بررسی چالش‌های شبیه‌سازی عددی جریان گذر‌صوتی در ردیف پره دو‌بعدی توربوماشین‌ها

بررسی عددی جریان آشفته در کسکید دو نمونه توربوماشین گذرصوتی

در این مقاله با استفاده از حلگر توانمند سی­اف­ایکس جریان گذرصوتی عبوری از دو کسکید توربین و کمپرسور، شبیه­سازی شده و الگوی تغییرات مشخصات آشفتگی جریان مورد مطالعه قرار گرفته است. در این مقاله اثر هندسه پره، برهمکنش موج-لایه مرزی و جدایش­های جریان بر الگوی جریان و مشخصات آشفتگی جریان گذرصوتی دو نمونه کسکید توربوماشین بررسی شده­اند. نتایج، بیانگر دقت بالای مدل­ دو معادله­ای کا امگا اس اس تی در مد...

بررسی عددی جریان آشفته در کسکید دو نمونه توربوماشین گذرصوتی

در این مقاله با استفاده از حلگر توانمند سی­اف­ایکس جریان گذرصوتی عبوری از دو کسکید توربین و کمپرسور، شبیه­سازی شده و الگوی تغییرات مشخصات آشفتگی جریان مورد مطالعه قرار گرفته است. در این مقاله اثر هندسه پره، برهمکنش موج-لایه مرزی و جدایش­های جریان بر الگوی جریان و مشخصات آشفتگی جریان گذرصوتی دو نمونه کسکید توربوماشین بررسی شده­اند. نتایج، بیانگر دقت بالای مدل­ دو معادله­ای کا امگا اس اس تی در مد...

شبیهسازی عددی ویژگیهای انتقال حرارت جریان الکترواسموتیک درون یک میکروکانال دوبعدی تحت تاثیر میدانهای الکتریکی و مغناطیسی عرضی

در این مقاله با استفاده از یک شبیه سازی عددی و به کمک روش حجم محدود ابتدا ویژگیهای حرارتی جریان سیال تحت تاثیر یک میدان مغناطیسی تنها و عمود بر محور میکروکانال دوبعدی (هیدرودینامیک مغناطیسی)، برای مقادیر مختلف عدد هارتمن مورد بررسی قرار گرفته است. در ادامه ویژگیهای حرارتی جریان محلول الکترولیت تحت تاثیر ترکیب دو میدان الکتریکی، یکی در راستای محور میکروکانال (جریان الکترواسموتیک) و دیگری در راست...

حل جریان دوبعدی تراکم پذیر و لزج گذر صوتی در ردیف پره توربین گازی

در این پروژه شبیه سازی عددی معادلات ناویر-استوکس لایه نازک دوبعدی در ردیف پره توربین گازی در رژیم گذر صوتی مورد نظر است . همچنین این پروژه قادر به شبیه سازی عددی معادلات فوق الذکر در ردیف پره های کمپرسور و نیز شبیه سازی عددی جریانات خارجی نظیر جریان سیال روی بال هواپیما میباشد. روش بکار رفته در حل این معادلات ، روش حجم کنترلی جیمسن می باشد. از ویژگیهای روشهای حجم کنترلی، انعطاف پذیر بودن آنها ب...

بررسی عددی تأثیر متقابل جریان و سطح آزاد آن در یک حفره دوبعدی

نکات جدید در طراحی پره توربوماشینها

هدف از انجام این پروژه یافتن نکات طراحی پره توربوماشینها می باشد. راندمان (یکی ازمهمترین مشخصه های توربوماشین) رابادقت در طراحی و آنالیز پره می توان افزایش داد. خلاصه مطالب هربخش عبارتنداز : بخش اول : توربو ماشینهای محوری ابتداپره هادردو بعد بررسی می شوند. مقطع پره ها راکه عمدتا ایرفویل می باشند در نظر گرفته و تنها به معادلات مورد نیاز دوبعدی پره ها اشاره می شود.سپس معادلات اصلی کلی که جریان سه...