طراحی و مطالعه بیومکانیکی اوّلین کیج‌گردنی بومی‌سازی شده براساس تحلیل‌های اجزای محدود

Authors

  • علی تحسری مدیر عامل، شرکت دانش بنیان آتیلا ارتوپد، تهران، ایران
  • محمد حق‌پناهی دانشیار، گروه تخصصی بیومکانیک، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
  • محمد نیکخو استادیار، گروه تخصصی بیومکانیک، دانشکده مهندسی پزشکی، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات، تهران، ایران
Abstract:

با توسعه­ی فنّاوری­های پیش­رفته در زمینه­ی ایمپلنت­های ستون فقرات، طراحی و ساخت کیج­های گردنی برای اوّلین بار در ایران مورد توجه قرار گرفته­است. این پروژه­ی تحقیقاتی صنعتی برمبنای مطالعات دقیق بیومکانیکی و براساس مدل­های عملکردی اجزای محدود و آزمایش­های مکانیکی مربوط به آن انجام می­شود. درین تحقیق، بهینه­سازی طراحی و مطالعه­ی بیومکانیکی تنها کیج گردنی بومی سازی شده در ایران (ساخت شرکت دانش­بنیان آتیلا ارتوپد) بررسی شد. بدین منظور، ابتدا مدل اجزای محدود گردنی (C2-C7) تهیّه و محدوده­ی حرکتی آن با نتایج آزمایش­های آزمایشگاهی صحه­گذاری شد. سه پارامتر ابعادی به عنوان ورودی و دو پارامتر خروجی (شامل میزان تغییر شکل دندانه­های کیج در آزمایش استاتیکی و دینامیکی، طبق استاندارد ASTM F2077 برای فرآیند بهینه سازی طراحی و استفاده شد. سپس، تغییرات مورد نیاز جهت شبیه­سازی عمل جراحی هم­جوشی در سطح C5-C6 با جای­گذاری کیج گردنی انجام شد. درنهایت، نتایج مطالعه­های بیومکانیکی روی محصول نهایی کیج گردنی بومی­سازی ارائه شد. نتایج مطالعه­های بیومکانیکی نشان داد که این محصول به خوبی می­تواند در اعمال جراحی مورد استفاده قرار گرفته و مطابق با استانداردهای نمونه­های خارجی موجود در بازار، جهت کاربرد در جراحی­ها رقابت نماید.  

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

طراحی و مطالعه بیومکانیکی اولین کیج گردنی بومی سازی شده براساس تحلیل های اجزای محدود

با توسعه ­ی فنّاوری­ های پیش­رفته در زمینه ­ی ایمپلنت­ های ستون فقرات، طراحی و ساخت کیج­ های گردنی برای اوّلین بار در ایران مورد توجه قرار گرفته­ است. این پروژه­ ی تحقیقاتی صنعتی برمبنای مطالعات دقیق بیومکانیکی و براساس مدل­ های عملکردی اجزای محدود و آزمایش­ های مکانیکی مربوط به آن انجام می ­شود. درین تحقیق، بهینه­ سازی طراحی و مطالعه ­ی بیومکانیکی تنها کیج گردنی بومی سازی شده در ایران (ساخت شرکت...

full text

مطالعه رفتار بیومکانیکی بافت مغز توسط مدل های المان محدود الاستیک و هایپرالاستیک

به منظور دستیابی به مدل مناسب برای توجیه رفتار بیومکانیکی مغز و تغییر شکل و جابجایی بطن ها، دو نوع مدلسازی کامپیوتری کرنش صفحه ای الاستیک و هایپرالاستیک بافت مغز بر اساس تحلیل المان محدود به کار گرفته شده و مورد مقایسه قرار گرفته اند. اسکن بیمار مبتلا به هماتوم اپی دورال، با فرض کرنش صفحه ای الاستیک و هایپرالاستیک مدلسازی شد. سپس با اعمال پارامترهای مکانیکی نسجν) ، E، C01 و (C10 و تغییر فشار دا...

full text

مطالعه عددی اثر مسلح‌سازی بستر بر رفتار مقاطع تسلیح شده آزمایشی به روش اجزای محدود

یکی از روش­های مناسب احداث سریع راه­ها روی بسترهای ضعیف، استفاده از مسلح­کننده­های ژئوسنتتیک با هدف بهسازی خاک می­باشد که در حال حاضر بسیار مورد توجه قرار گرفته است. به منظور شناخت هرچه بیشتر رفتار بسترهای مسلح شده و تبیین روش­های طراحی مناسب برای آن­ها، تاکنون آزمون­های صحرایی و آزمایشگاهی محدودی تحت شرایط بارگذاری ترافیکی واقعی برنامه­ریزی و اجرا گردیده است. اما به علل مختلف، از جمله هزینه­ها...

full text

اجزای محدود غنی‌سازی شده تطبیقی اتوماتیک به‌وسیله توابع غنی‌ساز پوششی

In this paper, a method is proposed to improve the results of the standard finite element method. L2 norm is used to determine the  nodal error. In the next step, the appropriate order of the interpolation cover is seclected to be proportional to the nodal error and the results are corrected. The error computation procedure and the use of covering enrichment functions will continue until the er...

full text

مقایسه بیومکانیکی ایمپلنت دندانی تیتانیوم خالص با زیرکونیوم -5/2% نایوبیوم پس از کاشت به روش اجزای محدود

Background and Aims: Improving dental implantation conditions in order to reduce the failure is always desirable for researchers. The aim of this study was to compare two different materials of dental implants from the viewpoint of biomechanical effect after placement and loading in the mandible. Materials and Methods: A 3D model of mandible was designed in the MIMICS 10.01 software. Then,...

full text

طراحی پانل جانبی بدنه منفصل خودرو کلاس B و شبیه سازی اجزای محدود برخورد از جانب

تابع هدف در تصادف خودرو، مسالة‌ تغییر شکل سازة خودرو به شکلی کاملاً‌ منظم و کنترل شده بدون آسیب رسیدن به فضای سرنشین می‌باشد. به این منظور سازة خارجی محفظة سرنشین، بایستی جهت جذب انرژی تصادف و کاهش نیروی منتقل شده به سرنشینان، دچار لهیدگی گردد. در این مقاله در فرایند طراحی ابتدا طرح بدنه منفصل خودرو در نرم افزار CATIA مدل سازی شده، سپس توسط نرم‌افزار پیش پردازش Hyper mesh المان بندی شده است و در...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


Journal title

volume 8  issue 3

pages  203- 212

publication date 2014-09-23

By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023