تأثیر محصورشدگی فعال و عناصر برشگیر در رفتار خمشی تیر های لوله‌ای فولادی پرشده با بتن

Authors

  • جواد جلالی دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
  • مرضیه نعمتی دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
Abstract:

در این تحقیق رفتار خمشی تیرهای مرکب فولادی پرشده با بتن به صورت آزمایشگاهی بررسی شده است. هدف اصلی از این تحقیق، بررسی اثر لغزش بین لوله فولادی با هسته بتنی در رفتار خمشی تیرها بوده است. به منظور بهبود رفتار تیرهای مرکب فولادی پرشده با بتن، از دو روش نصب برش­گیر در سطح داخلی لوله و محصورشدگی فعال هسته بتنی استفاده شده است. چهار تیر مرکب در این مطالعه آزمایش شدند. تعبیه برش­گیرها و نوع محصورشدگی دو پارامتر اصلی متغیر در این تحقیق بودند. در نهایت، مقاومت خمشی نهایی، انعطاف­پذیری، مود شکست، وضعیت ترک خوردگی مقطع در لحظه شکست و تغییرات سختی در مرحله الاستیک و پلاستیک تیرهای مرکب، پارامترهایی بودند که بررسی شدند. نتایج حاصله نشان می‌دهد که تعبیه برش­گیر و محصورشدگی فعال، بر روی افزایش ظرفیت خمشی تیر مرکب اثر چشمگیری داشته است. همچنین، نصب برش­گیر سبب افزایش بیشتری در ظرفیت خمشی نسبت به محصورشدگی فعال می‌گردد. به علاوه، تعبیه برش­گیر و تغییر نوع محصورشدگی، منجر به رفتار تردتر نمونه­ها شده است. ضمن این که، نمونه‌ای که در آن برش­گیر نصب شده است دارای رفتار بسیار تردتری نسبت به نمونه با محصورشدگی فعال می‌باشد. به علاوه، در اثر تعبیه برشگیر در نمونه، میزان جذب انرژی نمونه حدود 40 درصد کاهش می‌یابد. در حالی که، تغییرات میزان انرژی جذب شده با تغییر در نوع محصورشدگی، قابل چشم پوشی می‌باشد.

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

تأثیر محصورشدگی فعال و عناصر برشگیر در رفتار خمشی تیر های لوله ای فولادی پرشده با بتن

در این تحقیق رفتار خمشی تیرهای مرکب فولادی پرشده با بتن به صورت آزمایشگاهی بررسی شده است. هدف اصلی از این تحقیق، بررسی اثر لغزش بین لوله فولادی با هسته بتنی در رفتار خمشی تیرها بوده است. به منظور بهبود رفتار تیرهای مرکب فولادی پرشده با بتن، از دو روش نصب برش­گیر در سطح داخلی لوله و محصورشدگی فعال هسته بتنی استفاده شده است. چهار تیر مرکب در این مطالعه آزمایش شدند. تعبیه برش­گیرها و نوع محصورشدگی...

full text

بررسی پارامتری رفتار چرخه ای اتصال خمشی نوین Tشکل تیر فولادی به ستون فولادی پرشده با بتن (CFT)

یکی از انواع اتصالات تیر به ستون فولادی اتصال بوسیله المان­های Tشکل می­باشد. سهولت در فرآیند ساخت، حمل و برپایی در عین شکل­پذیری مناسب، اقتصادی و مقاوم بودن از مزایای این نوع اتصال می­باشد. در ستون­های قوطی­شکل، پیچ­کاری بال سپری به بال ستون به دلیل محدودیت دسترسی به‌عنوان یک چالش مطرح می­باشد. در این تحقیق ضمن استفاده از بولت­های میان­گذر به عنوان عامل برقراری اتصال میان بال سپری و بال ستون، م...

full text

تأثیر نسبت ضخامت ورق اتصال تیر به ستون فلزی پرشده با بتن در رفتار لرزه‌یی اتصال

از مسائل تعیین‌کننده در مورد ستون‌های C‌F‌T، اتصال‌های به کار رفته در آن‌هاست. در پژوهش حاضر، با مدل‌سازی ۱۷۴ نمونه، شامل ۱۰۰ نمونه اتصال تیر به ستون لوله‌یی فولادی پرشده با بتن و ۷۴ نمونه اتصال تیر به ستون فولادی در نرم‌افزار آباکوس، به بررسی تأثیر نسبت ضخامت ورق اتصال تیر به ستون فلزی پرشده با بتن پرداخته شده است. نتایج نشان می‌دهد که درصد سختی کشسان و درصد شکل‌پذیری نمونه‌ها به ترتیب نسبت به...

full text

تأثیر نوع اتصال در رفتار لرزه ای و نحوه گسیختگی قاب های فولادی خمشی تیر مرکب

در این تحقیق به بررسی رفتار دینامیکی قابهای فولادی خمشی دارای تیر مرکب با اتصالات جوشی پرداخته شده است. برای انجام این مطالعه دو نمونه قاب خمشی فولادی یک طبقه دو دهانه با تیر مرکب و بدون تیر مرکب با اتصالات مفصلی و صلب به کمک نرم افزار المان محدود abaqus مدلسازی و تحت تحلیل دینامیکی غیر خطی تاریخچه زمانی شتابنگاشت زلزله قرار گرفته و نحوه توزیع مفاصل پلاستیک در اعضا، دوران مفاصل پلاستیک، ظرفیت ا...

full text

ارزیابی اثر محصورشدگی در ستون های فولادی پرشده با بتن با مقطع مربع و مستطیل

با افزایش به کارگیری مقاطع مرکب، به ویژه مقاطع مرکب فولادی- بتنی در صنعت ساخت و ساز، به کارگیری مقاطعی که دارای مقاومت (اعم از فشاری، کششی، تاب در برابر آتش و... )، شکل پذیری و سختی بسنده باشند به خوبی احساس می شود. «ستون های فولادی پر شده با بتن» یا "cft" گونه ای از ستون های کامپوزیت فولادی- بتنی به شمار می روند که شامل یک مقطع جدار نازک میان تهی فولادی است که درون آن با بتن معمولا غیر مسلح پر...

بررسی ضریب رفتار قاب‌های خمشی فولادی با مهاربند واگرا و تیر مقطع کاهش‌یافته

سیستمهای مهاربند واگرا از جمله سیستم‌های مقاوم در برابر بار‌های جانبی می‌باشند. عضو شکل‌پذیر در این سیستم‌ها تیر پیوند می‌باشد که جذب و استهلاک انرژی از طریق این عضو انجام می‌گیرد. مکانسیم جذب انرژی در تیر‌ پیوند از طریق تغییر‌شکل‌های پلاستیک ایجاد‌ شده ناشی از برش و خمش و در این عضو صورت می‌گیرد. ضعف اتصالات مرسوم قاب‌های خمشی در زلزله‌های گذشته باعث شد که تیربا مقطع کاهش‌یافته در انتها برای ب...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


Journal title

volume 46.2  issue 83

pages  47- 60

publication date 2016-08-22

By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023