پهنه بندی درجه خطرپذیری رخداد پدیده های اقلیمی مه و توفانهای گرد و غبار در شبکه جاده ای کشور با استفاده از داده های ماهواره ای

نرخ مرگ و میر و آسیب های جاد های ناشی از مخاطرات اقلیمی، همواره یکی از مسائل مهم به شمار میرود و در سال های اخیر نیز مطالعه درجه خطرپذیری جاده های ارتباطی در سطح کشوری به لحاظ پتانسیل مه خیزی و توفان های گرد و غبار جهت کاهش تصادفات جاده ای، یکی از موضوعات قابل توجه در این میان است. در این تحقیق به منظور شناسایی مناطق مستعد رخداد مه و توفان های گرد و غبار در شبکه جاده ای کشور، داده های آماری تعداد روزهای همراه با دید کمتر از 1 کیلومتر و همراه با گرد و غبار از 95 ایستگاه همدید کشور در دوره آماری 1990 -2007 استخراج و سپس نقشه فراوانی رخداد قابلیت دید کمتر از یک کیلومتر پس از دورنیابی توسط روش اسپلاین 1 در محیط آرک جی آی اس در گستره کشور تهیه شده است. همچنین، با تحلیل طیفی باندهای مادون قرمز و مرئی تصاویر سنجنده سویری از ماهواره ام اس جی ، نقشه درصد ابرناکی هوا درسطح زمین و ضخامت نوری ابرهای با ارتفاع پایین به عنوان شاخص مناطق م هگیر و ابرهای استراتوس با ارتفاع پایین در جادههای کشور برای دوره آماری 1980-2010 ارائه شده است . برای استخراج توزیع مکانی رخداد توفانهای گرد و غبار نیز از داده های ماهوار های مادیس و شاخص ضخامت -  اپتیکی آئروسل برای دوره آماری 2000 - 2010 استفاده شده است. با توجه به نتایج، بیشترین درصد فراوانی رخداد قابلیت دید کمتر از یک کیلومتر در ناحیه خزری و شمال غربی کشور ناشی از مه و در نواحی جنوب غرب و شرق کشور ناشی از گردوغبار است. بیشترین درجه خطرپذیری به لحاظ پتانسیل مه خیزی در شبکه جاده ای کشور نیز در جنوب و جنوب غرب ناحیه خزری و از منظر رخداد گردوغبار در غرب تا جنوب کشور و در محدوده شمال شرقی ناحیه خزری است .