تأثیر پودر پسماند زغال سنگ بر مشخصات مقاومتی روسازی بتن غلتکی

Authors

امیر مدرس استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل

سعید حسامی استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل

مصطفی سلطانی نژاد دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل

Abstract:

نرخ بالای استفاده از زغال سنگ و پایین بودن راندمان کارخانه‏ های زغال شویی در ایران، سبب شده حجم زیادی از زغال سنگ در فرایند تولید به عنوان پسماند، دپو شود. پسماند تخلیه شده در طبیعت آثار مخرب زیست ‏محیطی را در پی دارد؛ درصورتی که بتوان این پسماند را جایگزین بخشی ازسیمان مورد نیاز در تولید بتن کرد، می‏ توان از آثار مخرب آن کاست. در این تحقیق پسماند زغال سنگ (کارخانه‏ ی زغال شویی البرز مرکزی مازندران) پس از پودر کردن و رساندن ابعاد دانه‏ ها به محدوده‏ ی آیین‏ نامه ‏ای، جایگزین 5، 10، 20 و 30 درصد از وزن سیمان در مخلوط بتن ‏غلتکی روسازی شد. مخلوط ‏های بتن غلتکی روسازی حاوی سیمان ‏آمیخته (ترکیب سیمان و پودر پسماند زغال سنگ) مورد بررسی خصوصیات مکانیکی (مقاومت فشاری و کششی) در دوره‏ های عمل آوری 7، 28 و 90 روزه قرار گرفتتد. نتایج حاکی از آن است که جایگزینی 5 درصدی از پودر پسماند، سبب بهبود خواص مقاومتی مخلوط بتنی تا 90 روز شده، ولی جایگزینی10 و 20 درصدی از این پودر، مقاومت فشاری و کششی مخلوط بتن غلتکی روسازی را در سنین مختلف کاهش می دهد؛ همچنین با افزایش درصد جایگزینی پودر پسماند، زمان وی‏بی مخلوط نیز کاهش می یابد.

Upgrade to premium to download articles

Already have an account?login

similar resources

تأثیر استفاده از خرده‌های لاستیک بر خصوصیات روسازی بتن غلتکی

امروزه، با توجه به نیاز بشر به حمل و نقل و رشد روز افزون صنایع لاستیک، هر ساله حجم انبوهی از لاستیک‏های فرسوده وارد چرخه محیط زیست می‏شوند. از این رو، مطالعات زیادی در زمینه استفاده مجدد از آنها صورت گرفته است. با توجه به اهمیت این موضوع، در این تحقیق، به بررسی اثر استفاده از خرده‏های لاستیک فرسوده در روسازیهای بتن غلتکی پرداخته شده است و سعی شده که خصوصیات اصلی بتن شامل وزن مخصوص، مقاومت فشار...

full text

بررسی تاثیر پدیده‌ی کربناسیون بر مشخصات فنی روسازی بتن غلتکی (RCCP)

بتن غلتکی در دو زمینه کاملاً مختلف مورد استفاده قرار میگیرد. اولین زمینه کاربرد بتن غلتکی در سدسازی و دومین زمینه کاربرد آن در روسازی راه می باشد. یکی از پارامترهای مهم که امروزه در بحث اجرای انواع سازههای بتنی مورد توجه است، مسئلهی دوام آن میباشد. طراحان سازه‌های بتنی بیشتر به مشخصات مقاومتی این ماده توجه دارند درحالی که خرابی زودرس سازه‌های بتنی در مواردی که مشخصات مقاومت نیز رعایت شده در...

full text

تاثیر میکروسیلیس بر مشخصات مکانیکی روسازی بتن غلتکی (RCCP) در مناطق سردسیر

امروزه با توسعه شبکه حمل و نقل ، بخش اعظمی از درآمد کشورها صرف تعمیر و نگهداری راه‌ها می‌شود. یکی از انواع روسازی، روسازی بتن غلتکی است که یکی از اقتصادی‌ترین و بادوام‌ترین انواع روسازی است. از آنجا که اکثر روسازی‌های بتن غلتکی در معرض عوامل جوی و به خصوص رطوبت، یخبندان و بارهای ناشی از ترافیک قرار می‎گیرندبا گذشت زمان دچار خرابی می شوند. امروزه مسئله دوام بتن‎های غلتکی در برابر دوره‌های یخ زدن...

full text

اثر کاربرد سنگدانه‌های باطله معدنی بر عملکرد مقاومتی روسازی بتن غلتکی

استفاده از روسازی بتن غلتکی در کشور رو به رشد است. با توجه به هزینه ساخت کم و عمر بالای این روسازی لزوم داشتن رویه با دوام و مقاوم در برابر عوامل بارگذاری الزامی است. ویژگی‌های مقاومتی و جنس مصالح سنگی از جمله تاثیرگذارترین عوامل در مقاومت روسازی‌های بتنی می‌باشد. با توجه به این‌که بیش از 85 درصد روسازی بتن غلتکی را مصالح سنگی تشکیل می‌دهد، مهمترین عامل در مقاومت باربری می‌باشد. لذا در این تحقی...

full text

بررسی اثر مشخصات سنگدانه‌ها در خواص بتن غلتکی مورد استفاده در روسازی راه

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}

Journal title

مهندسی زیر ساخت های حمل و نقل

volume 1 issue 3

pages 1- 14

publication date 2015-10-23

unfollow

{@ msg @}

By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.

Keywords

روسازی بتن غلتکی پودر پسماند زغالسنگ سیمان آمیخته مقاومت فشاری مقاومت کششی

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com