه روش نگاشت ورودی کنترلی (پیآیام)، به حوزه سامانههای غیرخطی است؛ روشی که در گذشته برای بازطراحی دیجیتال کنترلکنندههای پیوستهی به کار گرفته شده است. برای رسیدن به چنین هدفی، ایده ترکیب روش جبرانسازی توزیعشده موازی (پیدیسی) و روش پیآیام ارایه شده است، به این ترتیب که با روش پیدیسی، ابتدا تعدادی کنترلکننده خطی برای سامانه پیوسته طراحی شده و ورودی کنترلی از ترکیب فازی این کنترلکنندهها به دست میآید. سپس در روند گسستهسازی، با استفاده از روش پیآیام، معادل گسستهی هرکدام از این کنترلکنندههای پیوسته را بهدست آورده و با استفاده مجدد از روش پیدیسی در حوزه گسسته، کنترلکنندهی دیجیتال نهایی برای سامانه غیرخطی محاسبه میشود. از آنجایی که روش نگاشت ورودی کنترلی، پایداری حلقه بسته سامانههای دیجیتال خطی را به ازای فرکانسهای نمونهبرداری کم تضمین مینماید، در همافزایی با روش پیدیسی، این موضوع مهم به حوزه کنترلکنندههای دیجیتال غیرخطی نیز توسعه داده شده است. شرط کافی برای پایداری سامانه حلقهبسته با استفاده از قضیه لیاپانوف برای سامانههای فازی کلیدزن نیز ارایه شده است. شبیهسازیهای انجام شده بر روی یک مساله معیار، کارایی استثنایی روش پیشنهادی را نشان داده شده است.
similar resources
کنترل دیجیتال سامانه های غیرخطی با روش تلفیقی فازی و نگاشت ورودی کنترلی
در این مقاله راهکار جدیدی برای کنترل دیجیتال سامانه های غیرخطی پیشنهاد شده است. ایده محوری، مبتنی بر توسعه روش نگاشت ورودی کنترلی (پی آی ام)، به حوزه سامانه های غیرخطی است؛ روشی که در گذشته برای بازطراحی دیجیتال کنترلکننده های پیوستهی به کار گرفته شده است. برای رسیدن به چنین هدفی، ایده ترکیب روش جبران سازی توزیع شده موازی (پی دی سی) و روش پی آی ام ارایه شده است، به این ترتیب که با روش پی دی س...
full textکنترل آشوب در سیستم انتقال چرخدنده با استفاده از روش کنترل مودلغزشی ترمینال تطبیقی جدید با عامل غیرخطی در ورودی کنترلی
آشوب پدیده ای است غیرقابل پیشبینی، که در سیستمهای دینامیکی غیرخطی مورد توجه قرار می گیرد. در این مقاله، کنترل این پدیده در یک سیستم انتقال چرخدنده بهعنوان یک سیستم دینامیک غیرخطی مورد بررسی قرار می گیرد. ابتدا ویژگیهای دینامیک غیرخطی سیستم انتقال چرخدنده بررسی میشود. سپس، صحت وجود آشوب در این دینامیک غیرخطی با استفاده از نمودار صفحه_فاز مورد بررسی قرار می گیرد. طراحی کنترل کننده مودلغزش...
full textکنترل آشوب در سیستم انتقال چرخ دنده با استفاده از روش کنترل مود لغزشی ترمینال تطبیقی جدید با عامل غیرخطی در ورودی کنترلی
آشوب پدیده ای است غیرقابل پیش بینی، که در سیستم های دینامیکی غیرخطی مورد توجه قرار می گیرد. در این مقاله، کنترل این پدیده در یک سیستم انتقال چرخ دنده به عنوان یک سیستم دینامیک غیرخطی مورد بررسی قرار می گیرد. ابتدا ویژگی های دینامیک غیر خطی سیستم انتقال چرخ دنده بررسی می شود. سپس، صحت وجود آشوب در این دینامیک غیرخطی با استفاده از نمودار صفحه_فاز مورد بررسی قرار می گیرد. طراحی کنترل کننده مودلغزش...
full textکنترل فیدبک خروجی فازی تطبیقی برای کلاسی از سیستم های چند ورودی چند خروجی غیرخطی و غیرقطعی
در این مقاله یک کنترل فیدبک خروجی فازی تطبیقی تعقیب کننده مدل برای کلاسی از سیستم های غیرخطی و غیرقطعی چند ورودی چند خروجی پیشنهاد شده است. توابع برداری غیرخطی نامعلوم، توسط سیستم های فازی براساس خاصیت تقریب گری عمومی تقریب زده می شوند، که در آنها قسمتهای مقدم و تالی قوانین فازی توسط روش های تطبیقی تنظیم می شوند. این امر اطلاعات اولیه و تعداد قوانین فازی برای طراحی سیستم های فازی را به طور موثر...
full textکنترل سیستم تله اپراتوری دو طرفه غیرخطی نامعین مبتنی بر روش تطبیقی فازی پسگام
مهمترین چالش در سیستمهای تلهاپراتوری دو طرفه، دستیابی به حس درست اپراتور از محیط و ضمانت پایداری سیستم میباشد. تاکنون روشهای متنوعی برای کنترل این سیستمها ارائه شده است که در آنها از شرایط انفعال برای نیرویهای محیطی و اپراتور در اثبات پایداری تابع لیاپانوف استفاده شده است. این شرایط میتوانند محدودیتهای جدی به خصوص در حیطه کاربردهای پزشکی بر روی سیستمهای تلهاپراتوری تحمیل نمایند. وج...
full textبررسی پایداری سیستم سروالکتروهیدرولیک با روش کنترلی هوشمند فازی
سیستم سروالکتروهیدرولیک به دلیل عملکرد مناسب در گشتاور اینرسی بار بالا و همچنین دستیابی به سرعت پاسخ سریع در محدوده وسیعی از کاربردهای صنعتی مدرن مورد استفاده قرار گرفته است. با توجه به طیف گسترده کاربرد این سیستم، موضوع کنترل شامل کنترل سرعت، کنترل موقعیت و کنترل گشتاور در آن از اهمیت خاصی برخوردار است. روش های پیشنهادی که برای کنترل سیستم ارائه شده اند با در نظر گرفتن یک سری عوامل عدم قطعیت د...
full textMy Resources
Journal title
volume 44 issue 2
pages 71- 81
publication date 2013-02-19
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023