پیشنهاد ضریب رفتار برای سیستم دوگانه‌ی قاب خمشی فولادی با شکل‌پذیری متوسط و مهاربند هم‌گرا با میراگر اصطکاکی پال

Authors

Abstract:

ضریب رفتار در استانداردهای تحلیل و طراحی مبین جذب انرژی لرزه‌یی ورودی از زمان تشکیل اولین مفصل خمیری تا مکانیزم خرابی است و از آن برای کاهش نیروهای طراحی استفاده می‌شود. پارامترهای مختلفی چون ضریب کاهش در اثر شکل‌پذیری، مقاومت افزون و درجه‌ی نامعینی در تعیین مقدار آن مؤثرند. میراگرها نیز به‌عنوان ابزار بهسازی لرزه‌یی باعث استهلاک بخشی از انرژی ورودی زلزله می‌شوند. تاکنون پژوهش‌های بسیاری در حوزه‌ی ضریب رفتار صورت گرفته است، ولی نقش میراگر اصطکاکی و تأثیر آن در پارامترهای ضریب رفتار هنوز به‌خوبی بررسی نشده است. در این نوشتار، با درنظرگرفتن میراگر اصطکاکی پال در طبقات و با استفاده از تحلیل‌های غیرخطی، تأثیر این میراگر در ضریب رفتار قاب‌های دو بُعدی فولادی ۳، ۶ و ۹ طبقه دارای ۳، ۵ و ۷ دهانه‌ی طراحی‌شده براساس پیش‌نویس ویرایش چهارم استاندارد ۲۸۰۰ و آخرین ویرایش مبحث ششم و دهم و تجدیدنظر اول نشریه‌ی ۳۶۰ مورد بررسی قرار گرفته است، که حکایت از بهبود ضریب رفتار تا ۱۰۰٪ در سیستم‌های دوگانه‌ی فولادی و مهاربندی هم‌گرا به همراه میراگر پال نسبت به نمونه‌های قاب بدون میراگر دارد.

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

پیشنهاد ضریب رفتار برای سیستم دوگانه ی قاب خمشی فولادی با شکل پذیری متوسط و مهاربند هم گرا با میراگر اصطکاکی پال

ضریب رفتار در استانداردهای تحلیل و طراحی مبین جذب انرژی لرزه یی ورودی از زمان تشکیل اولین مفصل خمیری تا مکانیزم خرابی است و از آن برای کاهش نیروهای طراحی استفاده می شود. پارامترهای مختلفی چون ضریب کاهش در اثر شکل پذیری، مقاومت افزون و درجه ی نامعینی در تعیین مقدار آن مؤثرند. میراگرها نیز به عنوان ابزار بهسازی لرزه یی باعث استهلاک بخشی از انرژی ورودی زلزله می شوند. تاکنون پژوهش های بسیاری در حوز...

full text

ارائه‌ی شیوه‌یی نو برای توزیع بار لغزش میراگر اصطکاکی F‌B‌P در ارتفاع قاب خمشی فولادی بهسازی‌شده

قرارگیری ایران در یکی از لرزه‌خیزترین حوزه‌های جهان، ضرورت بهسازی ساختمان‌های موجود و درحال ساخت را آشکار می‌سازد، به‌نحوی که با رعایت صرفه‌ی اقتصادی، زمانی، و... ایمنی سازه تأمین شود. یکی از راهکارهای موجود، استفاده از مستهلک‌کننده‌های انرژی از نوع اصطکاکی است. F‌B‌P یک نوع میراگر اصطکاکی جدید با سطوح لغزش لنت ترمز است. در ساختمان‌های فولادی ایران، که عمدتاً از نوع کوتاه تا متوسط‌اند، بنا به نو...

full text

بررسی ضریب رفتار قاب‌های خمشی فولادی با مهاربند واگرا و تیر مقطع کاهش‌یافته

سیستمهای مهاربند واگرا از جمله سیستم‌های مقاوم در برابر بار‌های جانبی می‌باشند. عضو شکل‌پذیر در این سیستم‌ها تیر پیوند می‌باشد که جذب و استهلاک انرژی از طریق این عضو انجام می‌گیرد. مکانسیم جذب انرژی در تیر‌ پیوند از طریق تغییر‌شکل‌های پلاستیک ایجاد‌ شده ناشی از برش و خمش و در این عضو صورت می‌گیرد. ضعف اتصالات مرسوم قاب‌های خمشی در زلزله‌های گذشته باعث شد که تیربا مقطع کاهش‌یافته در انتها برای ب...

full text

پیشنهاد مهاربند کابلی جدید برای مقاوم سازی قاب های فولادی

اضافه کردن مهاربند به قاب، سختی قاب را افزایش و نیز تغییرمکان های جانبی در اثر نیروهای عرضی را کاهش داده، همچنین شکل پذیری را نسبت به قاب خمشی کاهش می دهد. در این پژوهش، نوعی مهاربند کابلی جدید پیشنهاد می شود. چندین قاب خمشی، قاب خمشی با بادبند کابلی x شکل و با بادبند پیشنهادی با هم مقایسه شدند و نتایج نشان دادند که رفتار قاب با مهاربند پیشنهادی، حالتی مابین قاب خمشی و قاب خمشی با بادبند کابلی ...

full text

مقایسه عملکرد قاب خمشی و قاب خمشی با مهاربند هم محور در سازه های بلند فولادی در اثر خرابی پیشرونده

سازه های فولادی تقریبا نیمی از سازه های موجود در دنیا را تشکیل می دهند. سیستم قاب خمشی فولادی و قاب خمشی فولادی بهمراه مهاربند همگرا دو نوع از سیستم های رایج و متداول فولادی هستند که بسیار مورد استفاده قرار می گیرند. اکثر آیین نامه های مربوط به این سازه ها ضوابط بسیاری را برای مقابله در برابر نیروی زلزله بیان کرده اند ولی اشاره ای به طراحی این سازه ها در برابر بارهای دینامیکی آنی همچون انفجار و...

full text

ضریب افزایش تغییرمکان در سازه‌های فولادی با سیستم قاب خمشی معمولی و قاب ساده با مهاربندهای هم‌محور

  Abstract: It is well known that during strong ground motions most of structural damages and collapses are due to excessive displacement of stories, and other structural and non-structural elements. Therefore one of the most important objectives in seismic design procedure is estimating the maximum inelastic (actual) displacement and drift of structures occurring in severe ground motions. Seis...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


Journal title

volume 31.2  issue 4.2

pages  91- 99

publication date 2016-02-20

By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023