ساخت نانو سیال پایه آب و اتیلنگلیکول از نانو ساختارهای کربنی وبررسی عملکرد آن در مبدلهای پوسته ولوله
Authors
Abstract:
هدف از این تحقیق بررسی نانو ساختارهای کربنی شامل نانو لولههای کربنی، گرافن و هیبرید گرافن- اکسید آهن به منظور بهکارگیری در مبدل پوسته- لوله باهدف بهبود انتقال حرارت میباشد. در ابتدا سعی به ساخت نانو سیال پایدار گردیده و خواص ترموفیزیکی نظیر ویسکوزیته و ضریب هدایت حرارتی مورد بررسی قرار داده شده است. با توجه به بررسیهای صورت گرفته تغییرات دانسیته نانو سیالات بسیار ناچیز و قابل چشم پوشی میباشد ولی تغییرات ویسکوزیته نانو سیالات با افزایش غلظت نانو سیالات همراه با افزایش چشمگیر میباشد، ولی در غلظتهای پایین ذرات افزایش ویسکوزیته نیز قابل چشم پوشی میباشد. با توجه به بررسیهای صورت گرفته افزایش 31%، 20%و 26% نانو سیال پایه آبی و 38%، 29% و 34% نانو سیال پایه اتیلنگلیکول در ضریب هدایت حرارتی در دمای 40 oC به ترتیب برای نانو سیالات نانو لوله کربنی، گرافن و هیبرید گرافن- اکسید آهن گردیده است. در بین نانو سیالات مورد بررسی بیشترین بهبود در ضریب عملکرد مربوط به نانو سیال حاوی ذرات هیبریدی اکسید آهن-گرافن میباشد که در دمای 80 oC ، 21% و 15% بهبود به ترتیب با پایه آب و اتیلنگلیکول حاصل گردیده است .
similar resources
ارزیابی و بررسی کارایی انواع نانو ساختارهای کربنی در حذف نیترات از آب شرب
آنیون نیترات از آلایندههای مهم آبهای زیرزمینی و سطحی در بسیاری از مناطق جهان است. غلظت زیاد نیترات ممکن است به سیستمهای تنفسی وگوارشی انسان آسیب رساند، لذا کنترل ورود آن به منابع آب و کاهش غلظت آن در آب آشامیدنی برای حفظ سلامت انسان و همچنین محیط زیست ضروری است. اخیرا استفاده از تکنولوژیهای مختلف به منظور حذف آلایندهها مورد بررسی قرار گرفته اند. در این مطالعه، انواع مختلفی از نانوساختارها...
full textمطالعه آزمایشگاهی لزجت نانو سیال هیبریدی اکسید منیزیم و نانولوله کربنی در سیال پایه آب - اتیلن گلیکول
نانو سیال ها از تعلیق ذرات بسیار ریز با مقیاس نانو در سیال پایه تهیه می شوند و قادر به افزایش قابل ملاحظه انتقال حرارت در مقایسه با سیالات خالص می باشند. از آنجایی که لزجت دینامیکی درکاربردهای مرتبط با نانوسیال و مباحث انتقال حرارت و انرژی اهمیت زیادی دارد، در این مطالعه بررسی آزمایشگاهی اثرات کسرحجمی و دما بر روی لزجت دینامیکی نانوسیال ترکیبی اکسید منیزیم و نانو لوله کربنی در مخلوط هیبریدی آب ...
full textکاربرد نانو سیال آب- آلومینا گاما در مبدل گرمایی پوسته و لوله در غلظت های حجمی گوناگون
در پژوهش حاضر، کاربرد نانو سیال آب- آلومینا گاما تا بیش ترین غلظت حجمی %7 در مبدل گرمایی پوسته و لوله در شرایط جریان مغشوش بهصورت عددی مطالعه شده است. در ابتدا، رابطه های انتقال گرمای میان نانو سیال به عنوان سیال خنک کننده (سیال لوله) و آب (سیال پوسته) برای محاسبه ضریب انتقال گرما، ضریب انتقال گرمای کلی و توان پمپ کردن نانو سیال استخراج شدهاند. در ادامه عملک...
full textساخت و ارزیابی الکترود هیدروژن بر پایه نانو ذرات نیکل بر بستر گرافن در الکترولیز آب
الکترولیز آب یکی از بهترین روشها برای تولید هیدروژن با خلوص بالاست. یافتن کاتالیست های ارزان با پایداری زیاد و فعالیت خوب به جای فلزات نجیب، به عنوان الکترود هیدروژن، موضوع بسیاری از تحقیقات دنیاست. لذا، در این پژوهش، با هدف ساخت یک الکترود کارا برای تولید هیدروژن، نانوذرات نیکل بر روی بستر گرافن رشد داده شده و روی فوم نیکل لایهنشانی شدهاند. ساختار این نانوذرات به وسیله تکنیک های مخت...
full textشبیهسازی و بررسی نانو کامپوزیت پلیمری تقویتشده با نانولولههای کربنی و نانو هلیکالهای کربنی
نانولولههای کربنی (CNT) و نانوهلیکالهای کربنی (CCNT) خواص استثنایی دارند و باعث بهبود خواص مکانیکی، حرارتی و الکتریکی نانوکامپوزیتها میشوند و از همین رو، اخیراً مطالعات زیادی روی آنها صورت میگیرد. در این مقاله با استفاده از کدنویسی پایتون و مدلسازی چند مقیاس در نرمافزار آباکوس نمودار تنش ـ کرنش نانوکامپوزیتهای شبیهسازی شده، به دست آمده است. تأثیر هندسهی تقویتکنندهها که به دو ص...
full textمطالعه عددی عملکرد حرارتی نانو سیال آب- اتیلن گلیکول- اکسید آلومینیوم در رادیاتور موتور دیزل خودرو
در مقاله حاضر، کاربرد نانو سیال متشکل از مخلوط آب و اتیلن گلیکول (بهعنوان ماده ضدیخ) حاوی نانو ذرات 28 نانومتری اکسید آلومینیوم تا حداکثر غلظت حجمی 2% در رادیاتور موتور دیزلی شورلت سوبربان تح...
full textMy Resources
Journal title
volume 8 issue 3
pages 42- 52
publication date 2016-12-21
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023