بررسی و ارزیابی اثرات اقتصادی BRT بر کاربری‌های تجاری کلانشهر تبریز؛ فلکه دانشگاه تا چهار راه شریعتی

  رشد روزافزون جمعیت و به تبع آن توسعه شهری باعث ایجاد تغییراتی در جابجایی انسان و کالا در سطح شهر می­شود که گاهی این تغییرات از نظر ساختاری با سیستم موجود در شهر خوانایی ندارند. سیستم BRT یکی از اشکال حمل و نقل توده‌ای است که در راستای حل مشکل ترافیک و حرکت به سمت توسعه پایدار شهری طراحی و اجرا شده است. در این مسیر برنامه ریزان و سیاستگذاران همچنان به سرمایه گذاری در شبکه حمل و نقل و متراکم سازی اراضی، فارغ از اثرات وسیع اقتصادی- اجتماعی بر سیستم شهر، علاقه نشان می‌دهند. این مطالعه با هدف بررسی و ارزیابی اثرات سیستم BRT بر کاربری‌های تجاری حاشیه خیابان در شهر تبریز از فلکه دانشگاه تا چهارراه شریعتی انجام پذیرفت ه است . روش پژوهش اسنادی و میدانی است و داده‌ها به صورت پیمایشی از طریق پرسشنامه و مصاحبه با کسبه و بازاریان جمع آوری شده است. سپس با استفاده از نرم افزرارهای ACCESS و SPSS تجزیه و تحلیل و پردازش اطلاعات صورت گرفته و در نهایت با وارد کردن داده‌ها به محیط GIS ، از طریق ماژول زمین آمار ( Geo Statical )، نمودارهای مکانی داده‌ها ترسیم و نقشه‌های خروجی برای سهولت تجزیه و تحلیل بصری آماده شده‌اند. بر اساس نتایجی که از تحقیق حاضر به دست آمده است؛ سوای رکود بازار و مشکلات اقتصادی، تأثیرات سوء خطوط BRT بر کاربری­های تجاری به خصوص در قیمت سرقفلی­ها و اجاره‌بها و تعداد مراجعه کنندگان به مغازه­ها و فروشگاه‌ها به طور چشمگیری نمایان است که البته اثرات سوء بر کاربری‌های تجاری قسمت شمالی نسبت به کاربری‌های جنوبی ملموس­تر است.