پیش‌بینی زمان ورود اتوبوس به ایستگاه با استفاده از داده‌های AVL: مطالعه موردی سیستم اتوبوس‌رانی شهر قزوین

Authors

  • امیر البدوی استاد، دانشکده مهندسی صنایع و سیستم‌ها، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران
  • حسین هاشمی دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی صنایع و سیستم‌ها، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران
Abstract:

سیستم اتوبوس شهری در حال حاضر در دنیا به عنوان یکی از مهم‌ترین زیرساخت‌های سیستم حمل و نقل عمومی در جابجایی مردم شناخته می‌شود و به  افزایش کیفیت خدمات این سیستم و برآورده کردن نیاز مردم منجر می‌شود تا نگرش مردم از حمل و نقل شخصی به حمل و نقل عمومی تغییر کند. در چند سال گذشته سامانه‌های موقعیت‌یاب خودکار خودرو جهت بهبود خدمات حمل و نقل عمومی در کشور راه‌اندازی شده است و داده‌های جمع‌آوری شده توسط این سامانه‌ها کمتر در جهت رضایت مشتریان (مسافران) استفاده شده‌اند.  با توجه به اینکه اطلاع از زمان نسبتاً دقیق ورود اتوبوس به ایستگاه یکی از نیازهای مهم مسافران است در این مطالعه با استفاده از داده‌های موقعیت مکانی سیستم اتوبوس‌رانی شهر قزوین مبتنی بر زمان سفر هر اتوبوس و سرفاصله بین ایستگاه‌ها، بکارگیری داده های موقعیت‌یاب خودکار خودرو و بهره‌گیری از مدل‌های پایه در پیش‌بینی زمان ورود اتوبوس‌ها به ایستگاه نظیر شبکه عصبی مصنوعی و مدل‌های آماری نظیر مدل خودرگرسیو میانگین متحرک و ماشین‌های بردار پشتیبان، پیش‌بینی مدنظر،  ارائه شده و مدل مطلوب توسعه یافته و بر اساس خروجی مدل‌های استفاده شده مدل شبکه عصبی عملکرد بهتری در پیش‌بینی زمان رسیدن اتوبوس‌ها به ایستگاه از خود نشان داده است. ازآنجایی‌که در ایران تاکنون مطالعه علمی در زمینه استفاده از داده‌های موقعیت‌یاب خودکار خودرو برای پیش‌بینی زمان ورود اتوبوس به ایستگاه انجام نشده است، این مقاله سعی کرده است با استفاده از تکنیک‌های مطرح و داده‌های دنیای واقعی ، نگاه علمی را در این حوزه کاربردی ارائه نماید

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

مکان گزینی ایستگاه های اتوبوس بر اساس مدل AHP با استفاده از GIS (مطالعه موردی: شهر ایذه)

ایستگاه­هایسیستماتوبوسرانی بایدبراساس چگونگیتوزیعجمعیتوتنوعکاربریهادرمناطقمختلفشهری،طوریمکان­گزینیگردندکهعلاوهبرافزایش دسترسیکاربرانبهاینسیستم،زمانسفررانیزکاهشدهند.این پژوهش با هدف مکان گزینی ایستگاه های اتوبوس در شهر ایذه انجام شده است که از نظر روش تحقیق با توجه به محتوی و مولفه های مورد بررسی در زمره تحقیقات توصیفی – تحلیلی و از نظر هدف مطالعه تحقیق کاربردی- توسعه ای محسوب می شود. اطلاعات و ...

full text

پیش‌بینی میانگین دمای بیشینه ماهانه با استفاده از مدل خاکستری بهبودیافته (مطالعه موردی: ایستگاه هواشناسی فرودگاه شهر قزوین)

