بررسی کمی حساسیت به پارگی گرم در آلیاژهای (Al-9Si-Fe(Mn
Authors
Abstract:
در این تحقیق تاثیر ناخالصی آهن (5/0، 1، 5/1 و wt % 2) و بهسازی شیمیایی توسط منگنز (5/0=Mn/Fe) بر رفتار پارگی گرم آلیاژ 332F آلومینیم مورد بررسی و تحلیل قرار گرفته است. بر اساس نتایج حاصله، با افزایش غلظت آهن تا 5/0 درصد وزنی، به دلیل توزیع ظریف ترکیبات بین‌فلزی -Al5FeSi در نواحی بین‌دندریتی و پیرو آن بهبود استحکام دما بالای آلیاژ و توسعه ساختار دانه‌ای ریز و هم محور، مقاومت به پارگی گرم آلیاژ حدود 25 درصد بهبود می‌یابد. افزایش غلظت آهن تا حدود 2 درصد وزنی موجب افزایش ابعاد و کسر حجمی ترکیبات صفحه‌ای شکل بتا در زمینه شده و علاوه بر افت استحکام و انعطاف‌پذیری آلیاژ، به سبب کاهش سیالیت و انسداد مسیرهای تغذیه بین‌دندریتی مذاب، شرایط را برای ایجاد پارگی گرم مهیا نموده و شاخص حساسیت به پارگی گرم (HTS) به میزان قابل ملاحظه‌ای افزایش می‌یابد. با افزودن منگنز، -Al5FeSi به α-Al15(Fe,Mn)3Si2 با مورفولوژی حروف چینی، چندوجهی یا ستاره‌ای شکل تبدیل شده و با حذف اثرات مخرب فاز بتای صفحه‌ای، موجب بهبود خواص کششی و قابلیت تغذیه بین دندریتی مذاب می‌شود. تحت این شرایط، شاخص حساسیت به پارگی گرم در آلیاژهای بهسازی شده حاوی 5/0 و 1 درصد وزنی آهن به صفر رسیده و در مورد دو آلیاژ حاوی 5/1 و 2 درصد وزنی آهن به ترتیب حدود 50 و 40 درصد کاهش می‌یابد.
similar resources
بررسی خواص سایشی آلیاژهای Al-(5-13)Si-Fe
در این تحقیق تاثیر آهن (wt%2-2/0) بر خواص سایشی آلیاژهای Al-(5-13)Si مورد بررسی قرار گرفته است. آزمایش‌های سایش در دمای محیط، بار N45، سرعت m/s13/0 و مسافت m1000 به روش پین روی دیسک انجام شدند. بر اساس نتایج به دست آمده، در غلظت‌های آهن کمتر از غلظت بحرانی (wt%2/1 در این تحقیق)، افزایش سیلیسیم موجب شکل‌گیری صفحات ظربف AlFeSi در نواحی بین دندریتی شده و بواسطه افزایش سختی زمینه و کاهش سیلان پلاست...
full textاثر سیمان در کاهش حساسیت مخلوطهای آسفالتی گرم به رطوبت
رطوبت به عنوان یکی از عوامل عریان شدگی آسفالت مطرح است، از بین بردن یا کاهش آثار رطوبت بر مخلوطهای آسفالتی گرم از مهم ترین مسائل متداول روسازی بوده و یکی از راههای حصول به این هدف، استفاده ازمواد مختلف در ساخت آسفالت است. در این زمینه می توان از سیمان پرتلند به عنوان ماده جایگزین فیلر در مخلوط آسفالتی استفاده کرد. در این مقاله، نتایج یک پژوهش آزمایشگاهی برای بررسی اثر سیمان در کاهش حساسیت آسفال...
full textبررسی رفتار کار گرم فوم کامپوزیتی سلول بسته Al/SiCp
در این پژوهش با استفاده از روش فوم سازی مستقیم مذاب با کمک عامل فوم ساز کربنات کلسیم (CaCO3) و با مقادیر مختلف ذرات پایدارساز و تقویت‌کننده SiC فوم کامپوزیتی زمینه آلومینیومی تولید گردیده است. چگالی فوم‌های تولیدی 0.5 گرم بر سانتیمتر مکعب اندازه‌گیری شد. سپس در محدوده حرارتی مختلف 100، 200، 300 و 400 درجه سانتی گراد و با نرخ کرنش متوسط 0.1s-1 تحت تغییر شکل فشار تک محوری قرار داده شد. نتایج حاص...
full textMy Resources
Journal title
volume 19 issue 3
pages 195- 205
publication date 2016-09-22
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023