مکانیابی بهینه منابع تولیدپراکنده و پارکینگ خودروی برقی بر اساس مدل احتمالاتی خودروهای برقی

گسترش استفاده از منابع تولید پراکنده در شبکه قدرت و استفاده روزافزون از خودروهای برقی، بهره‏برداران شبکه توزیع را با چالش‌های جدیدی مواجه ساخته ‏است. قرارگیری منابع تولید پراکنده و پارکینگ خودروهای برقی در شبکه توزیع بدون برنامه‏ریزی فنی و جایابی بهینه، به مشکلات اقتصادی برای سرمایه‏گذار پارکینگ و مشکلات فنی برای بهره‏بردار شبکه توزیع منجر می‏گردد. در این مقاله، جایابی توأمان منابع تولید پراکنده و پارکینگ خودروی برقی در شبکه توزیع شعاعی مطالعه شده است. شبکه توزیع مورد مطالعه با حضور پارکینگ‏ها و منابع تولید پراکنده به گونه‌ای ارتقا می‏یابد که علاوه بر تأمین قابلیت اطمینان مورد نظر، تلفات نیز به سطح بهینه برسد. در مرحله اوّل الگوریتم پیشنهادی، سرمایه‏گذار پارکینگ خودروی برقی بر اساس شاخص تصمیم‏گیری سرمایه‏گذار به رتبه‏بندی شین‏های شبکه می‏پردازد. شاخص تصمیم‏گیری سرمایه‏گذار بر اساس قابلیت اطمینان، تعداد مشترکان و قیمت زمین در هر شین محاسبه می‏گردد. بر اساس امتیاز هر یک از شین‏ها سرمایه‏گذار سه شین کاندیدای احداث پارکینگ را پیشنهاد می‏دهد. در مرحله دوم، بهره‏بردار شبکه توزیع بر اساس نقاط پیشنهادی و همچنین، ظرفیت مورد نیاز منبع تولید پراکنده بهینه‏سازی در راستای نیل به کمترین تلفات را اجرا می‏کند. در مرحله اول، بهینه سازی چند هدفه اعمال شده و در مرحله دوم، بهینه سازی صرفاً با هدف کمینه کردن تلفات انجام می‏گیرد.