نقش و جایگاه بیمه حمل و نقل کالا در اقتصاد ایران
Authors: not saved
Abstract:
This article doesn't have abstract
similar resources
بیمه حمل و نقل دریایی کالا
چکیده: حمل و نقل دریایی ار آنجا صاحب اهمیت شده است که بیشتر کره زمین را آب فراگرفته و تا پیشرفت علم تنها وسیله ارتباطی جوامع دریا و خشکی بوده است حمل و نقل دریایی ار اهمیت بسیاری برخوردار شده است به طوری که از راه دریا بیش از 80% از کل تجارت جهان صورت می پذیرد؛ اما این امر با مشکلات بسیاری به خصوص از لحاظ اجرایی روبرو بوده است ؛ به این دلیل و بسیاری از دلایل دیگر، مراکز مرتبط با حمل و نقل دریا...
15 صفحه اولآثار تخلف متصدی حمل و نقل از قرارداد حمل و نقل جاده‌‌ای داخلی و بین‌المللی کالا
قانون تجارت و کنوانسیون CMR، متصدی حمل و نقل کالا از طریق جاده را اعم از داخلی و بین‌المللی، مسئول تلف، فقدان، نقص کالا و خسارت تأخیر در رساندن کالا به مقصد می‌داند، ولی در مورد مسئولیت متصدی در صورت امتناع از حمل و یا عدم تحویل کالا بعد از حمل ساکت است که به‌نظر می‌رسد با توجه به اصول کلی حقوقی حاکم بر قراردادها، امتناع از حمل و یا عدم تحویل کالا نیز موجب مسئولیت متصدی می‌باشد. ضمانت اجرایی تخ...
full textتعارض قوانین در حمل و نقل چندوجهی کالا
به‌موازات پیشرفت علم، شیوه‌های جدید حملونقل ابداع شد. یکی از رایج‌ترین شیوه‌ها، حملونقل چندوجهی است که به‌ویژه در حملونقل کالا به کار می‌رود. سؤال مهم در مورد این شیوه این است که قانون حاکم بر حملونقل چندوجهی کالا کدام است؟ فقدان قانون یکنواخت بین‌المللی در خصوص حملونقل چندوجهی و همچنین فقدان مقررات ملی مرتبط در بسیاری از نظام‌های حقوقی، چالش اساسی در پاسخ به این سؤال ایجاد کرده است.<...
full textمبانی مسؤولیت مدنی متصدی در قراردادهای حمل و نقل کالا در حقوق ایران و فرانسه
در خصوص مبنای مسؤولیت در قوانین ایران و فرانسه، به تئوری تقصیر به عنوان قاعده و تئوری خطر به عنوان استثنای این قاعده اشاره شده است. امروزه مسؤولیت مدنی تابع قاعده‌ی واحدی نیست و مبنای مسؤولیت در زمینه‌های متعدد به ویژه در حوزه‌ی حمل و نقل دارای تحولاتی بوده است؛ حوزه‌ی مذکور یکی از مهم‌ترین عرصه‌هایی است که زمینه‌ساز شروع تحولات در مبانی مسؤولیت بوده اس...
full textبررسی موارد معافیت متصدی حمل و نقل جاده ای کالا و شرایط استنادی کنوانسیون حمل و نقل بین المللی
چکیده کنوانسیون قرارداد حملونقل بین‌المللی کالا از طریق جاده که در سال 1956 تدوین گردیده و مورد الحاق کشورهای بسیاری، از جمله ایران قرار گرفته، سبب یکسان شدن مقررات، در این عرصه گردیده است. مطابق این کنوانسیون، متصدی حملونقل زمینی برای خسارات وارده به فرستنده و گیرنده کالا مسئول می‌باشد. بههنگام بروز خسارت، در مواردی، برای متصدی حملونقل معافیت‌هایی در نظر گرفته شده است. بررسی شیوه‌های ...
full textجایگاه حمل و نقل و تاثیر آن بر دیگر بخشهای اقتصاد کشور: یک تحلیل داده-ستانده
این مقاله در پی تعیین موقعیت بخش حمل و نقل در اقتصاد ایران و تاثیر آن بر دیگر بخشهای اقتصادی کشور است. برای تعیین میزان تاثیرگذاری این بخش در تولیدات دیگر بخشهای اقتصادی و مقایسه آن با این بخشها، از پیوندهای پیشین کل (خالص و ناخالص) استفاده میگردد. میزان تحرک آفرینی توسعه فعالیتهای حمل و نقل در بخشهای مختلف اقتصادی با استفاده از شاخص ارتباط پسین کل (خالص و ناخالص) اندازهگیری میشود. مناب...
full textMy Resources
Journal title
volume 3 issue 8
pages 139- 155
publication date 2003-05-22
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023