مطالعه تجربی جریان سوپرکاویتاسیونی طبیعی روی بدنه استوانه‌ای با کاویتی‌ سازهای مختلف

Authors

حسن برسلانی دانشجوی دکترا، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شریف

علی غلامی دانشجوی دکترا، پژوهشکده دریایی، دانشگاه جامع امام حسین

وحید فرهنگ مهر دکترا، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز

Abstract:

درتحقیقحاضر،جریانسوپرکاویتاسیونیطبیعیباسرعتهایمختلفداخلیکتونلآبمداربازوروییکبدنه استوانهایباکاویتیسازهای مختلفمخروطی30،45و60درجهونیزدیسکتختبااستفادهازیکدوربینفیلمبرداریسرعتبالاجهتمطالعهرفتاردینامیکیسوپرکاویتیواستخراجمشخصههایهندسیآنشاملطولو بیشینهقطرشدرکناربهرهگیریازحسگرها،نیروسنجالکترونیکیویکسیستمثبتاطلاعاتبرایاندازهگیری نیروی پسایکلیواردبربدنه،توزیعفشاردرراستایطولیآنوفشارنوککاویتیسازمطالعهتجربیشدهاست.به منظوراعتبارسنجیآزمایشات،نتایجمربوطبهبدنهاستوانهایباکاویتیسازدیسکتختبااطلاعاتموجودمقایسه گردیدهاست.نتایجحاصلازاینتحقیقمیتوانددرطراحیوبهینهسازیشکلوعملکردکاویتیسازهایادوات نظامیزیرسطحیبه کاررود.

Upgrade to premium to download articles

Already have an account?login

similar resources

بررسی آیرودینامیکی جریان پتانسیل روی هواپیماهای بال و بدنه یکپارچه

در این تحقیق یک روش عددی بر مبنای شبکه‌ی گردابه‌ای برای تحلیل آیرودینامیکی هواپیماهای بال و بدنه یکپارچه توسعه داده شده است. در کار حاضر ابتدا نتایج حاصل از این روش با نتایج تجربی صحه گذاری شده است و سپس سه پیکربندی بال و بدنه یکپارچه‌ی رایج انتخاب شده و مورد تحلیل و بررسی قرار گرفته است تا پیکربندی مناسب‌تر برای هواپیماهای بال و بدنه یکپارچه مشخص گردد. نتایج نشان می‌دهد که پیکربندی‌های Aو B از...

full text

مدل‌سازی سه‌بعدی جریان سوپرکاویتاسیونی برای بررسی اثر زوایه حمله روی ضریب پسا

پرتابه‌های زیرسطحیِ سرعت بالا برای حرکت در رژیم سوپرکاویتاسیونی طراحی می‏شوند. در این شرایط، پسای اصطکاکی کاهش یافته و پسای فشاری نیروی غالب در مقابل حرکت پرتابه می‏گردد. مدل‏های کاویتاسیونی مختلفی توسط محققین برای شبیه‏سازی انواع جریان‏های کاویتاسیونی ارائه شده است. در کار حاضر با انتخاب یک مدل کاویتاسیونی مناسب، جریان سوپرکاویتاسیون حول یک کاواکزای دیسکی مدل شده است. پارامترهای حفره [L1] انداز...

full text

مطالعه آزمایشگاهی تأثیر زبری بر روی پروفیل‌های سرعت و غلظت بدنه جریان غلیظ رسوبی

در این تحقیق تأثیر زبری و شیب کف بر روی پروفیلهای سرعت و غلظت جریان غلیظ رسوبی در حالت زیر بحرانی مورد بررسی قرار گرفت. نتایج حاصل نشان دادند که زبری تأثیر قابل توجهی بر روی شکل عمومی پروفیل سرعت به ویژه در ناحیه دیواره خواهد داشت. معادلاتی به منظور تعیین ضرایب و توانهای معادلات تجربی پروفیل سرعت در جریان غلیظ برای دو ناحیه دیواره و جت با در نظر گرفتن زبری نسبی استخراج گردید که نتایج حاص...

full text

مطالعه عددی و تجربی اثر مولدهای ورتکس بر جریان حول مدل بدنه بدون ملحقات سابوف

بررسی میدان جریان اطراف اجسام تقارن محوری که تشکیل دهنده بدنه اصلی هواپیماها و زیرسطحی ها می باشد، مورد توجه محققین زیادی قرار دارد. زیردریایی ها هنگامی که در حال مانور چرخشی هستند، جدایش عرضی را ایجاد می کنند که این جدایش نیروهای هیدرودینامیکی بالایی را تولید می کنند. جدایش روی بدنه ساده یک جسم زیرسطحی بسیار پیچیده می باشد. ارزیابی این جریان های گردابه ای باعث بهبود در عملکرد و طراحی وسیله می ...

full text

بررسی تجربی جریان مافوق صوت حول یک بدنه مدور طویل

در این تحقیق، آزمایشات مختلفی برای اندازه گیری توزیع فشار روی یک بدنه استوانه ای طویل با دماغه اجایو، در جریان مافوق صوت در مجموعه تونل باد سه منظوره دانشگاه امام حسین (ع)، انجام شده است. میدان جریان اطراف این مدل به کمک شیلیرین1 مشاهده و توزیع فشار کل در زوایای حمله مختلف اندازه گیری و مورد بررسی قرار گرفته است. زاویه موج ضربه ای به دست آمده از تصویرهای آشکارسازی با نتایج نظری تطابق نزدیکی را ...

full text

مطالعه‌ی ‌اثر معادله‌های تجربی مختلف جریان سیال دو فازی بر روی عملکرد چاه

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}

Journal title

مهندسی مکانیک ایران

volume 16 issue 2

pages 90- 109

publication date 2014-08-23

unfollow

{@ msg @}

By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.

Keywords

سوپرکاویتاسیون تونل آب مدار باز بدنه استوانه‌ای کاویتی‌ساز

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com