مطالعه عوامل مؤثر بر آهنگ سوزش پیشرانه جامد مرکب پلی‌بوتادی‌ان خاتمه‌یافته با هیدروکسی/ آلومینیم/ آمونیم پرکلرات (AP/Al/HTPB)
Authors
Abstract:
خواص عملکردی پیشرانه مانند آهنگ سوزش و ضربة ویژه، بر موفقیت بالستیکی موتورهای راکت پیشرانه جامد تأثیر زیادی دارد. بین خواص عملکردی با فرایند احتراق پیشرانه رابطة مستقیم برقرار است. عوامل مؤثر بر فرایند احتراق و آهنگ سوزش، شامل پارامترهای وابسته به فرمول‌بندی (ماهیت شیمیایی، مقدار، اندازه و توزیع ذرات مواد اولیه و دیگر پارامترها) و عوامل بیرونی (تأثیر امواج صوتی، شرایط اختلاط، ریخته‌گری و دیگر عوامل بیرونی) است. در این مقاله تأثیر اجزای مختلف فرمول‌بندی پیشرانه جامد مرکب بر پایه پلی‌بوتادی‌ان خاتمه‌یافته با هیدروکسی/ آلومینیم/ آمونیم پرکلرات (AP/Al/HTPB) مانند اکسیدکننده، سوخت فلزی، سیستم بایندر و مواد افزودنی بر فرایند احتراق در مقیاس میکروسکوپی پرداخته شد. عوامل تأثیرگذار بر آهنگ سوزش و سازوکار اثرگذاری آنها تحلیل شده است. بررسی‌ها نشان داد که ارتفاع شعله پیش‌‌اختلاط، شعله نفوذی، غلظت اجزاء در ناحیه نفوذی و مقدار شار گرمایی مهم‌ترین عوامل تأثیرگذار بر احتراق پیشرانه‌های جامدند.
similar resources
ارزیابی اثر پارامترهای مختلف بر سرعت سوزش پیشرانه های جامد مرکب(علمی-ترویجی)
بررسی ها نشان می دهند که پارامترهای گسترده و پیچیده ای بر روی سرعت سوزش پیشرانه ها مؤثرند. در این مقاله به ارزیابی چگونگی اثر توزیع ذرات ap، اثر اندازه ذرات ap، اثر ذرات al، fe2o3، ویسکوزیته، فاکتور شکل، اندازه میکسر و پارامترهای مکانیکی مانند اثر کشش و تنش ها بر روی سرعت سوزش پیشرانه ها پرداخته شده است. این بررسی ها نشان می دهد که با کاهش اندازه ذرات ap، توزیع مناسب ذرات و اندازه ذرات ap، کاهش...
full textتاثیر استفاده از آمونیوم پرکلرات با دو اندازه (درشت و ریز) بر ویسکوزیته پیشرانه جامد مرکب (علمی-پژوهشی)
سوسپانسیون غلیظ بایندر در پیشرانه مرکب پدیده پیچیده ای را موجب می شود به طوری که کنترل خواص رئولوژیکی پیشرانه را به علت درصد بالای پرکننده دشوار می سازد. سوسپانسیون خمیری پیشرانه جامد کامپوزیتی، حاصل اختلاط اجزاء مختلف می باشد مانند : اکسید کننده، سوخت و بایندر. افزودن درصد بار جامد بدون افزایش ویسکوزیته موضوع مهمی در تولید پیشرانه جامد می باشد. این مشکل با استفاده از ذرات دو توزیعی قابل حل است...
full textپیشرانه جامد مرکب پرانرژیNEPE(علمی-ترویجی)
Nitrate ester plasticized polyether (NEPE) is a new generation of composite solid propellants which its high energy content in comparing with conventional formulations, has attracted many researchers in the defense departments, all over the world. First of all an introduction and history and importance of NEPE propellants will be discussed and formulation and combination of propellants componen...
full textمطالعه پارامترهای موثر بر خواص مکانیکی پیشرانه جامد مرکب بر پایه HTPB/Al/AP
The success of the composite solid propellant motor depends on the proper stress-strain behavior of the propellant grain against tensile, compression and shear stresses and intensive changes in gravity during launch. In this paper, the effect of formulation components and other parameters affecting mechanical properties (tensile strength, elongation and elastic modulus), and their effects AP/Al...
full textپیش‌بینی ناپایداری احتراق در موتورهای پیشرانه جامد مرکب
The occurrence of any oscillation and turbulence in the combustion chamber pressure exits the combustion stability conditions. The range of these fluctuations depends on productive operating conditions and is always undesirable, even if they do not have explosion and destruction effects. In this paper, while investigating the process of combustion solid propellant combustion phenomenon and its ...
full textمطالعه تجربی وابستگی سرعت صوت پیشرانه جامد به فشار به روش التراسونیک
به‌منظور دست‌یابی به نتایج دقیق نرخ سوزش پیشرانه جامد به‌روش التراسونیک، باید روابط وابستگی به فشار سرعت صوت نمونه‌آزمایشی، در الگوریتم‌های تعیین ضخامت لحظه‌ای اعمال گردد. در این مقاله ضمن ارائه پیشینه‌جامعی بر روش التراسونیک و کاربری آن در اندازه‌گیری نرخ سوزش، به بررسی وابستگی سرعت صوت به فشار چندین ترکیب با پایه پلیمری HTPB (هیدروکسی ترمینیتد پلی‌بوتادین)پرداخته شده است. نمونه‌های پلیمری...
full textMy Resources
Journal title
volume 17 issue 96
pages 97- 110
publication date 2018-04-21
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023