فرمول بندی استاندارد دادههای اینترلاگینگ به روش RailML (مطالعه موردی: ایستگاه زواره محور تهران- بافق)
Authors
Abstract:
در صنعت ریلی به منظور کاهش هزینههای مهندسی سیستم های اینترلاکینگ نیاز به ساده سازی تبادل اطلاعات فنی بین سهامداران وجود دارد. RailML یک ابزار IT متن باز است که هدف آن استاندارد سازی تبادل دادهها در فرآیندهای ریلی مختلف است. فقدان استانداردهایی برای ساختارها و پروتکلهای دادهها نیاز به طراحی و نگهداری چندین واسط بین برنامههای کاربردی را ایجاد میکند. این رویکرد ناکارآمد، زمان بر و هزینه بر است. الزامات مختلف و نواحی جدید اینترلاکینگ مانع اتوماسیون کامل زنجیره طراحی مهندسی میشود. RailML بر اساس زبان نشانه گذاری قابل توسعه است و از طرح XML برای تعریف ساختار تبادل داده جدید برای تعامل دادهها میانبرنامههای کاربردی راه آهن استفاده میکند. در این مقاله از زبان نشانه گذاری استاندارد RailML به عنوان اساس و فرمت تبادل برای فرمول بندی مسیرهای ایمن ایستگاه زواره محور تهران – بافق استفاده شده است. که از فرمولبندی مسیرهای ایمن آن در طراحی و تست میتوان استفاده کرد.
similar resources
رویکردی از روش TOPSIS، در تعیین و رتبه بندی خشکسالی (مطالعه موردی: پهنه بندی خشکسالی چند ایستگاه استان خوزستان)
full text
انتخاب و اولویت بندی گونه های گیاهی مناسب برای احیای زمین معدنی به روش شباهت به گزینه ایده ال فازی ( مطالعه موردی: معدن سنگ آهن چادرملو بافق یزد )
full text
بررسی و کاربرد شاخص خشکسالی تبخیرو تعرق بارش استاندارد شده (SPETI) (مطالعه موردی: ایستگاه هواشناسی تبریز )
مقاله حاضر یک شاخص خشکسالی جدید را معرفی می کند: شاخص تبخیرو تعرق بارش استاندارد شده 1[1] (SPETI). شاخص SPETI بر اساس داده های دما و بارش پایه ریزی شده است و مزیت های اصلی آن چند مقیاسی بودن آن است بدین معنی که مقیاس آن در دوره های زمانی مختلف قابل ارائه است و تأثیر تغییرات دما د...
full textرویکردی از روش topsis، در تعیین و رتبه بندی خشکسالی (مطالعه موردی: پهنه بندی خشکسالی چند ایستگاه استان خوزستان)
در این پژوهش با استفاده از شاخص topsis، و با استفاده از چهار عنصرجوی بارش، دما، نم نسبی و تعداد روزهای بارش، خشکسالی های رخ داده درچند ایستگاه همدیدی استان خوزستان، برای دوره آماری 18 ساله ( 2003-1986) تعیین و رتبه بندی و نهایتاً پهنه بندی شده است. در روش topsis، برای رتبه بندی دقیق تر، از عناصر آب و هوایی بیشتری نسبت به روش های معمول رایج وبانگرش سازوکاری وبرهمکنشی (سیستماتیک)، استفاده می...
full textطبقه بندی فرکتال روزهای تیپ هواشناسی برمبنای رفتار تابشی (مطالعه موردی: ایستگاه سینوپتیک کرج)
سابقه و هدف: در حال حاضر بخش اعظم انرژی مورد نیاز بشر از طریق سوختهای فسیلی تأمین میشود. با توجه به کاهش ذخایر سوختهای فسیلی و افزایش آلایندهها و در نتیجه تغییرات اقلیمی ناشی از آن، تولید و بکارگیری منابع نوین انرژی تجدیدپذیر که آلایندگی کمتری دارند یک ضرورت است. انرژی خورشیدی در میان سایر منابع انرژی تجدیدپذیر بهعلت بهینهبودن در تولید انرژی، بارزتر است. دانستن اطلاعات مربوط به تابش خور...
full textبررسی روش های مناسب حفاری چندمرحله ای ایستگاه های زیرزمینی عمیق - مطالعه موردی ایستگاه x۷ خط هفت مترو تهران
امروزه با توجه به گسترش روز افزون محیط های شهری، افزایش تراکم سازه های سطحی و کمبود فضای لازم برای حمل و نقل درون شهری، نیاز به اجرای سازه های زیر زمینی نظیر تونل و ایستگاه های زیرزمینی مترو در محیط های شهری بیش از گذشته احساس می شود. یکی از عوامل حائز اهمیت در اجرای ایستگاه های عمیق مترو در محیط های شهری انتخاب روش مناسب حفاری است که تأثیر به سزایی در پایداری فضای اطراف تونل در حین ...
full textMy Resources
Journal title
volume 27 issue 100
pages 63- 72
publication date 2019-10-23
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023