تحلیل عددی سیستم نگهداری منفصل (سگمنتال) تحت بار زلزله
Authors
Abstract:
امروزه در اکثر تونلهای حفر شده با TBM، از پوشش بتنی پیش ساخته شده (سگمنتال) به عنوان سیستم نگهداری استفاده میشود. از طرفی، مکانیزم عملکرد درزههای بین دو سگمنت در برابر بارهای لرزهای شناخته نشده است. در این مقاله به بررسی و مطالعه عددی تاثیر زلزله بر روی سیستم نگهداری سگمنتال و نیروهای حاصله عمودی و برشی در سطح تماس بین قطعات پرداخته شده است. بدین منظور از اطلاعات تونل انتقال آب کرج به تهران (امیرکبیر) و از نرمافزار دوبعدی UDEC استفاده شده است. در ابتدا پوشش سگمنتال تحت دو شرایط لغزش کامل و بدون لغزش بررسی شد و نیروهای حاصل برشی و نرمال درزههای بین دو سگمنت تحلیل شد. در نهایت تاثیر سختی درزههای بین دو سگمنت مطالعه شد. نتایج نشان دادند که با افزایش خواص بین پوشش سگمنتال و محیط نیروها بر روی درزههای بین دو سگمنت افزایش یافته و با افزایش سختی بین درزهها، نیروهای نرمال و برشی بر روی درزهها افزایش و جابجاییهای نرمال و برشی کاهش مییابد. به عبارت دیگر با افزایش صلبیت سیستم نگهداری، انعطافپذیری پوشش با محیط اطراف کاهش یافته و در نتیجه تنشها افزایش و جابجاییها کاهش خواهند یافت.
similar resources
تحلیل عددی - غیرخطی دیوار برشی بتن مسلح ترکیبی با سیستم مرکزگرا تحت بار یک نوا
آسیبدیدگی سازههای ساختمانی در برابر زلزلههای شدید موجب تغییر شکلهای ماندگار در آنها میشود، به نحوی که بهرهبرداری را مختل و در مواردی هزینههای گزافی بیشتر از هزینهی ساخت به مالکان تحمیل میکند.یکی از روشهای کاهش هزینه، استفاده از سیستمهای مرکزگراست، که در آن علاوه بر قابلیت استهلاک انرژی و کاهش خسارت، تغییرشکلهای ماندگار کمتری به سازه تحمیل میکند. استفاده از دیوار برشی پیشساخته...
full textمدلسازی عددی ضرایب ظرفیت باربری خاک زیر پی تحت بار زلزله
ارزیابی ضرایب ظرفیت باربری خاک زیر پی، تحت بار زلزله از گذشته تا به حال همواره مورد توجه محققین مختلف بوده اسـت. در تمـامیمطالعات و تحلیل های انجام شده، بار زلزله به صورت های مختلفی با عملکرد شبه استاتیک در نظر گرفته شده و موجب بدست آمدن نتایجمتفاوتی شده است. در این تحقیق، ارزیابی ضرایب ظرفیت باربری خاک تحت بار زلزله، به کمک نرم افزار اجـزاء محـدود PLAXISانجـامشده و نتایج بدست آمده با نتایج ارا...
full textتأثیر تغییر مشخصات لایههای خاک بر پاسخ سیستم خاک ـ شمع تحت بار زلزله
در این مطالعه با استفاده از نرمافزار تفاضل محدود 3D FLAC، اثر تغییر مشخصات خاک بهصورت تغییر پارامتر سختی در دو لایهی رسی نرم و سخت بر رفتار خاک ـ شمع تحت بار زلزله بررسی میشود. تحلیل دینامیکی با استفاده از شتابنگاشت ورودی سنگ بستر برای بررسی عوامل مؤثر در اندرکنش انجام میشود. نتایج حاصل از تحلیل بهصورت تاریخچهی زمانی شتاب، و نیز تبدیل فوریهی سریع شتاب سرشمع نسبت به میدان آزاد در حوز...
full textتحلیل دیوارهای میخکوبی شده تحت بار زلزله
میخکوبی خاک یک روش پایدارسازی شیبها و گودبرداری ها می باشد که به دلیل انعطاف پذیری، سرعت و سهولت اجرا و نیز اقتصادی تر بودن نسبت به دیگر سیستمهای پایدارسازی ، طی سه دهه اخیر مورد توجه بسیار قرار گرفته است. کلیه روشهای موجود برای تحلیل این نوع سازه ها ، پایداری کلی آنها را مورد بررسی قرار می دهند در حالیکه طبق مشاهدات انجام شده بر روی سازه های میخکوبی شده تمام مقیاس و مدلهای آزمایشگاهی ، این نتی...
15 صفحه اولتحلیل تجربی و عددی مخزن فلز- کامپوزیت تحت بار دینامیکی
در این مقاله تحلیل تجربی و عددی مخزن فلز- کامپوزیت تحت بار دینامیکی بررسی می شود. برای این منظور یک نمونه از مخزن چند تکه استوانه ای جهت اندازه گیری فشار در نظر گرفته شده است جهت اندازه گیری فشار از سنسورهای پیزوالکتریک 1000 بار مدل کیستلر استفاده شده که برای نصب آنها سوراخ هایی بر روی سطح بیرونی پوسته ایجاد شده است. برای تنظیم کردن سطح سنسورها در لایه داخلی استوانه از قطعات تقویتی استفاده شده ...
full textبررسی عددی رفتار شمع تحت بار دینامیکی زلزله
اگر ظرفیت بار بری خاک برای استفاده از پی های سطحی مناسب نباشد؛یا وجود خاک رس قابل تورم و خاک های فروریزشی در سطح زمین باشند و همچنین مقابله با نیروی برکنش پی های گسترده در زیر آب از شمع ها استفاده می شود. در واقع کار برد شمع ها به عنوان پی در سازه های بنا شده در خاک با ظرفیت بار بری کم؛ انتقال بار های سازه ای به لایه های زیرین خاک که دارای مقاومت باربری مناسب هستند می باشد. همچنین از شمع ها برا...
15 صفحه اولMy Resources
Journal title
volume 16 issue 54
pages 13- 13
publication date 2018-09-23
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023