بهبود عملکرد و توزیع دمای خروجی محفظه احتراق یک موتور توربوجت در شرایط پروازی مختلف با ارتقای کمپرسور

ارتقای موتورهای هوایی موجود برای افزایش عملکرد و کاهش هزینه‌های طراحی و ساخت موتور جدید، همواره مورد نظر طراحان موتور قرار داشته است. یکی از بخش‌های مهم و ضروری درگیر در این روند، ارتقای محفظة احتراق است که باید پاسخگوی موتور ارتقایافته نیز باشد. در این پژوهش جریان احتراقی در محفظة احتراق یک موتور توربوجت ارتقایافته با استفاده از نرم‌افزار انسیس فلوئنت مدلسازی شده است. محفظة احتراق مورد مطالعه به‌صورت سه‌بعدی تحت شرایط مرزی ورودی جرم، مدل اغتشاشی  و مدل احتراقی PDF و همچنین مدل تشعشعی P-1 شبیه‌سازی شده است. ابتدا رفتار محفظة احتراق در شرایط پروازی مختلف برای حالت اصلی مورد بررسی قرار می‌گیرد و پس از آن، برای موتور ارتقایافته، که در آن نسبت تراکم کمپرسور و دبی هوای ورودی افزایش پیدا کرده، همین محفظة احتراق مورد استفاده قرار گرفته و تحت شرایط جدید ارزیابی شده است. نتایج نشان می‌دهد که در محفظة احتراق در شرایط ارتقایافته پارامترهای عملکردی و توزیع دمای خروجی بهبود می‌یابند.