چکیده تئوری سیستم خاکستری در مواردی به کار گرفته می شود که اطلاعات کافی از جامعه مورد مطالعه در دست نیست. مدل پیش بینی خاکستری برای رشته‌ای از اطلاعات با تنوع معین و ثابت مناسب است. مدل خاکستری می تواند با اعمال یکسری محاسبات اضافی سبب بهبود عملکرد پیش‌بینی در مواردی شود که اطلاعات چندانی از سیستم مورد مطالعه در دست نیست. با استفاده از مدل خاکستری بهبودیافته مقدار خطای برآورد به میزان مو...

full text

تحلیل قابلیت اطمینان زمان سفر خطوط اتوبوس با استفاده از داده‌های سیستم موقعیت‌یاب جهانی

قابلیت اطمینان زمان سفر بر عملکرد و کیفیت خدمات شبکه اتوبوس­رانی تأثیر بسزایی دارد. در این مقاله تلاش می­شود تا با استفاده از داده­های زمان سفر ثبت‌شده توسط سامانه موقعیت­یاب شرکت اتوبوس‌رانی تهران، به تحلیل قابلیت اطمینان زمان سفر بخشی از دو خط اتوبوس در شهر تهران پرداخته شود. در این راستا، ابتدا، انواع شاخص­های قابلیت اطمینان زمان سفر به‌کاررفته در پژوهش­های پیشین تبیین و تشریح می­شوند. در اد...

full text

بهینه سازی ایستگاه های اتوبوس شهری با الگوریتم ژنتیک و GIS (مطالعه موردی: منطقه 6 تهران)

طراحی ایستگاههای اتوبوس یه صورت استاندارد، از جمله موارد مهمی هست که باعث پهلوگیری مناسب اتوبوس در ایستگاهها، کاهش زمان پیاده و سوار شدن مسافران و تاثیر منفی کمتر این سیستم بر تردد سایر وسایل نقلیه می شود. در این تحقیق سعی گردید تا مکان های مناسب جهت ایجاد ایستگاه های کاندید اتوبوس درون شهری در منطقه 6 تهران با توابع GIS و تصمیم گیری تحلیل شبکه ANP، شناسایی شده و با استفاده از الگوریتم ژنتیک و ...

full text

استفاده از روش بهینه‌سازی و فرا‌ابتکاری به‌منظور کاهش سرفاصله زمانی اتوبوس (نمونه موردی: خطوط اتوبوس‌رانی قزوین)

یکی از مهم‌ترین پارامترها در ارزیابی میزان رضایت مسافران سیستم اتوبوس‌رانی، فراوانی اتوبوس‌ها و یا سرفاصله زمانی بین آن‌هاست. در این مطالعه مسئله بهینه‌سازی فراوانی سیستم حمل‌ونقل عمومی موردبررسی قرارگرفته است، که هدف آن تعیین فاصله زمانی بین اتوبوس‌های بعدی برای مجموعه‌ای از خطوط حمل‌ونقل عمومی است که توسط برنامه‌های سفر آن‌ها تعیین می‌شود. نتیجه حاصله باید تقاضای مبدأ-مقصد داده‌شده و محدو...

full text

پیش‌بینی کوتاه‌مدت خشک‌سالی با استفاده از شاخص بارش استاندارد شده و زنجیره احتمالاتی مارکف (مطالعه موردی: ایستگاه سینوپتیک قزوین)

آگاهی از وضعیت خشک‌سالی ابزاری مناسب جهت برنامه­ریزی در بخش کشاورزی، منابع آب و سایر موارد حادث‌شده از خشک‌سالی را فراهم می­آورد. هدف از انجام این تحقیق پایش خشک‌سالی در ایستگاه سینوپتیک قزوین بر اساس شاخص بارش استاندارد (SPI)[1] و پیش‌بینی کوتاه‌مدت آن با زنجیره مارکف[2] می­باشد. در این تحقیق احتمال بروز حالت‌های مختلف خشک‌سالی کوتاه‌مدت، بر اساس آمار ماهانه بارندگی ایستگاه سینوپتیک قزوین در ط...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


Journal title

volume 10  issue 3

pages  531- 542

publication date 2019-03-21

By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023