رتبه بندی مدهای مختلف حمل و نقل مسافری درون شهری به کمک روش تاپسیس

پدیدهروبهرشدافزایشجمعیتوگسترشحمل و نقل درون شهرهاباعثایجادترافیکوآلودگیزیست محیطیمیشودوبه تبعآنپیامدهایاقتصادیواجتماعیفراوانیراموجبمی­شود.اینموضوعیکیازمشکلاتمهمجوامعشهریاست.استفادهازسیستمهایحملونقلکاراوموثر به عنوانیکیازبهترینروش هادرجهتحلاینمشکلاتدربینکارشناسانومدیرانشهریمد نظر میباشد.اماازآنجاکهاحداثو راهاندازیسیستمهایحملونقلعمومیمستلزمصرفهزینه­های فراوانمی باشد،لذاانتخاببهترینسیستمحملونقلعمومیدرونشهریبطوریکهکه تمامیجوانباقتصادی،اجتماعیوزیستمحیطیرادربرداشته باشد،نیازبهبررسیوارزیابیدقیقدارد. مقالهحاضرباشناساییمهمترینعواملتاثیرگذاربرانتخابسیستمحملونقل،ازدیدگاهکارشناسانومتخصصانحملونقلبهرتبهبندیانواعاینسیستم­ها،بااستفادهازتصمیم گیری چندمعیاره تاپسیس می پردازد تامدلمناسبوجامعیرابرایانتخابسیستم­های حملونقلدراختیاربرنامهریزانومدیرانامرقراردهد.دراینتحقیق،برای امتیازدهیسیستم­ها، باتوزیعپرسشنامهبین کارشناسان حمل و نقل وپسازجمعآوریاطلاعاتمربوطبهمعیارهایشناساییشده جهتتعییناولویتاینسیستمهادر شهرتهراناستفادهشد وبااستفادهازمدلارائهشده،گزینهمتروبه عنوانسیستمحملونقل برترانتخابگردید.این در حالی است که براساس داده های سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درسال1393روزانه فقط 4/16درصد، سهم مترو در جابجایی سفرهای روزانه شهر تهران را دارد. ولی در سال­های اخیر سرمایه گذاری در زمینه مترو بطور قابل چشمگیری افزایش یافته است که این نشان می­دهد برنامه ریزان و مدیران شهری به این مسئله کاملا واقف هستند.