مدلسازی فرایند پر شدن و تخلیه مخزن ذخیرهسازی گاز طبیعی جذبشده
Authors
Abstract:
در سالهای اخیر سیستم گاز طبیعی جذب شده به عنوان یک روش فشار پایین و ایمن برای ذخیره سازی گاز طبیعی به ویژه در وسایل نقلیه مورد توجه قرار گرفته است. مشکلاتی بر سر راه عملی شدن این تکنولوژی وجود دارد که از جمله آنها تأثیر گرمای جذب بر روی ظرفیت ذخیرهسازی و تخلیه مخزن و کاهش آن است. هدف از این مطالعه به دست آوردن توزیع دمای یک مخزن استوانهای در طول فرایندهای پرسازی و تخلیه آن به وسیله گاز طبیعی میباشد. این مخزن شامل یک پخش کننده گازی در مرکز به منظور بهبود نوسانات دمایی میباشد. در این مطالعه ابتدا معادلات انتقال جرم و انرژی حاکم بر بستر جاذب موجود در مخزن استخراج شده و پس از بیبعدسازی با استفاده از روش تفاضل محدود ضمنی حل شده است. با حل معادلات حاکم، تغییرات شعاعی دما و فشار بستر در طول زمان محاسبه شده و عوامل موثر بر این نوسانات دمایی و بازده مخزن بررسی شده است. بر اساس نتایج به دست آمده، پخش کننده گاز در طول فرایند پرسازی و تخلیه بازده را نزدیک به 5 درصدافزایش میدهد. همچنین نتایج نشان داد که مدت زمان فرایند، رسانایی گرمایی بستر جاذب، ضریب جابجایی گرمایی طبیعی، هندسه مخزن و اعداد بدون بعد بایوت و فوریه عوامل موثر بر کاهش و افزایش بازده میباشند. همچنین مقاومت نفوذی بالای بستر جاذب در طول فرایند جذب میتواند تأثیر زیادی بر کاهش ظرفیت ذخیرهسازی مخزن و افزایش زمان فرایند داشته باشد.
similar resources
مدلسازی فرایند پر شدن سریع بر مبنای مدل گاز واقعی با رویکرد شبیهسازی جایگاه سوخترسانی گاز طبیعی فشرده
فرآیند اصلی که در جایگاههای سوخترسانی گاز طبیعی فشرده رخ میدهد، فرآیند پر شدن سریع میباشد. هدف اصلی تحقیق حاضر، دستیابی به یک آنالیز ترمودینامیکی دقیقتر فرآیند پر شدن سریع نسبت به تحقیقات قبلی میباشد. با استفاده از این آنالیز ترمودینامیکی، یک جایگاه سوخترسانی گاز طبیعی فشرده، شبیهسازی گردیده است. با مقایسه مدل گاز واقعی و ایدهآل، دیده میشود که توزیع دما بسیار متفاوت است، به طوری که ا...
full textتحلیل عددی فرایند گذرای پر شدن مخزن خودرو های گاز سوز
هدف از انجام این مطالعه تعیین توزیع دمای گاز طبیعی متراکم در مخزن ذخیره گاز خودرو، در حین فرایند پر شدن سریع می باشد با داشتن توزیع دمای گذرا می توان میزان ضریب انتقال حرارت بین گازهای درون سیلندر و بدنه مخزن را یافت و به یکی از ابهامات اصلی در زمینه میزان نرخ تبادل حرارت گاز و جدار سیلندر، طی فرایند پر شدن مخزن پاسخ گفت و به این ترتیب راه برای دیگر مطالعات مرتبط همچون بررسی نقش جنس و نوع مخزن ...
بررسی تاثیر ترکیب گاز طبیعی بر فرآیند پر شدن مخزن خودرو cng بمنظور تعیین شرایط بهینه ایستگاه سوخت رسانی
فرآیند سوخت¬گیری cng در ایستگاه¬های سوخت¬گیری سریع صورت می¬ پذیرد که در این ایستگاه¬ها، گاز با فشارهای مختلف در 3 ردیف مخزن، که به مخازن ذخیره آبشاری مشهور است نگهداری می¬ شود. مدلسازی دقیق فرآیند سوخت¬گیری در این ایستگاه¬ها می¬تواند کمک شایانی در استفاده از این سوخت به همراه داشته باشد. از اینرو، در این تحقیق با بررسی قوانین اول و دوم ترمودینامیک، مولفه¬های موثر در فرآیند پر شدن مخزن خودرو برر...
full textمدلسازی فرآیند پر شدن سریع با رویکرد مقایسه مدلهای مختلف جایگاههای سوخترسانی گاز طبیعی
دو نوع سیستم ذخیره آبشاری و بافر جهت ذخیره سازی گاز طبیعی وجود دارد. هدف اصلی از انجام این تحقیق، مدلسازی دقیقتر فرآیند پر شدن سریع با رویکرد مقایسه این دو نوع سیستم ذخیره میباشد. مهم ترین هزینه بهرهبرداری در جایگاههای سوخت گاز طبیعی، مربوط به کار مصرفی کمپرسور است. بر خلاف اکثر تحقیقات قبلی، تغییرات فشار مخازن ذخیره جایگاه در نظر گرفت شده است چرا که جهت مدلسازی کمپرسور، ضروری میباشد. نت...
full textشبیهسازی ژئومکانیکی ذخیرهسازی گاز طبیعی در یک مخزن زیرزمینی تخلیه شده گاز
چند سالی است که ذخیرهسازی گاز طبیعی در بیشتر نقاط دنیا برای ایجاد تعادل در بازار مصرف گاز به کار گرفته میشود. مزایای اقتصادی این گونه طرحها علت اصلی گرایش به سمت آنهاست. از طرفی دیگر، افزایش تقاضای گاز طبیعی به عنوان پاکیزهترین انرژی فسیلی و همچنین دورههای تقاضای طولانی در فصل زمستان ذخیرهسازی گاز را امکان پذیر نموده است. در بین روشهای مرسوم ذخیرهسازی گاز روش ذخیرهسازی در مخازنی که قب...
15 صفحه اولMy Resources
Journal title
volume 16 issue 54
pages 22- 22
publication date 2018-09-23
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023