تعیین پارامترهای جریانیابی در پیشرانههای دوپایه و دوپایه بهبودیافته به کمک رئومتری جریان اسکوئیز
Authors
Abstract:
In this work, the rheological parameters such as yield stress, viscosity coefficient and power law index were obtained for a double-base propellants and modified double-base propellants formulations using the Squeeze flow rheometric method. Squeeze Flow test was used to investigate the rheological behavior without wall slip condition, and to determine the temperature dependency of fluidity in double-base propellants and modified double-base propellants formulations. The results showed that for double-base propellants and modified double-base propellants formulations, the initial elastic behavior is identical in terms of phenomenology, but also differs from the value. There are a distinct structural difference and different rheological properties between double-base propellants and modified double-base propellants formulations. By increasing the percentage of energetics nitramines (RDX) in modified double-base, the average squeeze flow force moves to higher values. A similar behavior is observed by decreasing the percentage of nitroglycerin. The results show that the Sherwood’s model for flow of double-base propellants is better than the curves of modified double-base propellants, which reflects the deviation of the rheological behavior of modified double-base propellants from Herschel-Bulkley fluids.
similar resources
ارتباط فرمولاسیون و رفتار آسودگی در پیشرانههای دوپایه و دوپایه بهبودیافته: بررسی رفتار دینامیکی-مکانیکی
Abstract In the present work, the influence of formulation changes obtained by different compositions of double-base and modified double-base propellants, on the relaxation behavior was investigated using the dynamic-mechanical analysis techniques. In order to identify the dynamic-mechanical behavior and characterize the type of different relaxations and triple transition temperatures in...
full textبررسی تجربی اثر افزودن اجزای پرانرژی به پیش رانهای دوپایه
پیشرانهای دوپایه انرژی در زمره قویترین پیشرانهای جامد محسوب می شوند و به علت انرژی و محرکه ویژه بالا و محدوده وسیع سرعت سوزش در بسیاری از کاربردها به پیشرانهای دوپایه و مرکب متداول ترجیح داده می شوند. برای افزایش برد موشکها، افزایش محرکه ویژه پیشران اهمیت بسزایی دارد، به طوری که در برخی موارد با افزایش 5% محرکه ویژه می توان به 45% افزایش برد دست یافت. در این تحقیق پیشرانهای دوپایه پر انرژی و ن...
full textبررسی تجربی اثر افزودن اجزای پرانرژی به پیش رانهای دوپایه
پیشرانهای دوپایه انرژی در زمره قویترین پیشرانهای جامد محسوب می شوند و به علت انرژی و محرکه ویژه بالا و محدوده وسیع سرعت سوزش در بسیاری از کاربردها به پیشرانهای دوپایه و مرکب متداول ترجیح داده می شوند. برای افزایش برد موشکها، افزایش محرکه ویژه پیشران اهمیت بسزایی دارد، به طوری که در برخی موارد با افزایش 5% محرکه ویژه می توان به 45% افزایش برد دست یافت. در این تحقیق پیشرانهای دوپایه پر انرژی و نم...
full textباززایی گیاهچه با فراوانی بالا در گیاه دوپایه ترشک
تـــرشک Rumex acetosa L.)) یک گونه دوپایه و چند ساله از خانواده Polygonaceae است که به عنوان یک گیاه مدل در مطالعات ژنتیک مولکولی تعیین جنسیت به کار میرود. در این تحقیق به منظور دستیابی به مناسبترین نوع ریزنمونه و محیط کشت برای باززایی این گیاه، ریزنمونههای برگ، دمبرگ، لپه، محور زیر لپه و ریشه بر روی محیط MS حاوی ویتامینها با دو درصد ساکارز و 8/0 درصد آگار و ترکیبات متفاوت هورمونی کشت شدند....
full textبررسی برخی فاکتورهای موثر در انتقال ژن به گیاه دوپایه ترشک ( Rumex acetosa L )
Sorrel (Rumex acetosa L.) is a model dioecious plant in genetic and molecular studies for sex determination. In this research, gus reporter gene transformation to leaf disks of this plant via Agrobacterium tumefaciens was evaluated based on transient expression of this gene. Three strains of Agrobacterium( LBA4404, C58 and EHA101) and two kinds of bacterial suspensions (suspension I: Agrobacter...
full textMy Resources
Journal title
volume 13 issue 4
pages 245- 254
publication date 2018-12
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
No Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023